image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Nová akvizice – Panenská jízda

Milan Olšanský 03.01.2014 06:24

tit 80927

Zcela nový soutěžní truck TATRA „FAT BOY“ nového seskupení uskutečnil svoji 
panenskou jízdu. Křest terénem proběhl na „Slovenské Sahaře“, a byla to opravdová paráda!

img-9629 80925Záměrně v tuto chvíli nepůjdeme do žádných velkých detailů, ani technických, ani organizačních. To si necháme ještě na další články v dalších číslech Truckeru. Nicméně alespoň základní informace: těsně před koncem měsíce srpna proběhla médii informace, že společnost TATRA TRUCKS, a.s. spojila na poli automobilového soutěžení síly, nejen na české, ale též evropské poměry, s extrémně úspěšnou společností Power Sports Enterprises, s.r.o., která je známá ve světě automobilového sportu díky značce BUGGYRA. TATRA a BUGGYRA – to je silné spojení, které nejenže může velmi kvalitně reprezentovat ryzí českou konstruktérskou automobilovou školu (Tatra – tatrovácká koncepce automobilu: podvozek, Buggyra – závodní silniční tahače, závodní a soutěžní vznětové motory GYRTECH určené jak pro závody tahačů na okruzích FIA, tak pro soutěžní speciály dakarského typu), ale má co říci i na poli českého automobilového průmyslu.

Skvělé spojení

Spojením sil, zkušeností a schopností vzniklo profesionální seskupení, které v každém případě vnese do dakarského soutěžení vysokou přidanou hodnotu. Když si ještě uvědomíme, že pilotem zcela nového a zároveň nejmodernějšího soutěžního speciálu z „konstrukčního pera“ technického ředitele společnosti TATRA TRUCKS Ing. Radomíra Smolky je Martin Kolomý – dnes jednoznačně nejúspěšnější český dakarský trucker, je „zaděláno“ na skvělé zážitky. Fanoušci českých soutěžních trucků tak dostávají doslova na talíři skvělou kombinaci, která nám může přinést radost a celou porci národní hrdosti. Ale, abych vás neunavoval „marketingovými podrobnostmi“, to důležité je, že 12. září 2013 se zcela syrový speciál Tatra „FAT BOY“ postavil na pomyslnou a vlastně i zcela reálnou startovní čáru a... vyrazil. Dovedete si představit tu náladu v srdcích všech zúčastněných, to očekávání, to napětí, to tetelení a zároveň obavu? Představte si, že něco vymyslíte, nakreslíte, spočítáte, vyrobíte a postavíte – a teď je před vámi ona hodina „H“, minuta „M“ a co, dokonce sekunda „S“ – vaše dítě má vyrazit poprvé po vlastních nohou, pardon – kolech, na trať, aby prokázalo, že je dostatečně samostatné. Že funguje, že jste mu dali do vínku to nejlepší co víte a znáte.

img-9531 80921Právo první jízdy měl – jak jinak – Martin Kolomý, pilot, který již dostatečně prokázal, že má nejen instinkt zabijáka, ale též dostatečně rozumu na to, aby dokázal přivést svůj speciál až do cíle nejnáročnější soutěže na světě – pověstného Dakaru (DAKAR 2012 – sedmé místo v kategorii kamiony se speciálem TATRA CDT s motorem Caterpillar C-18, DAKAR 2013 – páté místo v kategorii kamiony TATRA CDT s motorem GYRTECH C-13 Made in Buggyra). Výsledky, které Martina Kolomého jen tak mimochodem řadí na první místo v žebříčku úspěšnosti českých pilotů trucků na soutěži DAKAR v novodobé historii soutěže (Jihoamerický kontinent) jsou skvělým příslibem do blízké i vzdálené budoucnosti. V devět hodin ráno 12. září letošního roku tak Martin Kolomý vyrazil do prvního tréninkového kolečka písčité trati v prostoru „Slovenské Sahary“. Můžu vám potvrdit, že se s tím rozhodně nemazal. Jízdní vlastnosti těžkého speciálu jsou nejblíže soutěžním vozům typu WRC. A tak to také vypadalo. Po prvním křtu přišel na řadu za volantem dvojnásobný Mistr Evropy v závodech tahačů na okruzích FIA a mnohonásobný světový rekordman David Vršecký. První, panenský den, pro novoučký speciál TATRA-BUGGYRA „FAT BOY“ uzavřel za volantem konstruktér vozu Ing. Radomír Smolka, který tak jde úspěšně nejen ve stopách legendárního tatrováckého konstruktéra Hanse Ledwinky, ale též známého konstruktéra Rudolfa Uhlenhauta, který rovněž praktikoval zkušební jízdy za volanty speciálů, které konstruoval (závodní Mercedesy, W 154, SL 300, SLR 300, W 196 a další) – a býval pekelně rychlý.

„FAT BOY“ prokázal své schopnosti, hned napoprvé vyložil karty, které jsou opravdu vysoké – bravo TATRA, bravo BUGGYRA, bravo všichni, kdo se na projektu podílíte.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Africa ECO Race 2016 – Stříbro s leskem zlata!

Buggyra Tatra – Bloody Good Show!

Česká hrdost – Znovu na okruzích!!!

Dakar 2015 – Velký úspěch pro malý tým!

Dakar 2016 – Buggyra a TATRA – znovu společně!

ETRC – Buggyra v novém

Historické souvislosti – TATRA v hlavní roli

Mistrovství Číny – Tatra znovu mistrovská

Nejlepší k nejlepším – Osvědčený partner

Nejúspěšnější český trucker – Nová kapitola života



Emil Frey Select

Peugeot 508 1.5 BlueHDi SW 130k AT8 ALLURE

28 798 km, r. 2022

729.900,- Kč

Toyota Yaris 1,5 HYBRID SELECTION STYLE

15 000 km, r. 2023

539.900,- Kč

Kia ProCeed 1,6 T-GDI,CZ,1Maj,GT DCT,NAVI

93 146 km, r. 2019

449.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Peugeot v USA – Významná kapitola

    V polovině roku 2020 vody rozčeřilo oznámení, že se do tří let značka Peugeot... >>

  • Kdy se vyplatí připojištění k povinnému ručení?

    Povinné ručení si musí uzavřít každý majitel (brzy i provozovatel) auta.... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • VW Bus festival 2023 – Bulli, kam se podíváš

    Na výstaviště v Hannoveru se koncem června sjelo více než 6000 „busíků“... >>

  • Nissan e-Power – Další technický originál

    Nissan v modelech Qashqai a X-Trail nabízí hybridní pohon s označením e-Power.... >>

  • Volvo FCEV – Vodíkové články

    Původně švédský, dnes nadnárodní koncern Volvo Group je jedním z největších... >>

  • Jedinečná publikace o 70 letech technického vývoje v originálních dobových článcích

    Projděte se s námi technickou historií, nahlédněte do  budoucnosti vědy,... >>

  • Techno Classica Essen – Veteránský svět je v pořádku

    Rozsahem největší veteránský veletrh Techno Classica Essen se pomalu, ale jistě... >>


Nejčtenější články

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Ford Puma 1.0/125 k Powershift ST-Line – Milý originál

    Když Ford představil současnou Pumu, šlo o podivný a poněkud těžkopádný... >>

  • Suzuki Ignis – fotogalerie a odkazy (Automobil 11/2020)

    Rozsáhlá fotogalerie a odkazy ke článku Suzuki Ignis, který vyšel v Automobilu... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |