image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Výstava 120 let Fiatu – dvojité jubileum

Lukáš Dittrich 03.12.2019 06:27

Přelomový typ Fiat 128 letos slaví 50. výročí. V Troji mu byla věnována samostatná část

Automobilka Fiat letos slaví 120. výročí od svého založení. Nejen tuhle skutečnost připomněla koncem září speciální výstava uspořádaná v zahradě Trojského zámku. Letos totiž slaví kulaté 50. narozeniny také přelomový model 128. 

Rok 2019 přináší mnoho nejrůznějších výročí. Například automobilka Citroën slaví sté narozeniny, což českým fanouškům připomněl velký sraz uspořádaný v pražských Letňanech začátkem září. Také Fiat má letos narozeniny, konkrétně slaví stodvacáté výročí, a také tato skutečnost byla v České republice připomenuta zajímavou výstavou. Ta proběhla v zahradě Trojského zámku, přičemž šlo o výsledek společného úsilí klubů Fiat Car Classic a Fiat Klub Praha za přispění Autoklubu ČR, Autocentra Dojáček a českého zastoupení automobilky. 

V Troji jste si mohli prohlédnout i málo známé speciality, jako třeba Fiat 850 přestavěný na roadster Siata Spring 850

O víkendu 21. a 22. září tak mohli fanoušci italských vozů obdivovat v podstatě všechny modely napříč celou historií automobilky Fiat. Přibližně tři stovky exemplářů zahrnovaly vozy od dvacátých let až po současnost. Nejpočetnější zastoupení měly modely z padesátých až sedmdesátých let, kdy byl Fiat na vrcholu a kdy produkoval z dnešního pohledu neuvěřitelné množství modelových řad, zahrnujících nespočet dalších variant. 

Právě do tohoto období spadá rovněž přelomový typ Fiat 128 (viz AR 9/’19). Ten byl světu poprvé představen v roce 1969, takže letos slaví jubilejní 50. narozeniny, což trojská výstava také připomněla. Modelům tohoto typu byla vyhrazena samostatná část, přičemž k vidění bylo zhruba dvacet exemplářů od klasických sedanů 128A přes kombi Familiare až po 128 Sport Coupe, závodní speciál, nebo u nás málo vídané provedení 128 Panorama. Pro úplnost, typ 128 byl úplně prvním Fiatem využívajícím moderní koncepci „vše vpředu“, tedy s motorem uloženým napříč, a současně šlo o průkopníka tohoto uspořádání obecně, přestože historie zná automobily využívající stejnou koncepci z dob daleko starších. Jedním takovým byl třeba malý italský hatchback Autobianchi Primula. Mimochodem, i typy této značky se na výstavě v Troji ukázaly, stejně jako třeba jugoslávská Zastava 101, tedy licenčně vyráběný Fiat 128 s karoserií hatchback, jenž se v našich končinách těšil za socialismu značné oblibě. 

Jedním z nejatraktivnějších exponátů byl nádherný tovární speciál pro rally odvozený od Fiatu 131 v ikonických barvách Alitalia

Celkově výstava ukázala spoustu zajímavých vozů. Kromě Fiatů 128 nebo legendárních malých modelů 500, 600 a 850 šlo také o automobily dávné minulosti, jako třeba Fiat 520 Competizione z roku 1928. Nechyběly Topolino, nádherné OSI St Trop 1200 (tohoto modelu bylo vyrobeno s karoserií kupé pouze 68 kusů a do dnešních dnů jich údajně přežilo sedm), Fiat 1200 S Coupé, Fiat 600 D Multipla, málo známá Siata 850 Spring, Fiat Dino nebo závodní Fiat 1000 TCR a tovární speciál pro rally Fiat 131 ve zbarvení Alitalia. Desítky Fiatů pak doprovodily rovněž značky historicky spojené s touto automobilkou, takže se v Troji ukázaly třeba závodní Lancia Stratos, Ferrari 308 z roku 1980 nebo různé modely Alfa Romeo. To vše za ideálního počasí a v opravdu pěkných kulisách zámecké zahrady. 

Podobná výstava se konala už potřetí. České kluby uspořádaly tuto akci poprvé před dvaceti lety u příležitosti 100. výročí automobilky a následně o deset let později jako připomínku 110. výročí.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Abarth 1949 – 2019 – sedmdesátiny

Fiat Dino (1966 – 1972) – Ve jménu syna

FIAT TIPO A JEHO PŘEDCHŮDCI – Turínská kombinatorika

Fiat Tipo (1988 – 1995) – Vůz roku 1989

Fiat Uno (1983-1995) - Vítěz číslo 21

Fiat v USA (1970) – Dobyvatel

Fiat 124 (1966 – 1974) – Turínský klasik

Fiat 125 (1967 – 1972) – Z nouze skvost

Fiat 127 – Premiant třídy

Fiat 128 – S předním pohonem



Emil Frey Select

Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130k AT8 ALLURE

21 802 km, r. 2021

599.900,- Kč

Peugeot 206 1,6 i,16V,Kabrio

132 945 km, r. 2002

29.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130k AT8 ALLURE

32 383 km, r. 2022

719.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Kdy se vyplatí připojištění k povinnému ručení?

    Povinné ručení si musí uzavřít každý majitel (brzy i provozovatel) auta.... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • VW Bus festival 2023 – Bulli, kam se podíváš

    Na výstaviště v Hannoveru se koncem června sjelo více než 6000 „busíků“... >>

  • Nissan e-Power – Další technický originál

    Nissan v modelech Qashqai a X-Trail nabízí hybridní pohon s označením e-Power.... >>

  • Volvo FCEV – Vodíkové články

    Původně švédský, dnes nadnárodní koncern Volvo Group je jedním z největších... >>

  • Jedinečná publikace o 70 letech technického vývoje v originálních dobových článcích

    Projděte se s námi technickou historií, nahlédněte do  budoucnosti vědy,... >>

  • Techno Classica Essen – Veteránský svět je v pořádku

    Rozsahem největší veteránský veletrh Techno Classica Essen se pomalu, ale jistě... >>

  • DZ DRAŽICE ZAHAJUJE SPOLUPRÁCI S ITALSKOU SPOLEČNOSTÍ ARGOCLIMA. NA ČESKÝ TRH UVEDE TEPELNÁ ČERPADLA ARGO IM.

    DZ Dražice, největší český výrobce ohřívačů vody a výhradní dovozce tepelných... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |