image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

SHARJAH CAR CLUB AND MUSEUM – Klasika v Zálivu

Jiří Fiala 04.07.2017 06:18

Historie Česká stopa s lakonickým popiskem „Škoda Felicia (1961), Czechoslovakia; 160 km/h“

Vpředu modrý Plymouth (1932), za ním oranžový Fiat 509 (1925)Za plotem letiště emirátu Šardžá se nachází úpravný areál autoklubu s jeho sídlem a samostatnou budovou muzea. 

Upozornil nás na ně uzbecký hotelový portýr, jemuž jsme se po absolvování marné, 250 km dlouhé cesty pouští k uzavřenému muzeu za Abu Dhabi svěřili. Muzeum v Šardžá patří do svazku dvou desítek podobných státních institucí věnujících se převážně historii, umění, náboženství, kaligrafii, archeologii a podobným humanitním oborům. Ponejprv je otevřeli roku 2008, pak je kompletně přestavěli a znovuotevřeli roku 2013. Velkou zásluhu na jeho existenci má vládnoucí sultánova rodina. Neokázalá přízemní budova čtvercového půdorysu ukrývá moderní a přehlednou výstavu se stovkou automobilů a několika motocykly a jízdními koly. Mezi nimi se najde i několik terénních a užitkových vozidel. Expozice je rozčleněna na pět sekcí: tři reprezentují historická období, čtvrtá těžší vozbu a pátá pak vozy vládnoucí dynastie.

Tento Mercedes-Benz byl prvním policejním automobilem v emirátuKromě toho jsou zde čerpací stanice BP a názorná výuková část vysvětlující funkci komponentů automobilů. Natrefíme na vitríny s ukázkami technických a řidičských průkazů. Stěny zdobí rozměrné panely s hezkými fotografiemi a minimalistickými arabsko-anglickými texty připomínajícími zakladatele světoznámých značek, reprodukce historických reklam a znaky a slogany nejznámějších automobilových výrobců. Každý exponát je uveden stojánkem se jménem, letopočtem, nejvyšší rychlostí a někdy i stručnou charakteristikou. Automobily kolem stěn parkují na pódiích, což dodává kolekci na vzdušnosti a přehlednosti. První sekce (1915–1939) představuje meziválečné automobily. Vůbec nejstarším je Dodge Model 30-35 Touring (1915). Doprovází jej upravený Ford Model T z roku 1918 a několik jeho mladších provedení. Nejstarším evropským zástupcem je oranžový Fiat 509 (1925). Potom už můžeme porovnávat Fiat, Plymouth a Rolls-Royce s Fordy, Chevroletem nebo Willys-Overlandem. Druhá sekce (1940–1959) ukazuje, jak poválečný ekonomický boom a hlad po cestování proměnily konstrukci a design automobilů.

Nejstarší exponát: Dodge Model 30-35 Touring (1915)Ze 33 automobilů pochází většina z USA. Potěší nás nejen velké značky, ale i třeba Packard (1941), Kaiser Manhattan (1954) a Edsel, i například elegantní kombi Chevrolet sedan Delivery (1948). Designéři některých značek byli tehdy uhranuti vývojem tryskových letadel (Plymouth P15 Series, 1946; Studebaker Champion, 1949; Chrysler New Yorker Deluxe, 1954). Bach-raté zakulacené tvary rychle přerůstaly v rozměrné ostrohranné koráby s křídly (Buick Electra, 1959; Dodge Custom Royal, 1957), mezi nimiž se velikostí skoro ztrácely Riley RMC Roadster a sedany Bentley a Jaguar. Sekce „New High of Innovation“ (1960 – 1987), Nové výšiny inovací, nás přenáší většinou na evropskou scénu. Téměř v jejím středu zářil zlatý roadster Škoda Felicia s lakonickým „1961; Czechoslovakia; 160 km/h“. V jedné řadě s typy MG Midget, MGC „Convertible“ a Midget 1500 působí reprezentativně. Za dalšího exota v Arábii lze považovat Daf 33 (1967) i kupé Datsun B210 (1978). Hojněji zastoupené vozy Citroën, Peugeot, VW, Triumph či flotila Mercedesů nám nejsou neznámé. Na ně navazují Fordy Mustang a Thunderbird. Naopak Chevrolet Corvair Monza kupé i Spyder (1964) s motorem vzadu připomínají slepou uličku tehdejší americké konstrukční školy. Americké automobily značek Cadillac a Lincoln po obvodu jsou větší a větší. Stutz IV Porte (1979) původně sloužil v sultánově garáži, několik vozů značek Rolls-Royce a Mercedes-Benz panovník muzeu daroval.

Packard (1941), v pozadí černý Pontiac Torpedo (1942)Je známo, že s vystaveným Silver Shadow ani nejezdil. Chloubou sbírky jsou ceremoniální Rolls-Royce Silver Spur II Limited Limousine (1989) a pancéřovaný Mercedes-Benz 600 Pullman (1969) se speciální výbavou včetně hydraulického nastavování sedadel, otevírání dveří a oken. Jeho výsost sultán, šejk AlQassimi, je používal pro oficiální příležitosti. V armádě Emirátů sloužil také valník Bedford RL (1969) a patrně i další automobily sekce „Large Vehicles and UAE Motoring“. Vedle pick-upů International D Series Truck (1965) a Daimond T 404 (1947) zasluhují pozornost předválečný požární Dodge Model RE nebo rudá sanitka Cadillac S&S Ambulance (1958) s mohutnou nástavbou. Trambusový Chevrolet Greenbrier (1962) nás přivádí k poslední skupince. Jsou zde vojenské DKW Munga (1956 – 1968), Santana Land Rover (1978) a „půltuna“ Land Rover Series III (1978) pro paravýsadky. Toyota Land Cruiser (1963) sloužila u Ministerstva vody a elektřiny a Jeep Grand Wagoneer (1987), dle muzea první SUV na světě, patřil vládnoucí rodině. Prohlídku můžeme zakončit drobným občerstvením koupeným přímo z nástavby třínápravového vozu Flint. Otevřeno je, kromě pátku, od 8.00 do 20.00 hodin. Lidové vstupné činí 10 dirhamů, což odpovídá ceně necelých dvou půllitrových balených vod v restauraci. Pro oázu klidu a klidného seznámení se vzácnými vozidly, asi tři desítky kilometrů vzdálenou od obchodem pulzující Dubaje, je to více než dobrá cena.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

ABARTH WORKS MUSEUM – NEJVĚTŠÍ

CADILLAC MOTOR CAR DIVISION (1966) – Modely 1966

FORDEVER 20 LET – 20 LET FORDEVER CLUBU BRNO

HILLMAN MOTOR CAR (1907 – 1976) – Jezdily i u nás...

MAZDA CLASSIC MUSEUM FREY – Rotary club

MG MOTOR CAR (1924 – 2019) – JEŠTĚ ŽIJU!

World of Speed Motorsports Museum – pocta rychlosti



Emil Frey Select

Toyota RAV4 2,0 D4-D,CZ,1Maj

135 637 km, r. 2015

349.900,- Kč

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,CZ,ComfortStyleTech

7 695 km, r. 2019

509.900,- Kč

Kia Rio 1,4 CVVT,CZ,AC

83 669 km, r. 2016

199.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Renault Captur – Hybridní nášup

    Automobilka Renault v zavádění hybridních poháněcích soustav váhala. Nakonec... >>

  • Ineos Grenadier – Následovník Defenderu

    Společnost Ineos se zatím výrobě automobilů nevěnovala. To se ale brzy změní.... >>

  • Golf GTI oslavuje 45. výročí speciální edicí Clubsport 45

    Výroční edice Golfu GTI už je tradicí opakující se každých pět let. Tato je... >>

  • Land Rover Defender je nyní k mání s osmiválcem

    Nová generace Defenderu sice používá nejmodernější techniku, názvem i prvky... >>

  • Nový Mercedes-Benz C se inspiroval luxusní třídou S

    Nová generace třídy C pod označením W206 přijíždí s množstvím zásadních... >>

  • Gordon Murray představil speciál T.50s Niki Lauda za 100 milionů

    V loňském roce odhalený hypersport T.50 se dočkal okruhově upravené verze... >>

  • Působivý i praktický. Ioniq 5 je elektromobil nové generace

    Hravý design, aktivní aerodynamika, interiér, který si lze různě přeskládat, a... >>

  • Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

    Formentor VZ5 je doposud nejvýkonnější produkční model automobilky Cupra a... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |