Samohýl Motor Zlín - U Samohýlů

Jedním slovem legenda. Oslavil osmdesátiny, ale elán mu stále nechybí. Lojzíka Samohýla jsme poprvé potkali na Barum rallye v sedmdesátých letech…

V létě 1999 jsme se společně zúčastnili Velké ceny formule 1 v Silver­stone jako hosté tehdejšího týmu West McLaren Mercedes. Už tehdy nás Alois Samohýl zval, až budete ve Zlíně, zastavte se. Letos v létě se to Jirkovi Maršíčkovi podařilo. Rodinná sbírka Samohýlů zahrnuje nespočet automobilů i motocyklů, ale jsou značky, ­které v ní hrají prim.

První je samozřejmě Škoda, resp. její předchůdce Laurin & Klement, vždyť už v sedmdesátých letech vybudoval Alois Samohýl velkou prodejnu automobilů Škoda v tehdejším Gottwaldově, jak byl Zlín po válce přejmenován! Významnou roli hrají také automobily Mercedes-Benz a dnes už rarita, francouzské sportovní stroje Bugatti… Alois Samohýl se narodil 9. ledna 1929 ve ­Zlíně a vyrůstal v Březolupech. Když nacisté zavřeli gymnázium v Uherském Hradišti, nastoupil do učení u firmy Auto Praga. Po vy­učení působil jako prodejce automobilů a motocyklů v Ústřední prodejně motorových vozidel, později národním podniku Mototechna, kde mu však chyběl správný podnika­telský duch.

Využil nabídky prodávat vozy Škoda v tehdejším Gottwaldově, nabídl se, že prodejnu AZNP (předchůdce Škoda Auto a.s.) vybuduje, nakonec ho z Mototechny pustili, úkol zdárně splnil a brzy se stal nej­úspěšnějším prodejcem vozů Škoda v Československu. Do Gottwaldova se sjížděli lidé z celé republiky od Českých Budějovic po Košice, zkrátka začal podnikat už tehdy, kdy to režim oficiálně nedovoloval. Po roce 1989 na základech prodejny vybudoval společnost Samohýl Motor Zlín s pomocí svých dvou synů (zejména Ladislava; právník Petr se ­věnoval nejdříve na vrcholné úrovni auto­mobilovým závodům a pak vlastní tiskárně).

Skupina nyní prodává vozy Škoda, Volks­wagen, Seat, Honda, Jeep, Hyundai, Chevrolet a Mercedes-Benz; prodejny má nejen ve Zlíně, ale také v Uherském Hradišti, Prostě­jově, Olomouci, Praze a Vsetíně. Alois Samohýl nadále aktivně ve firmě pracuje, kromě toho založil uznávanou sbírku historických vozidel a nyní zahájili výrobu replik Bugatti v dílně v Napajedlech. Šestašedesát let je Alois Samohýl věrný značce Škoda, ale jeho sběratelská vášeň zahrnuje automobily mnoha jiných značek. V roce 1966 vyrazil s Eliškou Junkovou na vzpomínkovou jízdu Targa Florio na Sicílii, a to s vozem Laurin & Klement typ G ročníku 1908, stal se zástupcem Československa v Mezinárodní federaci sběratelů historických vozidel, se svými veterány objížděl autosalony a prodejce vozů Škoda po celé Evropě, jeho skvosty se objevily v mnoha filmech.

Sbírka vozidel z Mladé Boleslavi zahrnuje období 1901 až 1962, celkem však má přes stovku exponátů různých značek včetně tří desítek motocyklů. Samohý­lova rodina vlastní patrně největší soukromou sbírku v České republice, která je umístěna ve druhém patře centrální budovy společ­nosti Samohýl Motor Zlín. Některé z exponátů představujeme na snímcích.

Fotogalerie