image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Porsche 904 Carrera GTS – Zapomenuto...

Tom Hyan 02.05.2013 08:45

tit 76358

Zapomenutým jubilantem je Porsche 904 GTS, který letos slaví padesátiny stejně jako slavná 911. Na rozdíl od ní má motor před zadní nápravou...

05-p904 76357V roce 1963 uvedený auto­mobil představuje v historii Porsche významný obrat, vrátil se totiž k motoru uloženému uprostřed. Pro tehdejší kategorii GT bylo třeba vyrobit 100 kusů pro homologaci, typ 904 však vznikl v téměř 120 exemplářích pro soukromé jezdce, ale rovněž pro tovární tým. Objevil se nejen v závodech sportovních vozů, ale také v největších rallye (Eugen Böhringer druhý v Monte Carlu 1965). Typ 904 GTS dostal skříňový rám z ocelových profilů a dvoumístný interiér, zakrytý laminátovou karoserií. Pro klienty byl připraven čtyřválcový boxer 2.0 typu 587/3 Carrera o výkonu 132 kW (180 k)/ 7800 min‑1 v závodní verzi s pětistupňovou převodovkou, který ­automobilu o hmotnosti jen 650 kilogramů uděloval zrychlení na sto za 5,5 sekundy, na 160 km/h za 12,4 sekundy a největší rychlost 252 km/h!

02-p904 76354Samosvorný diferenciál ZF byl sériovou výbavou, všechna kola zavěšena nezávisle a odpružena šikmo uloženými ­vinutými pružinami se soustřednými tlumiči. Ještě v roce 1964 se objevila pro tovární tým šestiválcová verze 904-6 s boxerem 911, ale také špičkový osmiválec 904-8 (motor 771/1 odvozený z formule 1, objem 2195 cm3, ­výkon 199 kW (270 k)/8600 min‑1). Vozy měly délku 4090 mm, rozvor náprav 2300 mm a kromě sério­vých kupé vzniklo i několik otevřených 904 Spyder. Tři prototypy, ještě s výkonem 118 kW (160 k), vyjely v srpnu 1963 na zkušební dráze ve Weis­sachu, závodní debut se odehrál ve 12 h Sebringu 1964 na Floridě a Američané Briggs Cunningham/Lake Underwood okamžitě vyhráli svou kategorii. Nedávno zesnulý Colin Davis a sicilský baron An­tonio Pucci na 904 GTS vyhráli Targa Florio 1964 před sesterským vozem posádky Linge/Balzarini; další úspěchy následovaly ve Spa, Le Mans, Remeši, Daytoně, Sebringu atd. Od typu 904 byly odvozeny vozy pro mistrovství ­Evropy v jízdě do vrchu. Dalším vývojem přišel typ 906 Carrera 6 obdobné koncepce, ale s trubkovým rámem a šestiválcem 911, jenž pokračoval ve sbírání úspěchů do konce šedesátých let.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

FERDINAND PORSCHE FESTIVAL 2018 – MEZI KAPKAMI DEŠTĚ

Ferrari 330 GT, GTC a GTS – Zvětšení...

Ferrari 365 GTB/4 + GTS/4 – Daytona...

Ferrari 365 GT, GTC a GTS – Ještě větší...

JIŘÍ KUHNERT A PORSCHE 928 – MORAVSKÝ OTISK

Kabriolet Porsche - Legenda číslo 356

Porsche GTS Targa Florio Revival 2015 – Velký závod

Porsche: utajené koncepty – Z minulosti do budoucnosti

Porsche 1948-2008 - Skromné začátky

Porsche 911 Carrera 4 Coupé (964), 1992 – Pro běžné potřeby



Emil Frey Select

Toyota RAV4 2,5 HYBRID COMFORT STYLE 4x4

20 000 km, r. 2023

929.900,- Kč

Toyota RAV4 2,5 Hybrid,CZ,1Maj,Executiv4x4

33 921 km, r. 2022

899.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE 300k AT RIVOLI 4x4

29 768 km, r. 2022

1.299.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Kdy se vyplatí připojištění k povinnému ručení?

    Povinné ručení si musí uzavřít každý majitel (brzy i provozovatel) auta.... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • VW Bus festival 2023 – Bulli, kam se podíváš

    Na výstaviště v Hannoveru se koncem června sjelo více než 6000 „busíků“... >>

  • Nissan e-Power – Další technický originál

    Nissan v modelech Qashqai a X-Trail nabízí hybridní pohon s označením e-Power.... >>

  • Volvo FCEV – Vodíkové články

    Původně švédský, dnes nadnárodní koncern Volvo Group je jedním z největších... >>

  • Jedinečná publikace o 70 letech technického vývoje v originálních dobových článcích

    Projděte se s námi technickou historií, nahlédněte do  budoucnosti vědy,... >>

  • Techno Classica Essen – Veteránský svět je v pořádku

    Rozsahem největší veteránský veletrh Techno Classica Essen se pomalu, ale jistě... >>

  • DZ DRAŽICE ZAHAJUJE SPOLUPRÁCI S ITALSKOU SPOLEČNOSTÍ ARGOCLIMA. NA ČESKÝ TRH UVEDE TEPELNÁ ČERPADLA ARGO IM.

    DZ Dražice, největší český výrobce ohřívačů vody a výhradní dovozce tepelných... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Hybridní hnací ústrojí Lamborghini Revuelto – Vstříc modernímu věku

    Na scénu přichází první plug-in hybridní Lamborghini. Nutnost snížit emise si... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |