Národní Muzeum a Loh Collection – Skokan roku

V neděli 23. července 2023 otevřeli Národní německé hesenské muzeum – Loh Collection Foundation (NAM). Slovo „hesenské“ se brzy právem vytratilo, neboť jde o instituci přesahující nejen hranice Hesenska, ale jistě i Německa. 

Už za několik prvních týdnů stihli získat řadu ocenění, spoustu pozitivních reakcí veřejnosti a médií i nominaci mezi pět nejlepších motoristických muzeí světa roku 2023. Vítěze ceny „Museum of the Year“ vybere 36hlavá porota koncem roku v Londýně.

Letos 77letý profesor Dr. Ing. Friedhelm Loh (narozen 16. srpna 1946) navázal na podnikání svého otce a v hesenském městě Haiger založil roku 1961 Friedhelm Loh Group (FLG). Rodinná firma dnes zastřešuje přes 95 dceřiných společností. Ve dvanácti výrobních místech celého světa zaměstnává více než 12 000 lidí. Roku 2022 činil obrat asi 3 miliardy eur. Zabývají se vymýšlením, vývojem a výrobou software, produktů, systémových řešení a služeb pro různá výrobní a obchodní odvětví. Pan Loh vzpomíná, že jej v dětském věku zaujal Mercedes-Benz 190 SL nějakého otcova návštěvníka. V roce 1984 si koupil první klasický vůz. „Ukázalo se, že byl v zoufalém technickém stavu. Přišlo velké zklamání. Naštěstí se mi podařilo najít někoho, kdo jej koupil za stejnou cenu, jakou jsem zaplatil já.“ Pak přišly další automobily, které jej upoutaly technikou nebo designem, důležitým argumentem byly sportovní úspěchy. „Za posledních čtyřicet let jsem vlastnil asi tisíc vozů. Některé jen krátce, jiné parkují v expozici.“

To, že pan Loh sbírá automobily, věděl jen úzký kruh zasvěcenců. Ani vítězství jeho monopostu F1 Mercedes-Benz W196 v Soutěži elegance Pebble Beach 1999 z něj neudělalo obecněji známou osobnost. Desítky let přemýšlel, jak sbírku nejlépe prezentovat a seznámit s ní hlavně mladou veřejnost. Přiznává, že by jej tehdy ani při největší fantazii nenapadlo to, co se stalo v červenci skutečností. Chytře spojil muzeum automobilové historie s centrem vědění, vzdělání a výzkumu. Od zimního semestru 2023 je muzeum součástí kampusu Provozně-právní fakulty Vysoké školy ekonomiky a životního prostředí HfWU v Nürtingen-Geislingenu. Zahájí certifikačními jednosemestrálními kurzy (oceňování klasických vozů s ohledem na jejich význam jako kulturní historické památky, hodnocení původnosti a design). Magisterský strojírenský studijní program se soustředí na hluboké praktické znalosti i teorii restaurátorství, automobilovou historii a design pod záštitou studijního programu automobilového podnikání na univerzitě HfWU.

Ač to tak úplně nevypadá, komplex postavili na zelené louce. Promyšlená je nejen koncepce a dispozice. Také vysoká úroveň propojené digitalizace od kontroly parkování a vstupenek po informace o exponátech. Každá vstupenka má QR kód, který otevírá vstupy do jednotlivých expozic. Po jeho naskenování a spárování vašeho chytrého telefonu s QR kódem štítku základní popisky automobilu vám umožní v telefonu německy nebo anglicky přečíst podrobnou historii a data. Tyto informace, bohužel na rozdíl třeba od muzea v Turíně, kde je lze načíst vzdáleně později odkudkoli, v NAM po poodejití z telefonu zmizí. Muzeum ukazuje 150 vozů 55 značek deseti zemí, zejména milníky historie z hlediska designu, konstrukce i sportu – a to automobilů vyráběných po milionech i one-off unikáty. „Muzeum vypráví příběhy na pozadí historie.“

Souhrnná výstavní plocha má velikost 7500 m2. Vozy stojí dostatečně daleko od sebe, prohlídce nebrání žádné zábrany ani figuríny. Začínáme párem hal s předválečnými reprezentačními unikáty, často exoty mezi exoty. Navazující velikou dvoranu ­rozděluje táhlý klopený oblouk. Na jeho dráze defiluje trojřad zejména sportovních vozů. Vnitřek oblouku je věnován lidovým vozům, vnější část okupují závodní speciály (DTM, F1, cestovní vozy, vytrvalostní). ­Obvodovou stěnu tvoří 10 x 4 boxy s dalšími vozy. Na haly navazují různé tematické výklenky pro několik automobilů a plato s motory.

První patro je patrně určeno příležitostným výstavám. Letos je k výročí 100 let 24h Le Mans obsadila dvacítka naprosto jedinečných a původních bojovníků závodu (k tomu připravili hodnotnou knihu). Příští rok chystají Ferrari. Lze si zajít do kina ve stylu art deco s kapacitou 50 diváků na ­legendární automobilové filmy, občerstvit se ve stylové kavárně/restauraci. U východu mnohé osloví výborně zásobený obchod s knihami, modely a dalšími kvalitními artefakty. Příští rok zde přistaví hotel a snad přijde i tištěný průvodce.

Převzato z časopisu

Fotogalerie