image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Legendy 2024 – Ve znamení hvězdy

Petr Hanke 12.08.2024 14:13

Zřejmě nejvíce pozornosti na Legendách na sebe strhávala studie Mercedes-Benz Vision One-Eleven

Foto: Petr Hanke

Letošní automobilovou slavnost Legendy na Výstavišti v pražských Holešovicích ovlivnilo proměnlivé počasí, které bylo spíše jarní než letní, jak by se na začátek června slušelo. I tak se ale bylo na co dívat. I letos byla hvězdou automobilka Mercedes-Benz, jež zářila ještě více než v letech minulých.

Pořadatel uvádí, že na Legendách bylo možné letos spatřit více než jeden tisíc automobilů různého stáří, stavu i zaměření. Spočítat jsme je nestihli, ale v každém případě byl na Výstavišti připraven program na jedno intenzivní dopoledne nebo pohodový celý den. Tradičně byly velkým lákadlem pavilony kolem Křižíkovy fontány, které ukrývaly fascinující sportovní, supersportovní a také závodní vozy. K vidění zde bylo například Pagani Utopia v krásné červeno-černé kombinaci, bílé Ferrari LaFerrari, ale třeba také Ferrari Daytona SP3 nebo Mercedes-AMG ONE. Pavilon Lotus ukázal zásadní vozy minulosti této značky včetně Espritu nebo Lotusu Omega. V další hale byla připravena britská klasika v podobě nejrůznějších vozů Aston Martin, jež doplnila přísně hranatá Lagonda, Jaguary, McLaren Senna nebo útlé, ale stále přitažlivé TVR Sagaris. Čtvrtý pavilon byl věnován motocyklům všech možných značek.

Dodge ChargerFoto: Petr Hanke

Další kroky nás zavedly na venkovní stánek značky MG, která zde slavila 100 let své existence a nabídla vyváženou kombinaci svých klasických roadsterů s moderními vozy čínské produkce, mezi nimiž nechyběl ani elektrický roadster s nůžkovými dveřmi Cyberster. Jeho prodej začne již letos na podzim. Jen o kousek vedle umístěná značka Ford lákala především na nový Mustang, jehož test si můžete přečíst na úvodních stránkách tohoto Automobilu. Škoda ukázala majestátní Superb OHV či novozélandskou Treku a připomněla 60leté výročí modelu 1000 MB.

Na aktuální produkci se zde zaměřily značky Fiat, Alfa Romeo a Jeep. Historické modely těchto značek přivezli jejich skuteční majitelé do klubových expozic. Nepřišli jsme tak o Lancii Deltu HF Integrale, karoserii modelu Stratos či klasický fiátek 500. Expozice Subaru byla rozdělena na aktuální produkci v čele s SUV modely, ale doplnil je „minisraz“ sportovních modelů Impreza WRX STI.

Na své si přišli také milovníci amerických vozů, kteří mohli obdivovat klasické Mustangy, impozantní Chrysler Imperial nebo nestárnoucí původní Dodge Charger. Samostatnou kapitolou byla přehlídka klasických Land Roverů nejrůznějšího data výroby a zaměření, ale také různé modely Jaguarů, vozů Bentley a Rolls-Royce.

Britskou školu zastupovaly například vozy Rolls-RoyceFoto: Petr Hanke

Jak jsme v úvodu naznačili, působivou expozici zde měl Mercedes-Benz, který do Prahy přivezl hned trojici svých koncepčních vozů. Fascinující byla především oranžová studie supersportovního vozu budoucnosti Vision One-Eleven, odkazující na legendární experimentální vozy C111. Mnohem reálnější ale byla studie Concept CLA Class, již velmi se blížící chystané nové generaci kompaktních typů značky. Třetí studií byl Mercedes-Benz Vision EQXX navržený jako elektromobil s minimalizovanou spotřebou elektřiny.

Budoucnost značky s třícípou hvězdou doplnila její přítomnost, a to zejména v podobě nejnovějších provedení tříd G a V. Svět luxusu připomněl elektrický Mercedes-Maybach EQS SUV, naopak sportovního ducha kromě závodních AMG GT GT3 či modelu AMG SL ukázala také novinka v podobě AMG E 53 Hybrid. Mercedes-Benz ale tradičně představil také řadu exkluzivních vozů své bohaté historie, které byly k vidění v samostatné expozici Mercedes-Benz klubu Česká republika.

Plejáda vozů řady Škoda 1000 MB, letos slavící 60. výročíFoto: Petr Hanke

Kromě samotných exponátů se na Legendách konalo i mnoho doprovodných programů. Například v sobotu byly k vidění zajímavé soutěžní a závodní vozy různých kategorií. Na pódiích bylo možné vyslechnout zajímavé rozhovory se závodníky, manažery týmů či automobilovými sběrateli. Patřil mezi ně například Martin Macík, vítěz letošní Rally Dakar, členky posádky týmu Duckar, jež se na „Dakar“ vydaly stařičkou Kachnou, Vojta Štajf z týmu Racing21 nebo Tomáš Ouředníček z týmu Toyota ­Gazzoo Racing Czech. Právě tyto doprovodné programy umožnily prohlížení zajímavých automobilů ještě lépe vychutnat, protože nabídly během této činnosti vítanou přestávku.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

7 Castles Trial 2024 – Do Benešova

Chantilly 2024: klasické automobily – Velká událost!

Chantilly 2024: studie a prototypy – Světová třída

GTI Fanfest 2024 – Návrat domů

Howden Ganley – Legendy

Jack Brabham & sons – Legendy

LEGENDY 2017 – Čtvrté vydání

Legendy 2022 – Souznění klanů

Legendy 2023

Villa d‘Este 2024: studie a prototypy – Koncepty



Emil Frey Select

Opel Combo 1.5CDTi,CZ,1Maj,ENJOY,MAN6

29 405 km, r. 2023

439.900,- Kč

Fiat 500 ELECTRO,CZ,1Maj,NAVI,AT,42kWh

17 586 km, r. 2024

629.900,- Kč

Toyota Corolla 2.0Hybrid,CZ,1Maj,ComfortTech

38 150 km, r. 2023

619.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>

  • Farizon – Elektrické ambice

    Značka Farizon je součástí čínského koncernu Geely a je jejím největším... >>

  • Mobilní plnička Devinn – Vývoj pokračuje

    Koncem roku 2023 představila společnost Tatra Trucks a.s. ve světové premiéře... >>

  • 50 let BMW řady 3 – Kontinuita na sedmou

    Kontinuita na sedmou. Před 50 lety BMW představilo první generaci řady 3, která... >>

  • Lucien Rosengart – Kdo zachrání zachránce?

    Kdo zachrání zachránce? Karl-Heinz Bonk vybudoval a snad ještě provozuje... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |