HITY 1. ROČNÍKU

Magazín Automobil letošním rokem vstoupil do svého jubilejního, 60. ročníku. A o čem že se psalo v listopadovém vydání toho prvního, tedy v roce 1957?

Jedenácté číslo Automobilu, „časopisu průmyslu automobilů, motocyklů, traktorů a příslušenství“ (vydávalo jej Ministerstvo automobilového průmyslu a zemědělských strojů ve Státním nakladatelství technické literatury), se vrátilo k zářijové podobě titulní strany. Celou horní třetinu obálky listopadového vydání tak znovu obsáhlo pole s jednobarevným homogenním podkladem a bílým, dominantním nápisem „Automobil“, zatímco říjnový Automobil měl na obálce úvodní fotografii v takřka plné ploše, opatřenou pouze malým obdélníkem s nápisem „Automobil“, číslem odpovídajícím měsíci a cenovkou „4 Kčs“. Titulní straně listopadového Automobilu vévodil „nákladní automobil Praga V3S, výrobek Automobilových závodů Klementa Gottwalda“, jenž naznačoval, že toto vydání bude ve své převážné většině věnováno 50. výročí automobilky Praga (původně Pražská továrna na automobily). V  editorialu se Vladimír Tyl, tehdejší ředitel ÚVMV, věnoval důležitosti úzké spolupráce vědeckých pracovišť a za vzor pokládal kooperaci zkušeben NAMI a NATI s konstrukčními středisky sovětských automobilek ZIL a GAZ. Rozvoji sovětského automobilového průmyslu se pak zevrubně věnoval Ing. Dr. Král ze studijního oddělení jabloneckého národního podniku Autobrzdy, ale pak již dostal rozsáhlý prostor Josef Hrnčíř, podnikový ředitel Automobilových závodů Klementa Gottwalda.

Ve svém velmi střízlivém, racionálním a korektním referátu se podrobně věnoval historii automobilů Praga i jejich současnosti. Na vývoj konstrukce vozů Praga se o několik stran později zaměřil Hrnčířův kolega Ing. Jan Lanc. V listopadovém Automobilu se dále objevil například technický popis vozu BMW 600, studie Ing. J. Mayera z VŠŽ Praha o pneumatickém odpružení, popis moderní čisticí a lakovací linky pro výrobu vozů Škoda 440 nebo představení lodního motoru Orlík 3. Zadní stranu obálky představoval inzerát na vůz Praga S5T, čímž se téma jedenáctého Automobilu uzavíralo.

Převzato z časopisu

Fotogalerie