image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

HITY 1. ROČNÍKU

Jiří Duchoň 22.11.2016 05:59

Historie Legendární nákladní, původně vojenský vůz Praga V z roku 1911

Titulní strana listopadového Automobilu v roce 1957Magazín Automobil letošním rokem vstoupil do svého jubilejního, 60. ročníku. A o čem že se psalo v listopadovém vydání toho prvního, tedy v roce 1957?

Jedenácté číslo Automobilu, „časopisu průmyslu automobilů, motocyklů, traktorů a příslušenství“ (vydávalo jej Ministerstvo automobilového průmyslu a zemědělských strojů ve Státním nakladatelství technické literatury), se vrátilo k zářijové podobě titulní strany. Celou horní třetinu obálky listopadového vydání tak znovu obsáhlo pole s jednobarevným homogenním podkladem a bílým, dominantním nápisem „Automobil“, zatímco říjnový Automobil měl na obálce úvodní fotografii v takřka plné ploše, opatřenou pouze malým obdélníkem s nápisem „Automobil“, číslem odpovídajícím měsíci a cenovkou „4 Kčs“. Titulní straně listopadového Automobilu vévodil „nákladní automobil Praga V3S, výrobek Automobilových závodů Klementa Gottwalda“, jenž naznačoval, že toto vydání bude ve své převážné většině věnováno 50. výročí automobilky Praga (původně Pražská továrna na automobily). V  editorialu se Vladimír Tyl, tehdejší ředitel ÚVMV, věnoval důležitosti úzké spolupráce vědeckých pracovišť a za vzor pokládal kooperaci zkušeben NAMI a NATI s konstrukčními středisky sovětských automobilek ZIL a GAZ. Rozvoji sovětského automobilového průmyslu se pak zevrubně věnoval Ing. Dr. Král ze studijního oddělení jabloneckého národního podniku Autobrzdy, ale pak již dostal rozsáhlý prostor Josef Hrnčíř, podnikový ředitel Automobilových závodů Klementa Gottwalda.

BMW 600 – dobové technické údaje. Poháněcí ústrojí: vzduchem chlazený čtyřdobý plochý dvouválec, uložený napříč za zadní nápravou; OHV 2V; zapalování dynamobateriové, akumulátor 31 Ah; 585 cm3 (ø 74 x 68 mm); 19,5 k/4000 min-1 a 39 N.m/2500 min-1; čtyřstupňová manuálně řazená převodovka (3,54 – 1,94 – 1,27 – 0,846 – Z 3,45), stálý převod 5,43, pohon zadních kol. Rozměry a hmotnosti: rozvor 1700 mm, rozchod 1220/1160 mm, d/š/v 2900/1400/1375 mm; suchá hmotnost 515 kg; stopový průměr zatáčení 8 m; nejvyšší rychlost 100 km/h; průměrná spotřeba 4,5 – 6 l/100 km.Ve svém velmi střízlivém, racionálním a korektním referátu se podrobně věnoval historii automobilů Praga i jejich současnosti. Na vývoj konstrukce vozů Praga se o několik stran později zaměřil Hrnčířův kolega Ing. Jan Lanc. V listopadovém Automobilu se dále objevil například technický popis vozu BMW 600, studie Ing. J. Mayera z VŠŽ Praha o pneumatickém odpružení, popis moderní čisticí a lakovací linky pro výrobu vozů Škoda 440 nebo představení lodního motoru Orlík 3. Zadní stranu obálky představoval inzerát na vůz Praga S5T, čímž se téma jedenáctého Automobilu uzavíralo.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AUTOMOBIL PŘED 60 ROKY – automobil 1958

AUTOMOBIL PŘED 60 ROKY – automobil 1958

AUTOMOBIL PŘED 60 ROKY – Automobil 1958

AUTOMOBIL PŘED 61 ROKY – Automobil 1959

Automobil Z 18 – První Zetka

Automobil 03 / 1957 – Hity 1. ročníku

Concours d’Elegance Chateau Loučeň – Druhý ročník

HITY 1. ROČNÍKU

HITY 1. ROČNÍKU

HITY 1. ROČNÍKU



Emil Frey Select

Renault Scénic 1,6 16V,CZ,Klimatizace

161 514 km, r. 2006

49.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.6 RIVOLI 1.6 PureTech 180k

14 884 km, r. 2021

1.179.900,- Kč

Toyota RAV4 2,5 Hybrid,CZ1Maj,Executiv,4x4

39 450 km, r. 2021

999.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Auta ihned a snadno. Flexibilní operativní leasing Driveto.

    Driveto má řešení flexibilní mobility do dnešní turbulentní doby. Unikátní... >>

  • Elektřina v náklaďáku není tabu

    S ohledem na nesrovnatelné dopravní výkony mnozí považují elektrický pohon... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Panhard & Levassor X 25 (1913) – Surrealistický zážitek

    V čím dál modernější, kontroverzně elektrifikované době se jízda s Panhardem z... >>

  • Nokian Tyres Green Step – Obnovitelně

    Společnost Nokian Tyres představila koncepční pneumatiku budoucnosti, jež je z... >>

  • Walter D-Bus – Velké dvanáctiválce

    V říjnu 1931 vystavovala jinonická továrna Walter na pražském autosalonu nejen... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |