image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Fordever Club Brno: 25 let – Zpět na místě činu

Jiří Duchoň 15.09.2022 05:53

Jádro klubu tvoří Cortiny, Escorty, Capri či Granady

Foto: Jiří Duchoň

Před čtvrtstoletím byl v Brně založen klub Fordever. Nyní jsme se sešli na stejném místě, na němž se uskutečnilo první setkání.

FordeverFoto: Jiří DuchoňPůvodně to bylo volné sdružení majitelů Cortin, Taunusů a později i Capri, kteří své stroje získali v dědictví či za mrzký peníz v nějakém bazaru či od kamaráda. Se svými vozy nejezdili až tak pro parádu nebo pro vyhraněnou lásku k „modrému oválu“ (který je ve skutečnosti elipsou), jako spíše ze studentské nouze a v touze po dobrodružství. Všechny je však k sobě navzájem pojil společný vztah ke značce Ford a jejím klasickým typům, odkazujícím vesměs na slavný britský detektivní seriál Profesionálové. Bodie a Doyle z fiktivního tajného oddělení CI5 řešili složité kriminální zápletky s typicky svéhlavou razancí a (s výjimkou prvních dílů) právě s pomocí tehdejších automobilů Ford. S Fordeverem to pak byly bohatýrské jízdy mladíků, někdy i za domluveného policejního doprovodu, zběsilé sprinty na letištích i divoké víkendové srazy, během nichž se kromě zábavy řešily poznatky z údržby stárnoucích vehiklů. Pak přišly kariéry, zodpovědná zaměstnání a rodiny, a tak se charakter (i četnost) setkání pochopitelně začal měnit a na sjezdech bečky piva začaly doplňovat atrakce pro ženy a děti.

V roce 1997 se Fordever Club Brno (podrobně viz AR 12/’17) sjel poprvé, a to na velkém parkovišti před brněnskou Královopolskou strojírnou pod náspem železniční trati na Tišnov. Od té doby se toho mnoho změnilo, ale hodnoty zůstávají a s nimi i soudržnost přátel. Mnozí z těch, kteří u založení Fordeveru stáli, již jezdí jinými vozy a na „klasiky“ možná pozapomněli. Každý máme svůj život, rodiny, odpovědnost a povinnosti. Nicméně když jsme se nyní v poslední květnový úterek navečer setkali, abychom udělali fotografii na stejném místě po 25 letech a sdíleli ji na sociálních sítích, ozvala se se zájmem řada přátel, kteří sice z pravidelných setkání vypadli, ale stále dění ve Fordeveru sledují. Tento klub je zkrátka velkou rodinou.

Parkoviště před Královopolskou strojírnou 31. ­května 2022. Jakub Kouřil se svým jedinečným Capri (třetí zprava) jakožto jediným automobilem, jenž zde byl i na prvním setkání před 25 lety. Za vozem hasičský Transit Karla Kostroně, jednoho ze zakladatelů klubuFoto: Jiří Duchoň

Po 25 letech se před Královopolskou strojírnou objevil jediný z původních účastníků: fenomenální Ford Capri Mk. III Jakuba Kouřila. Dnes nese původní Mk. II bodykit Series-X a svítilny, kompletně přestavěný podvozek a 3,1 litrový V6 Essex. Karel Kostroň, jediný z přítomných zakladatelů klubu Fordever, si do „krpole“ zaskočil se svým hasičským Transitem a prostor doplnila i jen několik hodin před tím nalakovaná Fiesta Mk. I Václava „Taze“ Nečase. Objevil se rovněž Mirek „tata“ Kloubec, jenž se svým synem Lukášem přijel v jeho krásném Escortu „psí kost“. A kdo nemohl, s tím se potkáme příště. Je ale krásné, že komunita Fordever Clubu Brno drží při sobě i po čtvrtstoletí.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BRNO REVIVAL 2018 – FESTIVAL RYCHLOSTI – RACHOT MEZI PAVILONY

Brno – Soběšice 2019 – unikáty v pohybu

Classic Show Brno 2013 – Premiéra v novém

Classic Show Brno 2015 – Nostalgie...

Fordever 2019 – naposledy…

Fordever 2023 – Spočinutí v novém

FORDEVER 20 LET – 20 LET FORDEVER CLUBU BRNO

Grand Prix Brno – Obrázky z Brna

II. sraz automobilů Z (Zbrojovka Brno) 2015 – Zetky jedou...

KRÁTCE – 25. sraz Fordever Clubu Brno



Emil Frey Select

Ford Focus 1.5EcoBoost,CZ,Manuál

176 323 km, r. 2015

139.900,- Kč

Lexus RX 350 Executive Plus

9 500 km, r. 2024

1.599.900,- Kč

Opel Combo 1.6MJet,77kW,ENJOY,MAN6

129 472 km, r. 2013

149.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Volkswagen Polo: 50 let – Půlstoletí frajera

    Půlstoletí frajera. Přesně před půlstoletím byl představen Volkswagen Polo. A i... >>

  • Hankook Ventus Evo – Dojede dál

    Jihokorejská společnost Hankook Tire představuje novou letní pneumatiku ve své... >>

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Tatra 815: konec výroby – Adieu, Tatra 815!

    Legendární řadu nákladních automobilů Tatra s pohonem všech kol (AWD) pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |