image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Fordever 2023 – Spočinutí v novém

Jiří Duchoň 09.10.2023 19:14

Vyjížďka tentokrát účastníky zavedla k rozhledně v Karasíně

Loni Fordever Club Brno slavil čtvrtstoletí své existence (viz AR 7/’22). A letos na něj připadlo pořádat sraz.

V  roce 1997 se Fordever Club Brno (podrobně viz AR 12/’17) sjel poprvé, a to na velkém parkovišti před brněnskou Královopolskou strojírnou pod náspem železniční trati na Tišnov. Od té doby se toho mnoho změnilo, opravy „na koleni“ nahradily dražší stroje a rodiny, ale hodnoty zůstávají a s nimi i soudržnost přátel. Obecně se došlo ke společnému závěru, že typ vozu, a koneckonců ani bydliště v rámci naší republiky příliš nehrají roli. A tak se na srazu v Meziříčku před čtyřmi lety usneslo (viz AR 10/’19), že se budou brněnský Fordever a spřízněný pražský Ford Klub CI5 v pořádání letních setkání střídat. Letos převzal otěže Fordever a v premiéře svůj sraz uspořádal v Rekreačním středisku Zubří na Vysočině. Tedy tak, aby to měli stejně blízko účastníci z Brna i Prahy.

Cenu pro nejvzdálenějšího účastníka získaly dvě posádky z Varšavy, jež se svými Capri urazily bezmála 600 kilometrů. Tématem letošního setkání byla vzpomínka na slavného „driftera“ Kena Blocka. Speciálně pro sraz byl proto upraven tento Escort (uprostřed), jenž má mimochodem zajímavý původ: jako nový jej prodal v Československu Tuzex

Mezi desítkami strojů převažovaly evropské Cortiny, Taunusy a Capri v plejádě variant, samozřejmě za doprovodu řady starých Transitů v rozmanitých verzích od původních „hasičáků“, vesměs z flotil málo ježděných pohotovostních vozů lokálních letišť, po nejrůznější obytné stavby. Ani po tom čtvrtstoletí nejde o záležitost milionářů: každý přijede tím, co zrovna má, po půlnoci u piva beztak vypadáme všichni stejně…

Areál střediska Zubří leží jen deset minut jízdy od Nového Města na Moravě, ale jde prakticky o samotu nad Zuberským rybníkem v jihovýchodním cípu Chráněné krajinné oblasti Žďárské vrchy. Objekt nabízí vše myslitelné od jedenáctilůžkových srubů v nostalgickém stylu přes klasické stany s podsadami a moderní čtyřlůžkové sruby až po šestilůžkové chaty s vlastním sociálním zázemím. Právě členitý prostor střediska posloužil zkušeným činovníkům ­klubu Fordever v termínu 17. až 20. srpna k pořádání filmových projekcí a dalšího kulturního života. Hlavním dnem se stala sobota se sérií vtipných a skvěle organizovaných soutěží a hromadnou vyjížďkou na karasínskou rozhlednu. Ačkoli zůstává „zdravý základ“, někteří se třeba na pár let odmlčí, zatímco noví přibydou. I proto se v rámci sobotního večerního ceremoniálu k příležitosti udílení cen představilo několik nových a vesměs skutečně raritních vozidel.

Vrcholem programu bylo udílení cen v sobotu večer. Vyhlašovaly se výsledky celodenní soutěže posádek i ocenění v několika kategoriích. Improvizované pódium stylově nasvěcovaly dva osmiválcové Mustangy, Bullitt z roku 2008 a bílý hardtop z roku 1966

Dnes už dobře víme, že za nás teď nikdo nic neudělá. Takže pokud chceme podporovat kluby sdružující fandy značek a pří­znivce klasických automobilů, jsme to právě my čtyřicátníci, kdo dokážeme kromě správy svých zaměstnání a rodin také podporovat a dál posunovat někdejší slávu našich strojů a zatraktivnit ji i pro mladší generace. V Zubří se setkala řada chytrých hlav, jež plánuje věci nevídané…

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

7 Castles Trial 2023 – Do nové oblasti

Big Rig Meeting Convoy 2023 – Trochu jinak

Bugatti Grand Prix 2023 – Vrchol sezóny

Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2023 – Exotika a vytrvalost

Fordever 2019 – naposledy…

FORDEVER 20 LET – 20 LET FORDEVER CLUBU BRNO

Fordever Club Brno: 25 let – Zpět na místě činu

Legendy 2023

Le Mans Classic 2023 – Mana nebeská

Subaru XV (2011–2023) – Příběh crossoveru



Emil Frey Select

Toyota C-HR 1.2T,CZ,1Maj,ComfortStyle

68 523 km, r. 2017

399.900,- Kč

Opel Combo 1.5CDTi,CZ,1Maj,ENJOY,MAN6

29 405 km, r. 2023

439.900,- Kč

Toyota FJ 4.0VVT-i,V6,200kW,AT,4x4

8 854 km, r. 2023

1.599.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>

  • Farizon – Elektrické ambice

    Značka Farizon je součástí čínského koncernu Geely a je jejím největším... >>

  • Mobilní plnička Devinn – Vývoj pokračuje

    Koncem roku 2023 představila společnost Tatra Trucks a.s. ve světové premiéře... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |