image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

FERDINAND PORSCHE FESTIVAL 2018 – MEZI KAPKAMI DEŠTĚ

Petr Hanke 12.10.2018 05:10

Představujeme Uprostřed je vidět prapředek všech vozů Porsche – Volkswagen Brouk

I přes nepřízeň počasí bylo nakonec v Liberci v areálu Vesec k vidění téměř 150 vozů Porsche různých typů, stáří i stavu.

Osmiválcové Porsche 928, Vůz roku 1978 (COTY), má své kouzlo dodnesPorsche letos slaví 70 let od homologace svého prvního sportovního vozu 356 Nummer 1 (viz AR 8/’18). Největší letošní český sraz automobilů této značky ale uspořádal nezávislý Porsche Classic Club ČR bez podpory samotné automobilky a byl pojat jako setkání skutečných příznivců a nadšených majitelů těchto vozů. Celý název srazu zněl 143. Ferdinand Porsche Festival a i letos se konal poblíž rodného domu Ferdinanda Porsche ve Vratislavicích nad Nisou, konkrétně ve sportovním areálu Vesec v Liberci. Číslo v názvu není pořadové číslo setkání, ale počet roků dělících nás od narození Ferdinanda Porsche.

Jako již tradičně stojí za letošním festivalem Milan Bumba, prezident klubu, který první sraz Porsche uspořádal, s určitou dávkou štěstí, již v roce 1985. Letošní 25. ročník byl částečně ovlivněn počasím, protože první zářijovou sobotu v Liberci provázely mírné dešťové přeháňky. Majitelé ale své vozy Porsche vyvezli z garáží i přes nepřízeň počasí a přijeli je ukázat veřejnosti. A bylo se na co dívat. Nechyběly dokonce ani dva kusy modelu 356, jenž celé šílenství jménem Porsche de facto začal.

I letošní sraz byl ideálním místem, kde se návštěvníci mohli naučit rozpoznávat různé verze ikonického typu 911, protože k  vidění bylo všech sedm generací (F-model, G-model, 964, 993, 996, 997, 991) s různými druhy karoserie, stejně jako modely Turbo, včetně toho prvního (930). Většina automobilů byla v původním stavu, ovšem našly se také více či méně -zdařilé úpravy. Pozornému návštěvníkovi neunikly typy 914 vyráběné společně s Volkswagenem nebo jejich pomyslní nástupci s motory uprostřed – Boxster a Cayman (dnes řada 718). Nechyběla ani plejáda vozů s motory vpředu, počínající 928 a pokračující 924, 944 a 968. O tom, o jaký druh setkání se konalo, jistě vypovídá i fakt, že přítomné nebylo žádné Porsche Cayenne, Macan nebo Panamera...

Jedním ze zástupců prvních modelů Porsche bylo kupé 356Mezi zajímavosti srazu patřilo kromě „otce“ všech Porsche – Volkswagenu Brouk – také méně známé sportovní kupé Fibercab Avenger v nálezovém stavu. Automobil využívající jako technický základ podlahu a motor Volkswagenu Brouk a karoserii z laminátu vyztuženého skelnými vlákny byl vystaven na stánku společnosti Engine, která byla tradičním partnerem setkání a bude provádět jeho kompletní rekonstrukci.

Porsche Classic Club ČR plánuje ještě do konce roku další akce. Například 3. listopadu se uskuteční sraz Porsche v Brně a klub dostal přislíbenou velkou plochu v rámci výstavy historických vozidel Classic Expo v pražských Letňanech 11. listopadu. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

50 Let Porsche 911 Turbo – Synonymum rychlosti

60 let Porsche 911 (1963–2023) – Ikonická ikona

JIŘÍ KUHNERT A PORSCHE 928 – MORAVSKÝ OTISK

Kabriolet Porsche - Legenda číslo 356

Porsche 1948-2008 - Skromné začátky

Porsche 904 Carrera GTS – Zapomenuto...

Porsche 911 Carrera 4 Coupé (964), 1992 – Pro běžné potřeby

Porsche 911 Turbo (1979) – Velké křídlo

PORSCHE 917 (1969 – 1973) – Úspěšné monstrum

Porsche 917 (1970) - Vítězství



Emil Frey Select

Peugeot 308 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

26 056 km, r. 2024

619.900,- Kč

Toyota Mirai Hydrogen,CZ,Executive(vodík)

41 025 km, r. 2021

699.900,- Kč

Peugeot 5008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

93 239 km, r. 2023

799.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>

  • Farizon – Elektrické ambice

    Značka Farizon je součástí čínského koncernu Geely a je jejím největším... >>

  • Mobilní plnička Devinn – Vývoj pokračuje

    Koncem roku 2023 představila společnost Tatra Trucks a.s. ve světové premiéře... >>

  • 50 let BMW řady 3 – Kontinuita na sedmou

    Kontinuita na sedmou. Před 50 lety BMW představilo první generaci řady 3, která... >>

  • Lucien Rosengart – Kdo zachrání zachránce?

    Kdo zachrání zachránce? Karl-Heinz Bonk vybudoval a snad ještě provozuje... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |