image/svg+xml

Automobil Revue

Rubriky

2x ostré Audi: RS 5 Coupé a RS 4 Avant

Petr Hanke 22.02.2012 13:30

Audi RS 4 Avant

Krátce po novém kombi Audi RS 4 Avant zveřejnilo Audi oficiální informace o modernizovaném kupé RS 5. Přestože se oba tyto vozy liší svým charakterem, sdílí jednu podstatnou věc - motor.

Jedná se o vysokootáčkový atmosféricky plněný osmiválec o objemu 4,2 l s nejvyššímvýkonem 331 (450 k) při 8250 min-1. Čtyřventilová pohonná jednotka s proměnným časováním dosahuje mezi 4000 a 6000 min-1 točivého momentu 430 N.m. Motor s červeně lakovanými hlavami válců se skládá ručně v motorárně Audi situované v maďarském Györu. Zajímavou hodnotou motoru je litrový výkon 108,1 k/l.

audi-rs4-avant-13 60390

V obou případech je tato pohonná jednotka spojená se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou S tronic, která umožňuje i sekvenční řazení a disponuje funkcí Launch Control - tedy „závodním" startem z místa.

Potenciál motoru dále putuje ke všem kolům prostřednictvím pohonu všech kol quattro, jehož centrem je korunový diferenciál. Při běžné jízdě tento diferenciál rozděluje sílu motoru mezi přední a zadní nápravu v poměru 40:60, v extrémních případech však může poslat až 70 procent točivého momentu dopředu nebo naopak až 85 procent dozadu. Standardní zadní diferenciál může být nahrazen aktivní verzí, umožňující pomocí elektronicky ovládaných spojek variabilně distribuovat točivý moment motoru mezi levé a pravé zadní kolo. Tím se účinně zvyšuje ochota vozu k zatáčení.

Audi pro nové modely RS připravilo zajímavý systém aktivně řízených tlumičů DRC (Dynamic Ride Control), který je možné do obou modelů objednat za příplatek. Jedná se o systém vycházející z řešení použitého na modelu RS 6, který hydraulicky diagonálně propojuje tlumiče v protilehlých rozích vozu. Tím automobil dokáže aktivně a přirozeně eliminovat naklánění v zatáčkách a současně pohyby karoserie při brzdění nebo zpomalení. Řidič si může nastavit jednu ze tří charakteristik činnosti podvozku.

Audi RS 5 Coupé v omlazeném provedení s upraveným vzhledem se prodává již nyní, kombi RS 4 Avant se u prodejců objeví ve druhé polovině roku 2012.

 

Základní parametry

Audi RS 4 Avant
Zrychlení 0-100 km/h:     4,7 s
Nejvyšší rychlost:           280 km/h (za příplatek)
Kombinovaná spotřeba: 11 l/100 km

Audi RS 5 Coupé
Zrychlení 0-100 km/h:     4,5 s
Nejvyšší rychlost:           280 km/h (za příplatek)
Kombinovaná spotřeba:  10,5 l/100 km

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Hyundai i30 1.6CRDi,CZ,1Maj,Smart

90 384 km, r. 2022

339.900,- Kč

Toyota Prius

147 162 km, r. 2019

449.900,- Kč

Toyota RAV4 2.0VVT-i,CZ,AT,4x4

119 513 km, r. 2014

379.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Nejčtenější články

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>

  • Legendy 2025 – Hvězda v hlavní roli

    Hvězda v hlavní roli. Pražské Výstaviště v Holešovicích opět ožilo... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |