Představujeme
Tramontana R-Edition - radikálne vylepšenia
09.03.2009 10:50

R-Edition sa priblížilo ešte viac k pretekárskemu náčiniu prostredníctvom množstva použitého uhlíkového vlákna, mohutných bŕzd a nastaviteľnej svetlej výšky. V zozname komponentov základného vozidla je ťažké nájsť priestor pre zdokonalenie a v mnohých detailoch R-Edition ostalo nedotknuté. Dôkazom toho je jeho charakteristika. Vstrede montovaný V12 motor s dvojitým turbom a suchou olejovou vaňou má objem 5.5 litra a generuje maximálny výkon 720 koňských síl pri 5 7750 otáčkach za minútu a 920 Nm krútiaceho momentu pri 4 000 otáčkach za minútu. V časoch, keď 720 koní sa zdalo trochu priveľa, jednoduchým prepínačom ich bolo možné skrotiť na 550 koňských síl. Rovnaká základná pohonná jednotka sa nachádza v R-Edition.

Široké 345/30 zadné a 245/35 predné pneumatiky na 20-palcových ráfikoch kolies poskytujú dostatok priľnavosti k vozovke, zatiaľ čo hrebeňové riadenie umožňuje spoľahlivé a priame riadenie. Na zastavenie športiaka slúžia karbónové keramické brzdové kotúče o rozmeroch 380 x 34 mm a šesťpiestikové strmene na všetkých štyroch kolesách. Napriek všetkému vysokovýkonnému charakteru auta je k dispozícii 55 litrov úložného priestoru a takmer sparťanský, ale útulný interiér.
Spoločnosť láskyplne, ručne vyrobí iba 12 týchto áut ročne a takmer každý stroj je originál robený podľa požiadaviek vlastníka. Cena za tento skvost sa pohybuje na hranici €385,000 ($490,700). Doteraz bolo vyrobených len osem štandardných áut, ale španielska spoločnosť dúfa, že pridanie R-Edition do svojej ponuky im pomôže dosiahnuť plnú výrobnú kapacitu.
Autor: Rastislav Záleta