image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Tramontana R-Edition - radikálne vylepšenia

09.03.2009 10:50

27282

201-1Ale len málo, ak vôbec nejakí to dotiahli tak blízko ku skutočným monopostom F1 ako vo firme Tramontana.V uplynulých dňoch spoločnosť predstavila detailné fotografie svojej, ešte "hrozivejšej" varianty, R-Edition.

R-Edition sa priblížilo ešte viac k pretekárskemu náčiniu prostredníctvom množstva použitého uhlíkového vlákna, mohutných bŕzd a nastaviteľnej svetlej výšky. V zozname komponentov základného vozidla je ťažké nájsť priestor pre zdokonalenie a v mnohých detailoch R-Edition ostalo nedotknuté. Dôkazom toho je jeho charakteristika. Vstrede montovaný V12 motor s dvojitým turbom a suchou olejovou vaňou má objem 5.5 litra a generuje maximálny výkon 720 koňských síl pri 5 7750 otáčkach za minútu a 920 Nm krútiaceho momentu pri 4 000 otáčkach za minútu. V časoch, keď 720 koní sa zdalo trochu priveľa, jednoduchým prepínačom ich bolo možné skrotiť na 550 koňských síl. Rovnaká základná pohonná jednotka sa nachádza v R-Edition.

201-6Celé motorprevodové ústrojenstvo, ktoré poháňa kolesá zadnej nápravy, je v montované do 100%-nej uhlíkovej karosérie. Výkon je prenášaný cez šesťstupňovú sekvenčnú prevodovku. Štandardná Tramontana nie je veľmi ťažká (1 362 kg), ale R-Edition je o 92 kg ľahšia, váži iba 1 268 kg. To dáva roadsteru pomer výkonu k hmotnosti na úrovni 2,39 kg/kW, čo umožňuje zrýchliť z 0-100 km/h za veľmi prijateľných, trakčne obmedzených 3.6 sekundy. Z 0-200 km/h akceleruje za 10.15 sekundy a R-Edition dokáže cválať maximálnu rýchlosť 345 km/h. Hmotnosť vozidla je delená v pomere 42 % na prednú a 58 % na zadnú nápravu, čo umožňuje vyvážene prechádzať zákruty a efektívne využiť brzdnú dynamiku.

Široké 345/30 zadné a 245/35 predné pneumatiky na 20-palcových ráfikoch kolies poskytujú dostatok priľnavosti k vozovke, zatiaľ čo hrebeňové riadenie umožňuje spoľahlivé a priame riadenie. Na zastavenie športiaka slúžia karbónové keramické brzdové kotúče o rozmeroch 380 x 34 mm a šesťpiestikové strmene na všetkých štyroch kolesách. Napriek všetkému vysokovýkonnému charakteru auta je k dispozícii 55 litrov úložného priestoru a takmer sparťanský, ale útulný interiér.

Spoločnosť láskyplne, ručne vyrobí iba 12 týchto áut ročne a takmer každý stroj je originál robený podľa požiadaviek vlastníka. Cena za tento skvost sa pohybuje na hranici €385,000 ($490,700). Doteraz bolo vyrobených len osem štandardných áut, ale španielska spoločnosť dúfa, že pridanie R-Edition do svojej ponuky im pomôže dosiahnuť plnú výrobnú kapacitu.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback 1.6 RIVOLI E-TENSE 4x4 300k

27 383 km, r. 2022

1.239.990,- Kč

Opel Grandland X PHEV 300k AT8 ULTIMATE 4x4

25 669 km, r. 2021

949.900,- Kč

Citroën C4 1.5 BlueHDi 130k AT8 SHINE

28 029 km, r. 2022

649.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Tatra T 815 ve 6x6 „Ostrý II“ – Počátky dakarského tažení

    Tatra 815 VE 6x6 je speciál, který přesně před 35 lety položil základy... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |