Rolls-Royce 200EX - od experimentu k realite

Luxusný sedan predstavený v prototype má konkurovať dlho očakávanému rivalovi Bentley Continental Flying Spur. 200EX bude odhalený začiatkom marca na automobilovej show v Ženeve. Oficiálne zdroje uvádzajú, že tradične stavaný štvordverový koncept je predzvesťou nového modelu Rolls-Royce, ktorého výroba je naplánovaná v roku 2010.

“Nebuďte prekvapení. Čo tu vidíte je model Rolls-Royce, ktorý prevalcuje všetky showroomy detailmi z exteriéru, tak aj z interiéru,“ uviedol šéf dizajnu v Rolls-Royce, Ian Cameron, ktorý je presvedčený o úspechu 200EX. Predstavenie nového modelu tak skoro ako 200EX nie je bežné, no Rolls-Royce dúfa, že vzbudí o to väčší záujem. Je samozrejmé, že nové auto bude niesť jedno z tradičných mien – Spirit, Camarque, Shadow, Wraith, Cornich, Cloud, Seraph – stačí si len vybrať. Rolls-Royce ho zatiaľ neprezradil. Keď rival Bentley predstavil Spur ako svoj luxusný sedan, je takmer nutné povedať, že nové meno bude jedno z vyššie uvedených.

„Je to moderné prevedenie večnej elegancie Rolls-Royce, ktorú sme trochu prelomili tradičnou, no pamätnou hodnotou tejto značky,“ hovorí výkonný riaditeľ Tom Purves. Ešte dodal: „ Očakávame viac neformálny, živý dizajn, ktorý by rozšíril príťažlivosť Rolls-Royce.“ Výrobná verzia 200EX sa objaví na automobilovej show vo Frankfurte v septembri.

Nové auto bude mať veľa spoločného s Phantom-om od Rolls-Royce v Goodwoode, v Anglicku, hoci väčšina z jeho mechanických komponentov bude vyrobená v materskej spoločnosti BMW v nemeckom Mníchove.

Auto by malo byť viac aerodynamické ako masívny Phantom a taktiež by malo šikovne kombinovať tradičný štýl Rolls-Royce s nádychom moderného dizajnu.

Bohatá výbava zahŕňa masívnu mriežku chladiča, LED svetlomety s automatickým natáčaním, kapotu z nehrdzavejúcej ocele, zreteľné pochrómované kľučky dverí, dozadu sa otvárajúce zadné  dvere, nápadný C-stĺpik a jemne zakrivenú líniu palivovej nádrže. To všetko dáva zjavne najavo podobu so sesterským Phantomom. 7-lúčové, 20-palcové kolesá dotvárajú jeho skvostný vzhľad.

Komentovanie nového vzhľadu, ktorý je doteraz jedným z najkontroverznejších, je pomerne časté. Šéf dizajnu Cameron poznamenal: „Našim cieľom bolo, aby koncept čo najmenej pripomínal tradičný štýl Parthenona a aby bol čo najviac aerodynamický.“ Inými slovami, je viac uhladený ako ktorýkoľvek iný Rolls-Royce.

Oficiálne fotografie vozidla ešte nie sú zverejnené, ale je o niečo menší ako Phantom. Dĺžka je 540 cm, šírka 210 cm a výška 155 cm.
Najnovší Rolls-Royce zdieľa mnohé aj s najnovšou limuzínou radu 7 od materskej automobilky BMW. Rázvor kolies ja 330 centimetrov a podvozok je vybavený vzduchovým pružením, čo zaručuje, že jazdné vlastnosti budú čo najhladšie a najplynulejšie.

Rolls-Royce ostáva tajnostkársky aj vo veci čoho je schopný motor v 200EX. Jediným zverejneným detailom je, že pôjde o motor novej generácie typu V12. Malo by sa jednať o benzínový motor s priamym vstrekovaním, s dvojicou turbodúchadiel a novou 8-stupňovou automatickou prevodovkou. Táto konfigurácia je zárukou jeho obrovského krútiaceho momentu od nízkych otáčok.
Ako povedal Tom Purves: „Asi to bude naše najmenšie auto, ale stále bude pánom nepostrádateľnej kvality jazdy od Rolls-Royce.“

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie