image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Mercedes-Benz C 63 AMG Carlsson

04.11.2008 00:00

Podarilo sa mu vtesnať 6.3-litrový V8 motor do relatívne malého auta. Komu sa však jeho výkon zdá nízky, high-tech úpravca Carlsson dokáže z motora dostať skrytý potenciál. S 565 koňmi Carlsson CK 63 zanecháva svojich konkurentov za sebou a tí môžu akurát tak hľadieť na jeho miznúce koncovky výfuku z nehrdzavejúcej ocele. Auto je vybavené novými kolesami a ešte športovejšou aerodynamikou, čím Carlsson dokazuje jasné črty vrcholového atléta.

Výkonný set pre motor typu M156 zvyšuje výkon sériového 6.3-litrového V8 motora z 457 koní pri 6 800 otáčkach za minútu na 565 koňských síl. Krútiaci moment podstatne narastá z 600 na 685 Nm a z toho dôvodu auto potrebuje 3.8 sekúnd na zrýchlenie z 0-100 km/h namiesto sériových 4.5 sekundy. Inžinieri z Carlssonu tak dokazujú svoju odbornosť získanú v motoršporte.

Úpravy motora sa dotkli elektroniky motora, navýšila sa maximálna rýchlosť na 300 km/h (elektronicky limitovaná), lepšie dýchanie mu umožňuje športový vzduchový filter a motor zdobí nóbl trojdielny kryt z pravého uhlíka s chrómovým označením Carlsson. Zadný športový tlmič výfuku Carlsson nielen že vydáva z 565 koňských síl silného CK63 ohromný zvuk, ale tiež navyšuje jeho výkon o ďalších 15 koňských síl.
Carlsson vyvinul spolu s Ellen Lohr dokonale nastaviteľný podvozok RS, ktorý ponúka plynulé výškové nastavenie a zvláda jazdnú dynamiku, ktorá nikdy predtým nebola skúšaná. S individuálne nastaviteľnými tlmičmi môže vodič regulovať nastavenie podvozku podľa vlastnej voľby. Vodič sa tak môže tešiť z komfortu vozidla, ktoré je však schopné jazdy alebo pretekania v maximálnych rýchlostiach na pretekárskych dráhach. Aby bolo možné maximálne využiť extra výkon, a aby sa auto pri rozjazde nezahalilo do oblaku dymu, Carlsson odporúča vybaviť vozidlo svojim nastaviteľným protišmykový mechanickým diferenciálom. Ten zvyšuje trakciu a jazdnú stabilitu, najmä pri zrýchľovaní v zákrutách.

Prepracovaná prémiová Carlsson aerodynamika pozostáva z predného spojlera a jeho lišty RS a Carlsson zadného spojlera (s logom Carlsson), ktorý zlepšuje stabilitu vo vysokých rýchlostiach. Všetky diely sú vyrobené z vysokokvalitného polyuretánu alebo za príplatok z pravého karbónu. Aerodynamický set nevyniká iba dokonalým vyhotovením, ale tiež svojím unikátnym dizajnom. Ten zdôrazňuje tvrdenie dizajnérov Carlssonu vždy vyvíjať niečo trochu impozantnejšie ako konkurencia.

Pri vývoji Carlsson ľahkých zliatinových kolies 1/16 UL sa inžinieri a návrhári zamerali na dokonalú optimalizáciu hmotnosti. Všetky silové vplyvy na kolesách sú vedené do náboja kolesa pravidelným rozdelením lúčov kolies. Dovoľuje to minimalizovať hrúbku steny disku a vedie k nižšej hmotnosti kolesa. Posledná technológia kovania vedie k redukcii hmotnosti o 38% v porovnaní s bežnými kolesami s podobnou nosnosťou a rozmermi. Neodpružená hmotnosť je udržiavaná tak nízko ako je možné pri odpružení kolesa a to vedie k pozoruhodnému zlepšeniu jazdného komfortu. Kované Carlsson kolesá 1/16 Ultra Light sú dostupné vo veľkosti 8,5x19“ (predná aj zadná náprava) a 10x19“ pre Mercedes-Benz C 63 AMG.

Carlsson zostavuje komponenty jednotlivých upravených áut podľa požiadaviek zákazníkov do individuálneho komfortného mixu od športového volantu po kožené interiéry alebo multimediálne príslušenstvo. V noblesnej dielni je Carlsson CK63 S znovu podstatne individualizovaný. Tieto jedinečné exempláre sú vytvorené s najlepších materiálov podľa prianí zákazníkov.

Zdroj: www.seriouswheels.com

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

18 816 km, r. 2024

679.900,- Kč

Peugeot 2008 ELECTRO,CZ,1Maj,e-GT,AT,50kWh

34 275 km, r. 2023

579.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2PureTech,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

20 332 km, r. 2024

549.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |