image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Lamborghini sa učí od Lotusu

07.02.2010 18:31

36466

1Zvýšenie výkonu svojich budúcich modelov chce radšej dosiahnuť prostredníctvom zníženej hmotnosti ako zvýšením koňských síl. Kľúčové prvky zahrňujú použitie ľahších materiálov, nový dizajn motora a podvozku.

Ako väčšina výrobcov áut, Lamborghini je pod tlakom vládnych nariadení na zlepšenie ekologických parametrov svojich áut, ale zároveň chce dodržať aj výkon svojich strojov. Jedným z najlepších spôsobov, ako splniť obidve výzvy je znížiť hmotnosť vozidiel, čo je dôvod, prečo Lamborghini utráca väčšinu svojich dolárov z výskumu a vývoja na technológie vedúce k úspore hmotnosti.

2Lamborghini sa navyše zaujíma o zlepšenie akcelerácie vozidiel radšej ako o dosiahnutie vysokých maximálnych rýchlostí. Šéf výskumu a vývoja v Lamgorghini, Maurizio Reggiani vysvetlil na autosalóne v Detroite, že na svete je len málo miest, kde vodič môže autom letieť vyššou rýchlosťou ako 320 km/h. Je ale množstvo takých miest, kde môže akcelerovať tak rýchlo, ako je to možné. Najefektívnejšou metódou zlepšenia akcelerácie je znova raz znížená hmotnosť. „Pomer hmotnosti k výkonu bude kľúčovým faktorom,“ povedal Reggiani. „Použijeme kompozitové materiály na správnom mieste, zatiaľ čo budú mať aj správnu cenu, tuhosť a mechanické vlastnosti.“

3Napríklad vyvíjané superauto Lamborghini (zobrazené v podobe prototypu) podľa očakávaní oželie oceľové šasi z Murcielaga (ktoré nahradí) v prospech ľahšieho hliníkového priestorového rámu požičaného z Audi R8. Tiež sa očakáva úžitok z ľahkej karosérie z uhlíkového vlákna.

Nakoniec Lamborghini skúma použitie technológie štart-stop, aby pomohlo obmedziť svoje emisie a neskôr by sme mohli vidieť aj prvé hybridné vozidlo značky.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 2008 1.2PureTech,81kW,ALLURE,AT6

88 232 km, r. 2016

229.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5Hybrid,CZ,1Maj,AT

94 606 km, r. 2019

349.900,- Kč

Peugeot 5008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

14 530 km, r. 2024

829.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>


Nejčtenější články

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Bovensiepen Zagato – Zážitek fine driving

    Zážitek fine driving. Burkard Bovensiepen v roce 1963 přivedl jméno Alpina do... >>

  • Škoda 740 – Marná snaha

    Marná snaha. V roce 1969 vznikl v AZNP projekt kompaktního vozu klasické... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |