image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Lamborghini Gallardo LP600/4 edo - úprava na najvyššej úrovni

12.01.2010 13:10

35844

1Nie, toto nie sú rozmery toho, čo mal Ježiško doniesť pod stromček. To sú tri najvýznamnejšie čísla nového Lamborghini v podaní edo competition. 600 je koňských síl, 340 je maximálna rýchlosť a 3,5 sekundy potrebuje toto žihadlo na dosiahnutie 100-kilometrovej hranice. edo competition vylepšil výkon auta na rovných 600 koňských síl, čo iste stojí za to. Spolu s 7 970 otáčkami za minútu dosahuje výsledný krútiaci moment 572 Nm.

Ďalšou prioritou bolo vylepšenie podvozku automobilu pre zdokonalenie ovládania, jazdnej dynamiky a precíznosti. Aj to sa podarilo, keď edo competition vyvinul nový systém zavesenia, ktorý je prispôsobivý v dvoch smeroch. Táto technológia umožňuje voliteľné prispôsobenie a nastavenie pruženia a zavesenia auta, ktoré sa môžu kedykoľvek zísť. Nízke trenie, absorpcia otrasov a nové pružiny boli otestované na pretekárskej trati, na rýchlych okruhoch, ale aj na bežných cestách, pretože riadenie nie je miesto kde sa dajú robiť kompromisy. Výsledok snaženie vychádza zo skúseností a tie sa stali skutočnosťou.

2Kolesá sú, ako pri všetkých Lamborghini od edo competition, športovejšie ako zvyčajne. Ide o 19-palcové pretekárske kolesá so znakom v strede, ktoré sú ručne opracované. Na prednej náprave si môže zákazník zvoliť svoj vlastný rozmer pneumatík, maximálne však do 235/35 ZR 19 a vzadu až do 305/30 ZR 19 Dunlop Sport Maxx.  S týmto riešením edo competition umožnil svojim zákazníkom opätovne použiť svoje vlastné pneumatiky na nových kolesách.

Nový, vysokovýkonný výfukový systém z nehrdzavejúcej ocele s ventilmi v tvare motýlikov, je kapitolou samou o sebe. Nie iba vďaka výnimočnému zvuku, ale samotný systém dokáže využiť až 15 koňských síl a tým umožniť vodičovi vychutnať si úplne nový sluchový zážitok. A k tomu, výfukový systém od edo competition váži o celých 12 kilogramov menej ako ten originálny.

3Vďaka rokom skúsenosti a testom vo vysokých rýchlostiach, edo competition vystužil predný nárazník dodatočným spojlerom, aby ovládanie aj pri maximálnej rýchlosti (340 km/h) bolo jednoduché a uvoľňujúce. Ako už pri iných modeloch, edo competition nekladie prekážky predstavivosti zákazníkov. Špeciálny interiér alebo výnimočná koža, individuálne požiadavky sú prijaté a splnené vždy v najvyššej kvalite. Všetky úpravy sú realizované exkluzívne v centre edo competition Motorsport v nemeckom meste Ahlen.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

DS Automobiles DS3 Crossback E-TENSE 100kW RIVOLI

17 571 km, r. 2022

799.900,- Kč

Kia Ceed 1.4 CVVT 99kW FRESH

105 690 km, r. 2018

269.900,- Kč

Toyota RAV4 2,5 Plug-in,Selection,4x4,NAVI

29 078 km, r. 2021

1.299.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Tatra T 815 ve 6x6 „Ostrý II“ – Počátky dakarského tažení

    Tatra 815 VE 6x6 je speciál, který přesně před 35 lety položil základy... >>

  • Renault Austral – Francouzský reparát

    Ačkoliv se kompaktní SUV těší mezi zákazníky velké oblibě, Renault Kadjar se... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Vlastní parkování, které se Vám zaplatí

    CARPORT SOLAR je moderní a praktický parkovací přístřešek, který vám poskytuje... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |