image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Lamborghini Gallardo LP600/4 edo - úprava na najvyššej úrovni

12.01.2010 13:10

35844

1Nie, toto nie sú rozmery toho, čo mal Ježiško doniesť pod stromček. To sú tri najvýznamnejšie čísla nového Lamborghini v podaní edo competition. 600 je koňských síl, 340 je maximálna rýchlosť a 3,5 sekundy potrebuje toto žihadlo na dosiahnutie 100-kilometrovej hranice. edo competition vylepšil výkon auta na rovných 600 koňských síl, čo iste stojí za to. Spolu s 7 970 otáčkami za minútu dosahuje výsledný krútiaci moment 572 Nm.

Ďalšou prioritou bolo vylepšenie podvozku automobilu pre zdokonalenie ovládania, jazdnej dynamiky a precíznosti. Aj to sa podarilo, keď edo competition vyvinul nový systém zavesenia, ktorý je prispôsobivý v dvoch smeroch. Táto technológia umožňuje voliteľné prispôsobenie a nastavenie pruženia a zavesenia auta, ktoré sa môžu kedykoľvek zísť. Nízke trenie, absorpcia otrasov a nové pružiny boli otestované na pretekárskej trati, na rýchlych okruhoch, ale aj na bežných cestách, pretože riadenie nie je miesto kde sa dajú robiť kompromisy. Výsledok snaženie vychádza zo skúseností a tie sa stali skutočnosťou.

2Kolesá sú, ako pri všetkých Lamborghini od edo competition, športovejšie ako zvyčajne. Ide o 19-palcové pretekárske kolesá so znakom v strede, ktoré sú ručne opracované. Na prednej náprave si môže zákazník zvoliť svoj vlastný rozmer pneumatík, maximálne však do 235/35 ZR 19 a vzadu až do 305/30 ZR 19 Dunlop Sport Maxx.  S týmto riešením edo competition umožnil svojim zákazníkom opätovne použiť svoje vlastné pneumatiky na nových kolesách.

Nový, vysokovýkonný výfukový systém z nehrdzavejúcej ocele s ventilmi v tvare motýlikov, je kapitolou samou o sebe. Nie iba vďaka výnimočnému zvuku, ale samotný systém dokáže využiť až 15 koňských síl a tým umožniť vodičovi vychutnať si úplne nový sluchový zážitok. A k tomu, výfukový systém od edo competition váži o celých 12 kilogramov menej ako ten originálny.

3Vďaka rokom skúsenosti a testom vo vysokých rýchlostiach, edo competition vystužil predný nárazník dodatočným spojlerom, aby ovládanie aj pri maximálnej rýchlosti (340 km/h) bolo jednoduché a uvoľňujúce. Ako už pri iných modeloch, edo competition nekladie prekážky predstavivosti zákazníkov. Špeciálny interiér alebo výnimočná koža, individuálne požiadavky sú prijaté a splnené vždy v najvyššej kvalite. Všetky úpravy sú realizované exkluzívne v centre edo competition Motorsport v nemeckom meste Ahlen.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Mitsubishi Outlander 2.0DI-D,CZ,1Maj,Manuál,4x4

116 514 km, r. 2010

199.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.6PHEV,165kW,FEEL,AT8,NAVI

82 229 km, r. 2021

459.900,- Kč

Toyota Mirai Hydrogen,CZ,Executive(vodík)

41 025 km, r. 2021

649.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |