image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Koenigsegg CCX Edition - "zelený", výkonnejší športiak

15.03.2009 12:07

27460

206-1Tri roky ubehli rýchlo a Koenigsegg CCX Edition je späť s dodatočným vyladením a vylepšením technológie. Teraz jeho 4.7-litrový V8 prepĺňaný motor je schopný vyprodukovať 888 koní pri 7000 otáčkach za minútu a dosiahnuť maximálnu rýchlosť okolo 416 km/h.
Koenigsegg sa pridal k súčasnému trendu ohľaduplnosti k životnému prostrediu. Motor môže od teraz konzumovať buď biopalivo E85, etanol E100 alebo štandardný benzín. Auto pri použití biopaliva E85 prekvapujúco produkuje obrovských 1018 koňských síl oproti 806 koňským silám pri bežnom palive.

Koenigsegg tradične predstavuje na Ženevskom autosalóne aj svoje vzrušujúce technické novinky. Tento rok nebol žiadnou výnimkou. Štandardný informačný systém je vylepšený hlavne o komunikačné prvky. Vodič si môže napríklad zaznamenávať dosiahnuté časy jednotlivých kôl, výkon motora a veľkosť preťaženia G. Bude môcť taktiež ovplyvniť bohatosť zmesi etanolu a tým pádom aj úroveň výkonu motora.

Radiaci systém ATM s páčkami pod volantom je výkonným prvkom úplne novej prevodovky, ktorá bola vyvinutá pre CCX. Prevodovka je konštruovaná tak, aby vydržala nápor 1100 Nm krútiaceho momentu a vďaka jej priečnemu usporiadaniu je okolo 30 cm kratšia ako manuálna prevodovka, ktorú nahradila. Jej uloženie tak výrazne zlepšuje rozloženie hmotnosti. Prevodovka je vybavená revolučným synchronizačným systémom, ktorý umožňuje čas preradenia 30 milisekúnd. V podstate je taká rýchla ako dvojspojková prevodovka, ale oproti nej je výrazne menšia a ľahšia, čo sú dva dôležité faktory v superaute. Prevodovka zahŕňa aj elektronickú kontrolu diferenciálu. E-diff robí auto jednoduchším na ovládanie na hranici maximálneho výkonu a vďaka tomu zlepšuje zážitky väčšiny vodičov. Prevodovka je ovládaná ergonomickými páčkami namontovanými na volante. Koenigsegg verí, že to je najoptimálnejšie riešenie, keďže páčky vždy nasledujú pohyby volantu.

Zvyšujúci sa počet zákazníkov Koenigseggu vyžaduje jedinečné auto. Túto ich požiadavku napĺňa na mieru vyrobené vybavenie interiéru, farby exteriéru a karbónové doplnky, špeciálne krídla, kolesá a multimediálne systémy alebo pretekárska kabína s pretekárskymi popruhmi. Za účelom spracovania týchto špecifických potrieb zákazníkov Koenigsegg vytvoril program nazvaný Custom Vision. Tento program umožňuje majiteľom auta splniť si svoje najdivokejšie sny prostredníctvom výrobného a vývojového systému, ktorý Koenigsegg optimalizoval počas rokov vývoja a výroby auta. Napríklad Koenigsegg prijal dvoch inžinierov na plný úväzok, aby sa popasovali s akýmikoľvek  novými a súčasnými problémami prichádzajúcimi od zákazníkov a aby tieto nápady preniesli do výroby.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>


Nejčtenější články

  • Dacia – Dacia Duster – generace druhá

    Výrazně faceliftovaný exteriér, přepracovaný interiér, vyšší komfort a více... >>

  • Mazda CX-30 – Adept na bestseller?

    Mazda CX-30 je na evropském a americkém trhu po čtyřech letech zcela novou... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • VOLVO EX60 – mění pravidla v segmentu středních prémiových SUV

    Volvo EX60 není jen další elektrické SUV. Je ukázkou toho, kam se automobilová... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Nové Volvo EX60 s dojezdem až 810 km a cenou od 1 562 000 Kč startuje ve velkém stylu. Volvo navyšuje výrobu a v březnu jej představí na roadshow v Česku.

    Nové elektrické SUV Volvo EX60 vstupuje na trh jako jeden z technologicky... >>

  • Emil Jellinek-Mercédès – Monsieur Mercédès /3.

    >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |