image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Koenigsegg CCX Edition - "zelený", výkonnejší športiak

15.03.2009 12:07

27460

206-1Tri roky ubehli rýchlo a Koenigsegg CCX Edition je späť s dodatočným vyladením a vylepšením technológie. Teraz jeho 4.7-litrový V8 prepĺňaný motor je schopný vyprodukovať 888 koní pri 7000 otáčkach za minútu a dosiahnuť maximálnu rýchlosť okolo 416 km/h.
Koenigsegg sa pridal k súčasnému trendu ohľaduplnosti k životnému prostrediu. Motor môže od teraz konzumovať buď biopalivo E85, etanol E100 alebo štandardný benzín. Auto pri použití biopaliva E85 prekvapujúco produkuje obrovských 1018 koňských síl oproti 806 koňským silám pri bežnom palive.

Koenigsegg tradične predstavuje na Ženevskom autosalóne aj svoje vzrušujúce technické novinky. Tento rok nebol žiadnou výnimkou. Štandardný informačný systém je vylepšený hlavne o komunikačné prvky. Vodič si môže napríklad zaznamenávať dosiahnuté časy jednotlivých kôl, výkon motora a veľkosť preťaženia G. Bude môcť taktiež ovplyvniť bohatosť zmesi etanolu a tým pádom aj úroveň výkonu motora.

Radiaci systém ATM s páčkami pod volantom je výkonným prvkom úplne novej prevodovky, ktorá bola vyvinutá pre CCX. Prevodovka je konštruovaná tak, aby vydržala nápor 1100 Nm krútiaceho momentu a vďaka jej priečnemu usporiadaniu je okolo 30 cm kratšia ako manuálna prevodovka, ktorú nahradila. Jej uloženie tak výrazne zlepšuje rozloženie hmotnosti. Prevodovka je vybavená revolučným synchronizačným systémom, ktorý umožňuje čas preradenia 30 milisekúnd. V podstate je taká rýchla ako dvojspojková prevodovka, ale oproti nej je výrazne menšia a ľahšia, čo sú dva dôležité faktory v superaute. Prevodovka zahŕňa aj elektronickú kontrolu diferenciálu. E-diff robí auto jednoduchším na ovládanie na hranici maximálneho výkonu a vďaka tomu zlepšuje zážitky väčšiny vodičov. Prevodovka je ovládaná ergonomickými páčkami namontovanými na volante. Koenigsegg verí, že to je najoptimálnejšie riešenie, keďže páčky vždy nasledujú pohyby volantu.

Zvyšujúci sa počet zákazníkov Koenigseggu vyžaduje jedinečné auto. Túto ich požiadavku napĺňa na mieru vyrobené vybavenie interiéru, farby exteriéru a karbónové doplnky, špeciálne krídla, kolesá a multimediálne systémy alebo pretekárska kabína s pretekárskymi popruhmi. Za účelom spracovania týchto špecifických potrieb zákazníkov Koenigsegg vytvoril program nazvaný Custom Vision. Tento program umožňuje majiteľom auta splniť si svoje najdivokejšie sny prostredníctvom výrobného a vývojového systému, ktorý Koenigsegg optimalizoval počas rokov vývoja a výroby auta. Napríklad Koenigsegg prijal dvoch inžinierov na plný úväzok, aby sa popasovali s akýmikoľvek  novými a súčasnými problémami prichádzajúcimi od zákazníkov a aby tieto nápady preniesli do výroby.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot Rifter 1.5HDi,CZ,1Maj,96kW,5Míst

274 982 km, r. 2020

199.900,- Kč

Kia Sorento CRDi,CZ,GT-Line,7Míst,4x4

131 718 km, r. 2019

689.900,- Kč

Peugeot 208 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,MAN6

29 036 km, r. 2023

395.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |