image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Gemballa Mirage GT Carbon Edition - exkluzívnych 5 kusov

16.06.2009 21:24

30235

1Spoločnosť pod vedením zakladateľa Uwe Gemballu už od svojich začiatkov stanovuje štandardy v oblasti úprav motorov, automobilového dizajnu a exkluzívneho interiéru. O kvalitách jej projektov svedčí množstvo traťových rekordov na najťažšom pretekárskom okruhu na svete, Nürburgring Nordschleife. Nemôžme nespomenúť aj ostatné ocenenia, akými je preslávená cena “Red Dot Design Award“. A nakoniec, ale predsa, o výsledkoch práce tunerov by vedeli hovoriť nadšení zákazníci po celom svete.
Najnovšie superšportové auto, GEMBALLA MIRAGE GT Carbon Edition, v limitovanej sérii iba 5 kusov, bude dobíjať motoršportové srdcia svojich budúcich majiteľov v supersonickej rýchlosti. Tento projekt je založený na Porsche Carrera GT, pričom špecialisti z Leonbergu blízko Stuttgartu ho dokázali pretvoriť na extrémne atraktívnu verziu MIRAGE GT.

3Hlavnou, do očí bijúcou, vývojovou charakteristikou na GEMBALLE sú prvky karosérie vyrobené z uhlíkového vlákna. Ale to nie je všetko. Ultraľahké aerodynamické komponenty, ktoré boli optimalizované vo veternom tuneli a silný motor s výkonom 670 koňských síl, umožňujú dosiahnuť tejto „rakete“ na kolesách pôsobivú maximálnu rýchlosť 335 km/h. Unikátny brzdový systém, hydraulicky, výškovo nastaviteľný podvozok priamo ušitý pre GEMBALLU v kombinácii s GT SPORT kovanými diskami kolies s pneumatikami, poskytujú dokonalé ovládanie superauta na ceste.

Interiér je taktiež vylepšený od podlahy až po čalúnenie strechy. Dokonale spracovaná, štýlová koža a karbón pretvárajú kokpit Mirage GT do exkluzívneho unikátneho majstrovského diela. Už sériová Carrera GT má v sebe prebytok ultraľahkého a vysoko pevného karbónu. GEMBALLA ale pokračuje v tomto trende v MIRAGE GT Carbon Edition použitím tohto základného materiálu na všetkých častiach karosérie. Každý jeden prvok aerodynamického kitu GEMBALLY je optimalizovaný vo veternom tuneli, vyrobený v dokonalej povrchovej kvalite a starostlivo osadený. Hlavnou časťou novonavrhnutého predku MIRAGE GT je nárazník so zväčšenými prívodmi vzduchu a zlepšenou ventiláciou predného chladiča. V kombinácii s novým predným spojlerom dodáva GEMBALLE nielen agresívny vzhľad, ale vytvára aj prídavný prítlak. Taktiež predné nárazníky a kapota sú nahradené špeciálne vyvinutými komponentmi. Na bokoch môžete nájsť novonavrhnuté postranné prahy. Tie usmerňujú prietok vzduchu medzi nápravami a zabezpečujú dodatočný chladný vzduch pre brzdový systém prostredníctvom integrovaných kanálov. Nový difúzor, ktorý je vložený do nového zadného nárazníka, stabilizuje zadnú časť pri vysokých rýchlostiach a v spojení so zväčšeným zadným krídlom vytvára potrebný prítlak na zadnú nápravu. Na oboch okrajoch prítlačného krídla sú individuálne nastaviteľné klapky Gurney. Karosársky kit je zdokonalený GEMBALLA strešným kanálom, tak ako aj vzduchovým tunelom v priestore motora a krytom kamery pre výhľad dozadu.

4Ale GEMBALLA MIRAGE GT Carbon Edition nerobí dojem iba fascinujúcim dizajnom. Výsledkom optimalizovaného riadenia motora, špeciálneho výfukového systému so športovým katalyzátorom a pneumaticky nastaviteľných ventilov, je enormný nárast výkonu motora a výrazné zlepšenie akcelerácie. Vďaka jeho 670 koňským silám pri 8 000 otáčkach za minútu a 630 Nm pri 5 700 otáčkach za minútu, desaťvalec zrýchli z nuly na 100 km/h za dych vyrážajúcich 3,7 sekundy. Maximálna rýchlosť je 335 km/h, čo znamená, že auto je výrazne rýchlejšie ako základný model. Pre zlepšenú reakciu na stlačenie plynového pedálu, technici GEMBALLA doplnili športovú spojku špeciálnymi ovládacími páčkami. Ich enormnou výhodou je, že dovoľujú hladký chod bez mykania pri rozbiehaní obzvlášť, keď sa jazdí v mestskej premávke spôsobom STOP AND GO.

5Komponenty podvozku v MIRAGE sú optimalizované na zvýšený výkon motora a športový spôsob jazdy. Pozostávajú zo štyroch, individuálne nastaviteľných tlmičov v jednom celku s progresívne vinutými dvojitými pružinami. Elektro-hydraulické nastavovanie výšky podvozku je extrémne inovatívne a mimoriadne nápomocné, najmä pri použití auta v bežnej premávke. Stlačením gombíka v kabíne je možné zdvihnúť karosériu o 45 milimetrov na prednej aj zadnej náprave a takto zaručiť prejazd prekážok, ako sú vstupy do podzemných parkovísk a dopravné rampy. Taktiež stlačením gombíka alebo po dosiahnutí rýchlosti 80 km/h, MIRAGE prispôsobí svoju svetlú výšku na pôvodnú úroveň. GEMBALLA dostala do vienka viacdielne kolesá GT SPORT v rozmeroch 9.5 x 19 vpredu a 12.5 x 20 vzadu. Pneumatiky sú zase v rozmeroch 265/35 ZR19 na prednej náprave a 335/30 ZR20 na zadnej náprave.

6GEMBALLA predstavuje dokonalú symbiózu medzi športovou funkcionalitou a luxusnou atmosférou. Interiéroví dizajnéri kombinujú najkvalitnejšie materiály ako jemná koža, ultra semiš a uhlíkové vlákno vo svojom známom extra štýle. Koža, spracovaná rukami odborníka, je veľmi pružná a extrémne jemná. Majstrovsky, dekoratívne stehovaná, okrem iných častí interiéru zvýrazňuje aj extravagantný vzhľad novonavrhnutej stredovej konzoly. Palubná doska je celá vyrobená z uhlíkového vlákna a svoje miesto v nej si našla GEMBALLA multimediálna jednotka a systém kontroly údajov. Harmonicky integrovaný displej ukazuje jazdné údaje ako sú hodnoty akcelerácie, priečneho preťaženia a spomalenia. Čerešničkou na torte je plnohodnotný športový volant s airbagom a priemerom 340 milimetrov.

GEMBALLA, špecialista na extrémne úpravy Porsche a inovatívny dizajn, ponúka celú súpravu GEMBALLA MIRAGE GT Carbon Edition, ktorá je limitovaná na 5 exemplárov, za 298 000 Euro. Samozrejme cena neobsahuje samotné vozidlo.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Fiat 500 ELECTRO,CZ,1Maj,NAVI,AT,42kWh

16 448 km, r. 2023

579.900,- Kč

Hyundai Tucson 1.6CRDI MHEV,CZ,Style,AT

120 817 km, r. 2021

499.900,- Kč

Škoda Octavia 1,9TDi,CZ,66kW,manuál

357 026 km, r. 2005

39.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |