Červený diabol Mosler MT900S so 1635 koňmi

Zrejme sa mu zdalo pôvodných 550 koní pod kapotou jeho Mosler-u veľmi biednych. Potom ako sa inžinieri z Nelson Racing Engines pohrali s motorom, ktorému pridali dve turbá a mávli kúzelnou paličkou, merania na dynamometri potvrdili výkon motora o hodnote 1 635 koní a 2 008 Nm točivého momentu pri relatívne nízkych 5 600 otáčkach za minútu. Samotné testovanie, počas ktorého výkon motora narastal priemerne o 70 koní po každých 100 otáčkach za minútu pri udržiavanom rovnomernom tlaku oleja a teploty motora, bolo prerušené na žiadosť samotného majiteľa auta. Napriek tomu, odborníci z Nelson Racing Engines predpokladajú, že motor je schopný podávať maximálny výkon na hranici 1 800 koní pri 6 200 otáčok za minútu.

Napriek nameraným hodnotám, ktoré sú špičkové v krátkom časovom rozmedzí počas testovania, špecialisti z Nelson Racing Engines nakoniec nastavili motor na výkon priemerných 1 000 koní, pričom však namontovali do vozidla externú nádrž na súťažné palivo a automatický prepínač, ktorý umožní krátkodobo zvýšiť výkon až na 1 800 koní. „Požiadavka objednávateľa na tento špeciálny plniaci systém bola pre nás ťažká úloha. Strávili sme mesiace práce nad vyladení motora k dokonalosti,“ vyjadril sa Tom Nelson, majiteľ firmy Nelson Racing Engines. „Nakoniec sa naša tvrdá práca vyplatila a Mosler s upraveným motorom od nás bude jedinečným vozidlom s maximálnym výkonom.“

V súčasnosti sa motor podrobuje konečným úpravám a inštalácii do vozidla. Akonáhle bude auto kompletne dokončené, očakáva sa jeho nástup na pretekárske okruhy, kde chce ustanoviť nové svetové rýchlostné rekordy.

www.worldcarfans.com