image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

BMW M3 GTS - M3-ka bez kompromisov

18.11.2009 19:05

34694

1V uplynulých dňoch BMW prvýkrát oficiálne odhalilo M3 GTS, ako sa nové auto bude v skutočnosti volať. Nanešťastie sa zatiaľ neplánuje výroba pre americký trh. BMW zároveň prinieslo nové fotografie vo väčšom rozlíšení a oveľa viac detailov o svojom cestnom špeciále.

Auto je absolútne prepracované, bez akýchkoľvek kompromisov, ktoré boli zvykom pri iných modeloch radu M. V prvom rade sa dbalo na jazdné vlastnosti, estetika bola druhoradá. Dizajnéri sa pri M3 GTS pohrali aj s výkonom.

Auto je poháňané V8 motorom s objemom 4,4 litra, ktorého sila je 450 koní. Okrem toho je vybavené technológiou Race-Derived, ktorá napríklad obsahuje ložiská kľukového hriadeľa vyrobené z hliníkovo-silikónovej zmesi, špeciálne ventily, antidetonátor s technológiou atómového prúdenia a mokrú olejovú vaňu. Auto má zadný pohon so 7-stupňovou dvoj-spojkovou prevodovkou. Tá bola špeciálne navrhnutá pre motory V8, aby zrýchlila preraďovanie rýchlostných stupňov a tým maximalizovala výkon motora.

2Početné sú aj vonkajšie rysy M3-ky, ktoré preukazujú gény rýchleho športovca. Na jeho výkon upozorní okolie mriežka chladiča, prispôsobivé zadné krídlo, či súprava predných aerodynamických dielov. Unikátne čierne 19-palcové kolesá sú obuté do pneumatík s rozmermi 225/35 vpredu a 285/30 vzadu. Ľahučké karbónové vlákno je použité aj na streche, aby sa odľahčila celá konštrukcia a zároveň vylepšilo ťažisko automobilu. Použitím karbónu sa ušetrilo vyše 180 kg z pôvodnej hmotnosti 1676 kg. Hmotnosť auta je presne 1491 kg.

Plne nastaviteľné tlmiče, umiestnené v rohoch automobilu, umožňujú majiteľovi auta prispôsobiť svetlú výšku vozidla, a to v oboch smeroch. Ani brzdy neostali bez povšimnutia inžinierov BMW. Vpredu sú šesť-piestikové a vzadu štvor-piestikové.

7Ak sa presunieme do interiéru, dojem športovca pokračuje aj tu. Dôkazom sú športové sedadlá s 5-bodovými bezpečnostnými pásmi, čierne ladený štýl palubovky alebo kožené čalúnenie Alcantara. Rovnako ako v ďalšom nemeckom modely Porsche GT3, zadné sedadlá sú obetované v prospech bezpečnostnej mriežky a hasiaceho prístroja, ktoré sú povinnosťou pre tieto typy automobilov. Napriek tomu všetkému, model BMW M3 GTS má dovolenú jazdu na klasických cestách.

Ako už bolo spomenuté, BMW M3 GTS zatiaľ nie je určené pre americký trh. Je len otázkou času, kedy sa niekto nájde a prenesie túto extrémnu verziu aj za oceán. Cena je stanovená na hodnote € 115 000 ($ 171 000), čo je trikrát toľko čo stojí klasická M3-ka.

Autor: Rastislav Záleta






Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>


Nejčtenější články

  • BMW 525i Touring (1993)

    Tři týdny testoval Ing. Otakar Gregora na sklonku roku 1992 kombi BMW 525i... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • Nové Volvo EX60 s dojezdem až 810 km a cenou od 1 562 000 Kč startuje ve velkém stylu. Volvo navyšuje výrobu a v březnu jej představí na roadshow v Česku.

    Nové elektrické SUV Volvo EX60 vstupuje na trh jako jeden z technologicky... >>

  • Dacia – Dacia Duster – generace druhá

    Výrazně faceliftovaný exteriér, přepracovaný interiér, vyšší komfort a více... >>

  • PRAGA SUPER PICCOLO – Diskrétní klasika

    Praga Super Piccolo, vyráběná v letech 1934 až 1936, patří k méně známým... >>

  • VOLVO EX60 – mění pravidla v segmentu středních prémiových SUV

    Volvo EX60 není jen další elektrické SUV. Je ukázkou toho, kam se automobilová... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |