image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Audi TT-RS Mcchip - elektronicky navýšený výkon

07.08.2009 21:18

31761

2Jej posledný produkt sa zameriava na nové Audi TT-RS. Nie že by štandardné TT-RS nemalo dostatok výkonu, ale určite sa nájde veľa zákazníkov, ktorých vyšší výkon poteší.

Štandardné Audi TT-RS s 340-koňovým turbomotorom vychádza z továrne s päťvalcovým motorom s celkom pôsobivými 442 Nm krútiaceho momentu. S viacmenej lacnou úpravou od Mcchip sa však výkon môže zvýšiť až na 380 k. Pri ešte výkonnejšej úprave, ktorú spoločnosť odhalí neskôr, by sa toto číslo mohlo vyšplhať až na približne 400 koní. Krútiaci  moment je medzitým zdvihnutý na masívnych 552 Nm, čo dáva načipovanému Audi TT-RS výkon, ktorým predbehne konkurenčné športové autá. Tieto parametre vôbec nie sú zlé na motor s objemom iba 2,5 litra.

5Navyše Mcchip ponúka aj ďalšie úpravy, ktoré budú trochu drahšie ako len čip. V ponuke majú napríklad 20-palcové zákazkové zliatinové kolesá od Cargraphic, ktoré vyjdú na €6 000, tak ako aj adaptívny systém podvozku, ktorý bude zákazníkov stáť €1 100.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,ExecutiveComfortLED

54 665 km, r. 2018

519.900,- Kč

Honda Civic 1,4 i-VTEC,CZ

147 470 km, r. 2010

149.900,- Kč

Peugeot 508 1.6 PureTech SW 225k EAT8 GT

11 341 km, r. 2020

849.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Ioniq 5 slaví úspěch, objednávek je čtvrt milionu

    Okamžitě po premiéře elektromobilu Ioniq 5 zaznamenala automobilka Hyundai... >>

  • Evropským autem roku se stala Toyota Yaris

    Vyhlášení ankety evropský vůz roku 2021 (Car of the Year, neboli COTY) proběhlo... >>

  • Renault Captur – Hybridní nášup

    Automobilka Renault v zavádění hybridních poháněcích soustav váhala. Nakonec... >>

  • Ineos Grenadier – Následovník Defenderu

    Společnost Ineos se zatím výrobě automobilů nevěnovala. To se ale brzy změní.... >>

  • Golf GTI oslavuje 45. výročí speciální edicí Clubsport 45

    Výroční edice Golfu GTI už je tradicí opakující se každých pět let. Tato je... >>

  • Land Rover Defender je nyní k mání s osmiválcem

    Nová generace Defenderu sice používá nejmodernější techniku, názvem i prvky... >>

  • Nový Mercedes-Benz C se inspiroval luxusní třídou S

    Nová generace třídy C pod označením W206 přijíždí s množstvím zásadních... >>

  • Gordon Murray představil speciál T.50s Niki Lauda za 100 milionů

    V loňském roce odhalený hypersport T.50 se dočkal okruhově upravené verze... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |