Audi R8 a RS6 od O.CT

Vyladenie motora oboch áut je dosiahnuté ničím iným ako úpravou riadiacej jednotky motora a niekoľkými novými komponentami čerpadla a výfukového systému . Výsledky sú však podstatne rýchlejšie ako ich náprotivky. R8 získala 26 koňských síl navyše, tj. celkovo 446 koní, skrátil sa čas potrebný na dosiahnutie rýchlosti 200 km/h z nuly o 1.5 sekundy. Tieto parametre boli dosiahnuté vďaka zlepšenému výfukovému systému, ktorý optimalizuje spätný tlak a okrem toho vylepšuje zvukovú kulisu. Čo sa týka exteriéru je auto nedotknuté, až po továrenské kolesá.

Pre RS6 prichádza O.CT s tým najlepším vďaka úprave s dvojitým turbodúchadlom, prinášajúcej zvýšenie výkonu z už drvivých 580 koňských síl štandardného modelu na 650 koní a 750 Nm krútiaceho momentu. To znamená, že O.CT RS6, ktoré drží krok so svojimi rivalmi v strednej triede, má dosť extra výkonu na predbehnutie štandardného RS6 o tri sekundy alebo celých 30 dĺžok auta, pri rútení sa z 0 na 250 km/h, podľa tuningového vybavenia. Audi môže stále zrýchľovať až na maximálnu rýchlosť 325 km/h, ale to bude musieť byť vybavené pneumatikami, ktoré sú na tento účel vhodné.

Ak 650 koní nie je pre vás dosť (pneumatiky už budú škrípať), O.CT má dodatočný tuningovú úpravu, ktorá zväčšuje výkon na 700 koní. Spolu s vylepšením motora je súčasťou balíka aj jedinečný strešný spojler z karbónových vlákien.

Zdroj: www.motorauthority.com