Představujeme
Aston Martin DB9 Wheelsandmore - britskejší a agresívnejší
07.12.2009 13:50
Exteriér tohto športiaku dostal nové špeciálne polyuretánové diely, ktoré obsahujú aj štýlové nízkoprofilové prahy, nižšie blatníky vpredu aj vzadu a spojler, čo dodáva automobilu viac britský a agresívnejší vzhľad.
Sériová verzia má 6,0-litrový motor V12, ktorého výkon je ohromných 476 koní. To bolo príliš málo pre týchto tunerov a preto pridali ďalších 60 koní a 67 Nm krútiaceho momentu. Podarilo sa to vďaka úprave riadiacej jednotky, pridaním 200 článkového športového katalyzátora a výfukového systému z nehrdzavejúcej ocele s kontrolovanými ventilmi. Úprava výfukového systému bola nutná, pretože ten starý bol elektronicky upravený, teda odhlučnený. Ten nový dodáva motoru V12 zvuk ako si to vodič želá.
Perfektné dotvorenie exteriéru si spoločnosť Wheelsandmore nechala na koniec. Auto bude mať niektoré zo špeciálnej série kolies, ktoré sú zobrazené na stránke www.kahn-felgen.net. Jedné z nich by mohli byť Kahn RS-V v rozmeroch 23 x 50 cm vpredu a 28 x 50 cm vzadu a obuté sú v jedných z najlepších pneumatík na trhu, Dunlop Sport Maxx s rozmermi 255/35/20 vpredu a 285/30/20 vzadu.
Auto dostalo aj výrazne lepšie zavesenie, ktoré bolo špeciálne navrhnuté práve pre model DB9 kabriolet. To znižuje tento model o 2,5 cm pre športovejší vzhľad a lepšie ovládanie.
Sériová verzia má 6,0-litrový motor V12, ktorého výkon je ohromných 476 koní. To bolo príliš málo pre týchto tunerov a preto pridali ďalších 60 koní a 67 Nm krútiaceho momentu. Podarilo sa to vďaka úprave riadiacej jednotky, pridaním 200 článkového športového katalyzátora a výfukového systému z nehrdzavejúcej ocele s kontrolovanými ventilmi. Úprava výfukového systému bola nutná, pretože ten starý bol elektronicky upravený, teda odhlučnený. Ten nový dodáva motoru V12 zvuk ako si to vodič želá.
Perfektné dotvorenie exteriéru si spoločnosť Wheelsandmore nechala na koniec. Auto bude mať niektoré zo špeciálnej série kolies, ktoré sú zobrazené na stránke www.kahn-felgen.net. Jedné z nich by mohli byť Kahn RS-V v rozmeroch 23 x 50 cm vpredu a 28 x 50 cm vzadu a obuté sú v jedných z najlepších pneumatík na trhu, Dunlop Sport Maxx s rozmermi 255/35/20 vpredu a 285/30/20 vzadu.
Auto dostalo aj výrazne lepšie zavesenie, ktoré bolo špeciálne navrhnuté práve pre model DB9 kabriolet. To znižuje tento model o 2,5 cm pre športovejší vzhľad a lepšie ovládanie.
Pokiaľ máte vážny záujem o uvedené úpravy vášho DB9, pripravte si na sadu kolies Kahn RS-V 5 990 Euro, aerodynamickú sadu vrátane inštalácie a lakovania 9 000 Euro, výfukový systém s ovládanými ventilmi a 200-článkovým športovým katalyzátorom 8 800 Euro, ECU úprava vrátane schopnosti v-max 3 400 Euro a za športové zavesenie 1 150 Euro.
Autor: Rastislav Záleta
