image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

AC MkVI - nová, lepšia, výkonnejšia Kobra už vo výrobe

15.08.2009 21:00

32106

1AC MkVI bude predstavený budúci rok na autosalóne najprestížnejších značiek 16. apríla v Monaku.

AC MkVI, verná kópia najväčšej ikony športových áut AC Cobra, sa už vyrába v Nemecku a bude určený pre celosvetový predaj. AC vstúpilo do dlhodobej strategickej aliancie so spoločnosťou Gullwing GmbH sídliacej v nemeckom meste Heyde. AC MkVI sa vyrába v modernom zariadení a AC je patrične hrdé na kvalitu konečných produktov, najmä vďaka zručnosti inžinierov z Heyde.

Predseda predstavenstva AC Alan Lubinsky nedávno predstavil vozidlo a uviedol jeho hlavné charakteristiky. Auto má trojuholníkový trubkový rám a pretekársky odvodený podvozok vhodne prispôsobený na bežné cesty. O brzdný efekt sa starajú štvorpiestikové brzdové strmene Porsche s odvetrávanými kotúčmi o priemere 332 mm vpredu a 298 mm vzadu. Použitý diferenciál je s variabilným uzáverom.

4Na pohon auta je použitý motor Corvette V-8, 6.2 litra so 437 koňskými silami pre verziu GT a so 647-mi pre verziu GTS. Obidva motory samozrejme spĺňajú súčasné emisné normy. Hliníková karoséria je ručne vyrobená do posledného kúska. Klimatizovaná kabína je vhodná aj pre vyšších vodičov. Luxusný a pohodlný interiér obsahuje kvalitné nemecké koberčeky a kožené poťahy.

„AC je jedna z najobdivovanejších a najrešpektovanejších značiek na svete,“ uviedol Juergen Mohr, výkonný riaditeľ Gullwing GmbH. „Ich športové autá podnietili vášeň, ktorá stále horí vo vnútri motoristických nadšencov dodnes. Po viac ako storočie spoločnosť stavala autá s vynikajúcou technikou, s klasickou remeselnou zručnosťou a dizajnom. Cítime sa mimoriadne poctení, že teraz môžeme byť súčasťou budúcnosti značky.“

6Alan Lubinsky na dôvažok dodal: „Nové AC MkVI má dva hlavné nové znaky. Obzvlášť sme hrdí na novú hliníkovo-hybridnú konštrukciu karosérie vozidla. Tradičná hliníková karoséria je vystužená silnou kompozitovou štruktúrou. Gullwing GmbH je v súčasnosti jedinou spoločnosťou na svete používajúcou túto technológiu, ktorá bola vyvinutá v ich dielňach. Navyše AC MkVI bude štandardne vybavené ľahkou gullwing pevnou strechou a klimatizáciou v základe, takže bude vhodné do každého počasia.“

AC MkVI je otvorené športové auto založené na dizajne AC Cobra, ktoré vyhralo preteky v Le Mans. Autenticky vyzerajúce auto začleňuje množstvo moderných technológií. Tieto autá nie sú imitáciou, ale sú novou generáciou AC Cobra.

3„Každý rok sa predá v Amerike približne 1 500 kópii áut AC postavených v 60. rokoch,“ hovorí Alan Lubinsky. „Prečo by si niekto kupoval repliku, keď môže vlastniť autentický AC roadster, ktorý je ľahší, lepší a bol skonštruovaný, postavený podľa najnovších štandardov?!“

S hmotnosťou iba okolo 1 025 kg ľahké športové auto AC MkVI GTS môže pokoriť 100 km/h za približne 3.3 sekundy.
„AC MkVI je zlomyseľne návykové,“ hovorí Juergen Mohr z Gullwingu. „Jedna jazda v tomto pekelne rýchlom športovom aute vygeneruje množstvo adrenalínu, ktoré vám vystačí do konca života. AC MkVI ponúka dedičstvo, výkon a večný štýl, ktorý rozhýbe dušu.“

7Typická karoséria AC je odjakživa srdcom tohto legendárneho auta. Texasan Carroll Shelby v 60. rokoch prišiel s návrhom valcovitej karosérie a postavil legendárne „Kobry“, ktoré dominovali medzinárodným pretekom športových áut. Tím Shelby American následne do karosérií dodávaných AC vložil výkonné, vyladené motory Ford V8 a športové prevodovky. Odvtedy AC vyrábalo autá, ktoré boli neskôr napodobňované mnohými spoločnosťami.

AC uvažuje v nasledujúcich mesiacoch zriadiť distribučnú sieť v Európe, ktorá by sa starala o predaj a servis AC MkVI na starom kontinente.

Autor: Rastislav Záleta

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Citroën C4 1.5 BlueHDi 130k EAT8 SHINE

14 763 km, r. 2022

649.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5 PERFORMANCE LINE

15 244 km, r. 2022

939.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,Comfort

11 250 km, r. 2021

629.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>


Nejčtenější články

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • MTX Tatra V8 – Vize supersportu (1. díl)

    V létě 1986 se začal rodit projekt výkonného sportovního kupé poháněného... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Scania Super – Proti všem!

    Po pěti letech vývoje představila vloni Scania svůj typ Super s novým motorem a... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Elektromotory – Synchronní vládne

    Z minulosti jsme zvyklí dělit motory na zážehové a vznětové, elektrická... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |