Zinoro 1E: čínská adaptace BMW X1

Automobilka Zinoro představuje svůj elektromobil 1E. Jeho podobnost s BMW X1 náhodná není…

Pokud sledujete situaci na čínském trhu s osobními automobily, už jste si nejspíš zvykli na bezskrupulní plagiáty vozů zavedených evropských nebo amerických automobilek, jež často ve značných počtech sjíždějí z linek továren místních státních či polostátních podniků. A pokud se podíváte na snímky přiložené k tomuto článku, jistě se neubráníte dojmu, že nový elektromobil Zinoro 1E je jen další čínskou kopií v řadě. Situace se ale v tomto případě má tak, že jde přímo o produkt automobilky BMW, takže jeho podoba s lehkým SUV BMW X1 náhodná není. Zinoro 1E je tak jen dalším z prostředků, jimiž mnichovská automobilky BMW hodlá posílit svoji přítomnost na prudce se rozrůstajícím trhu v Číně.

Zinoro je nově založená automobilka, kterou provozuje koncern BMW Group ve spolupráci se svým čínským partnerem v podobě společnosti Brilliance Auto.  Výraz „zinoro“ lze přeložit jako „příslib“ a prvním modelem nové automobilky se stává na autosalonu v Guangzhou Auto Show představený elektromobil Zinoro 1E. Dle tvrzení BMW má být Zinoro „prémiovou čínskou značkou, jež bude starostlivá, zdvořilá a moderní. Model Zinoro 1E není dnes zaměřen na velkosériové prodeje. Místo toho se soustředí na budoucnost, budování image značky Zinoro, zvyšování porozumění zákazníků pro elektromobily a jejich komercializaci.“

Při prvním pohledu na model Zinoro 1E je stylistická návaznost na z našich silnic dobře známé BMW X1 více než patrná. Linie novinky byly ale v řadě ohledů poněkud zjednodušeny. Celá příď karoserie byla důsledně přepracována, sdružené světlomety sice zachovávají svůj základní tvar předlohy, ovšem blatníky, kapota i nárazník jsou zcela nové. Maska chladiče opouští tradiční dvojici „ledvinek“ BMW ve prospěch jednodílného rámu. V podobném duchu se nese také záď vozu. Na ní si všimneme členitějšího nárazníku, výrazné chromované lišty nad tabulkou SPZ a upravených svítilen, jež na rozdíl od BMW X1 nepřecházejí do víka zavazadlového prostoru.

Při pohledu do interiéru vozu Zinoro 1E je patrné, že ani v tomto ohledu se toho oproti BMW X1 mnoho nezměnilo. Automobilka BMW svůj nový model Zinoro 1E označuje jako ESAV, tedy Electric Sports Activity Vehicle. O pohon tohoto elektromobilu se stará zřejmě modifikovaná pohonná soustava ze sériového modelu BMW i3. V této podobě elektromotor dosahuje výkonu 125 kW (170 k) a točivého momentu 250 N.m a napájen je z trojice li-ionových baterií rozmístěných ve středové konzole, v přídi a v zadní části karoserie v místech, kde obvykle najdeme běžnou nádrž na kapalné palivo. Vůz má na jedno nabití ujet vzdálenost až 150 km a dosáhnout rychlosti 130 km/h. Nabití akumulátorů má trvat 7,5 h.