image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Volvo V40 Cross Country: malý crossover

Miloš Hlaváček 19.09.2012 23:04

Představujeme volvo-v40-cross-country-10 68860

Automobilka Volvo poodhalila svůj nejmenší crossover odvozený z modelové řady Volvo V40.

volvo-v40-cross-country-12 68862Kompaktní pětidveřový hatchback Volvo V40 s některými prvky typickými pro karoserie kombi oslavil svoji oficiální premiéru na letošním autosalonu v Ženevě, ale tím rozhodně neřekl své poslední slovo. Měl by se stát novým stěžejním modelem švédské automobilky, který bude plnit firemní kapsu a zároveň se stane základem pro řadu dalších odvozených verzí. Za pozornost přitom stojí, že automobilka Volvo v posledních letech trestuhodným způsobem levnější segmenty prakticky opomíjela a soustředila se byť na možná fakticky rentabilnější, ovšem v úhrnu prodaných jednotek ne tolik ekonomicky přínosná drahá SUV XC60 a XC90.

volvo-v40-cross-country-03 68853Ani nové sedany a kombi řady Volvo S60/V60 předpokládaných prodejních a ekonomických výsledků zatím nedosáhly, což může být částečně i důsledkem nedůvěry zákazníků na trzích rozvinutých zemí, kteří se znepokojením sledují převzetí produkce osobních automobilů Volvo čínskými organizacemi s neprůhlednými záměry. Ale daná situace, kdy paradoxně nejvyšší zisky Volvu přinášejí prodeje třináct let starého modelu Volvo XC90, jistě není problémem posledních let, ale také důsledkem strategických plánů předchozích sestav managementu.

volvo-v40-cross-country-04 68854Vždyť v posledních dekádách Volvo kompaktní automobily prakticky ignorovalo a samo se jejich vývoji ani výrobě vlastně nevěnovalo. První generace modelu Volvo S40/V40 (sedan/kombi) vycházela z japonského typu Mitsubishi Carisma, s nímž se také od roku 1995 vyráběla na společné lince holandského závodu NedCar, přičemž druhá generace sedanů a kombi Volvo S40/V50 z roku 2004 stála na podlahové plošině společné tehdejším modelům Ford Focus a Mazda 3, což přineslo rovněž zástavbu stejných motorů koncernu FMC (s výjimkou zážehových pětiválců Volvo T5, jež jaksi na oplátku poháněly také špičkové verze příbuzných vozů Ford Focus ST).

volvo-v40-cross-country-15 68865Ale doba pokročila a nyní máme před sebou řadu Volvo V40 ve zcela nové podobě, jejíž vývoj probíhal v převážné míře již bez podílu konstrukčních postupů vlastnictví Volva koncernem Ford. Nejnovějším přírůstkem se stává model Volvo V40 Cross Country (podle některých pramenů Volvo XC40), jenž se veřejnosti oficiálně představí již za několik dní na nadcházejícím autosalonu v Paříži. Zvenčí se novinka vyznačuje především upravenými nárazníky vpředu se svisle orientovanými LED pro denní svícení, speciálními prahovými obklady a lakovanými vložkami ve spodní části nárazníků naznačujícími potenciální přítomnost dodatečných krytů chránících pohonné ústrojí vozu.

volvo-v40-cross-country-20 68870Nově odladěný podvozek disponuje o 40 mm vyšší světlostí než u standardního hatchbacku Volvo V40 a devatenáctipalcové lité ráfky mají specifický vzhled. Nové Volvo V40 Cross Country bude poháněno tradičním zážehovým pětiválcem T5, jenž při objemu 2,5 l dosahuje výkonu 187 kW (254 k) a točivého momentu 440 N.m (v rámci krátkodobého režimu overboost). V kombinaci s šestistupňovou automatickou převodovkou vůz zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,1 s a v průměru vykáže spotřebu 7,8 l/100 km. Pro vybrané trhy bude k mání také agregát 2,0T s výkonem 157 kW (213 k) a točivým momentem 300 N.m.

volvo-v40-cross-country-26 68876Další alternativou pro pohon nového Volva V40 Cross Country se stane přímovstřková zážehová jednotka 1,6 GTDi T4 o výkonu 132 kW (180 k) a točivém momentu až 270 N.m, s níž má Volvo V40 Cross Country vykazovat průměrnou spotřebu 5,5 l/100 km. Vznětové jednotky jsou pro Volvo V40 Cross Country připraveny hned tři. Nejvýkonnější z nich je pětiválec 2,0 D4 s výkonem 130 kW (177 k), točivým momentem 400 N.m a schopností zrychlit vůz z 0 na 100 km/h za 8,3 s a dosáhnout průměrné spotřeby paliva ve výši jen 4,4 l/100 km.

volvo-v40-cross-country-29 68879Na nižší výkon naladěný „dvoulitr" nese označení D3 a dosahuje výkonu 112 kW (152 k)  a točivého momentu 350 N.m. Nejhospodárnější variantou v rámci nové modelové řady Volvo V40 Cross Country se stává čtyřválec D2 s objemem 1,6 l, výkonem 84 kW (114 k) a točivým momentem 285 N.m. Ten v kombinaci s manuálně řazenou šestistupňovou převodovkou vykáže průměrnou spotřebu jen 3,8 l/100 km, ba co víc: s hladinou emisí CO2 se dostane na úroveň 99 g/km.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Mazda CX-5 2.2Skyactiv-D,CZ110kW,4x4

62 122 km, r. 2016

349.900,- Kč

Peugeot 308 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

37 644 km, r. 2024

609.900,- Kč

Toyota Corolla GR SPORT 1.8 Hybrid e-CVT GR

15 000 km, r. 2025

689.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |