image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Volkswagen Golf Variant nově s pohonem 4Motion

Miloš Hlaváček 28.07.2013 21:49

Představujeme vw-golf-variant-4motion-5 79130

Automobilka Volkswagen rozšiřuje nabídku své řady Golf o kombíky s pohonem všech kol.

vw-golf-variant-4motion-4 79129Na letošním březnovém autosalonu v Ženevě slavila svoji premiéru modelová řada Volkswagen Golf Variant, přičemž již na sklonku ledna jsme vás informovali o tom, že výchozí hatchback Golf VII může být alternativně opatřen pohonem všech kol 4Motion. Nyní se tato možnost stává skutečností také v případě kombiverze Variant. Ta bude v Evropě k dispozici s pohonem všech kol v kombinaci s dvojicí vznětových čtyřválců. Základní verze Golf Variant 1,6 TDI 4Motion dosahuje výkonu 77 kW (105 k) a točivého momentu 250 N.m dostupného v rozmezí 1500 až 2750 min-1. Vykáže průměrnou spotřebu 4,5 l/100 km, což má být o 18 % méně než u jejího předchůdce.

vw-golf-variant-4motion-3 79128Silnější kombi Golf Variant 2,0 TDI 4Motion vyniká výkonem 110 kW (150 k) a točivým momentem 320 N.m a průměrnou spotřebou 4,8 l/100 km. V obou případech se počítá se standardní zástavbou šestistupňových, manuálně řazených převodovek. Náročnější uživatelé jistě ocení, že tyto vozy utáhnou přívěsy o hmotnosti až 1900, resp. 2000 kg. Soustava pohonu všech kol 4Motion je v případě modelu Golf Variant založena na páté generaci viskózní spojky Haldex. Tento systém je překvapivě jednoduchý a podle tvrzení Volkswagenu má zajistit mimořádně rychlé reakce na změny aktuálních provozních podmínek.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • Škoda Economy Run – Boj o každou kapku

    Škoda Economy Run je soutěž zaměřená na hospodárnou jízdu sériovými vozy značky... >>

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |