image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Volkswagen Golf R: nejrychlejší z rodu

Miloš Hlaváček 21.08.2013 16:30

Představujeme golf-r-1 79695

Značka Volkswagen vyrukovala s nejvýkonnější verzí své aktuální řady Golf VII.

golf-r-2 79696Novinka nese tradiční označení Golf R a jde vlastně o výkonnější verzi stávajícího provedení Volkswagen Golf GTI. Sdílí s ním také pohonnou jednotku v podobě zážehového přeplňovaného čtyřválce s objemem 2,0 l, který je ale nově naladěn na 221 kW (300 k) v rozmezí 5500 až 6200 min-1, což je o 22 kW více než u Golfu R předchozí generace. Točivý moment pak narostl o 30 N.m na celkových 380 N.m, který je k dispozici od 1800 do 5500 min-1. Pro porovnání: současný Golf GTI má tento motor naladěn „jen“ na 169 kW (230 k).

golf-r-4 79698V rámci rozsáhlé přestavby tento motor dostal nové hlavy, výfukové ventily, turbodmychadlo i písty. Točivý moment motoru se u nového Golfu R přenáší na kola obou náprav skrze soustavu 4Motion využívající páté generace spojky Haldex. V kombinaci s manuálně řazenou šestistupňovou převodovkou Golf R zrychlí z 0 na 100 km/h za 5,1 s, v případě příplatkové dvouspojkové skříně DSG jde o 4,9 s. Průměrná spotřeba paliva se u obou verzí pohybuje okolo hranice 7,0 l/100 km. Ve srovnání s Golfem GTI má Golf R ještě tužší pérování snižující světlou výšku o dalších 5 mm.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Land Cruiser Executive 2.8 D-4D 204 k

15 000 km, r. 2025

1.999.900,- Kč

Renault Arkana 1.6E-Tech,CZ,1Maj,AT

33 614 km, r. 2023

529.900,- Kč

Toyota Yaris 1.0VVT-i,CZ,Manuál

101 240 km, r. 2008

89.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |