image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Volkswagen Golf GTI: 230 koní a 1351 kg

Miloš Hlaváček 27.02.2013 16:35

Představujeme vw-golf-gti-2013-1 74948

Značka Volkswagen představuje novou generaci sportovní modifikace modelu Golf s označením GTI.

vw-golf-gti-2013-4 74951Sportovně střižená verze GTI se poprvé objevila již v rámci první generace modelu Volkswagen Golf a od té doby je jeho nedílnou součástí. Bylo tedy jen otázkou času, kdy se objeví provedení GTI odvozené z aktuální, v pořadí již sedmé generace modelu Golf, a tento čas nyní nastal. Nový Golf VII GTI je ztiž zde. Nabízíme vám oficiální snímky a informace k finálnímu, pro sériovou výrobu určenému provedení. Do značné míry připomíná stejnojmennou studii z loňského autosalonu v Paříži a nejširší veřejnosti se představí na nadcházejícím autosalonu v Ženevě.

vw-golf-gti-2013-2 74949Co se vzhledu vozu týče, platí pro GTI totéž co pro výchozí model Golf VII. Pánové z Wolfsburgu totiž pokračují v mimořádně konzervativním duchu, takže na první pohled je jen velmi těžké odpozorovat mezigenerační změny. Na novince si na první pohled všimneme typických dekoračních elementů GTI včetně červené linky ve spodní části masky chladiče, která v tomto případě přechází až do světlometů. Zadní svítilny z LED jsou mírně zatmavené, za zmínku stojí také prahové obklady, spoiler nad zadním oknem, náznakový difuzor ve spodní části zadního nárazníku s dvojicí kruhových koncovek a specifické sedmnáctipalcové lité ráfky s pneumatikami o rozměru 225/45.

vw-golf-gti-2013-5 74952Ani v interiéru se žádného převratu nedočkáte. Všimneme si tam tedy hlavně látkových sportovních sedadel čalouněných v jejich středech tartanovým vzorem, černých obkladů stropu a sloupků, rudého podsvícení přístrojů nebo sportovního multifunkčního volantu s věncem plochým v jeho spodní části. Oproti předchozí generaci klesla pohotovostní hmotnost modelu Volkswagen Golf GTI o 42 kg na výsledných 1351 kg, což prospěje jak jízdním vlastnostem a výkonům, tak spotřebě paliva. Lví podíl na této úspoře má použití nové „modulární" podlahové plošiny VW MQB.

vw-golf-gti-2013-3 74950O pohon se stará nejnovější provedení zážehového čtyřválce s objemem 2,0 l. Ten v kombinaci s přímým vstřikováním paliva a přeplňováním dosahuje výkonu 162 kW (220 k), pokud si ale připlatíte za sadu GTI Performance, můžete se těšit až na 169 kW (230 k). Na motor navazuje šestistupňová převodovka s manuálním řazením, za příplatek pak šestistupňový dvouspojkový „automat", točivý moment se na přední kola přenáší skrze samosvorný diferenciál. Standardní provedení s manuální převodovkou zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,4 s a dosáhne rychlosti 250 km/h, což jsou o 0,5 s, resp. 10 km/h příznivější hodnoty než u Golfu GTI šesté generace.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota C-HR 1.8Hybrid,CZ,GR Sport

13 934 km, r. 2023

619.900,- Kč

Citroën SUV C3 Aircross 1.2PureTech,CZ,1Maj,MAX,AT6

17 934 km, r. 2024

519.900,- Kč

Peugeot 308 1.2PureTech,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

17 826 km, r. 2024

619.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>

  • Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV – Sbohem, nafto

    Velkoprostorový typ Staria zaznamenal minulý rok významnou změnu. Vznětový... >>

  • Subaru: prodeje 2024 – V duchu stability

    Subaru v roce 2024 svými prodeji prakticky po celém světě s výjimkou Číny... >>

  • Automobili Pininfarina – Splněný sen

    Splněný sen. Na designérských prknech společnosti Pininfarina vznikly... >>

  • Volkswagen Tayron – Racionálně

    Tayron se postavil na pomezí běžných SUV Volkswagenu a prestižního Touaregu,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |