Volkswagen C Coupe GTE jako menší Phaeton

Značka Volkswagen před několika okamžiky představila studii luxusního čtyřdveřového sedanu GTE.

Autosalon v Šanghaji dnes otevřel své brány a představuje zajímavé novinky, jež jsou i přes geografickou vzdálenost této show důležité i pro nás. Včera jsme vám představili koncept Mercedes-Benz GLC Coupe, nyní vám již můžeme odhalit taje konceptu Volkswagen C Coupe GTE, jehož označení se mimochodem s řadami Mercedes-Benz poněkud prolíná. Nový Volkswagen C Coupe GTE Concept předznamenává podobu budoucích sedanů značky Volkswagen. Vychází ze základu v podobě titulem Auto roku 2015 ověnčeného typu Volkswagen Passat (B8) a chápat jej lze jako jakýsi náznak mezitypu mezi konvenčním, velkoprodukčním sedanem Passat a nástupcem aktuální, luxusně pojaté řady Volkswagen Phaeton, jenž by se měl po řadě pochybností nakonec přeci jen dočkat vlastního, specifického nástupce.   

Zcela nový Volkswagen C Coupe GTE Concept, jenž právě zazářil v Šanghaji, byl údajně vyvíjen s ohledem na požadavky čínských zákazníků, ale už od prvního pohledu je jasné, že nejde o žádné plácnutí do vody, ale o svébytný model odkazující na aktuální trendy stylingu vozů značky Volkswagen. Volkswagen C Coupe GTE Concept je více než pět metrů dlouhý a ostře řezaným rysům na dojmu dodávají specifické dvaadvacetipalcové lité ráfky. Pozornosti neunikne zejména stylizace přední a zadní části karoserie. Přednímu čelu dominuje široká maska chladiče prostupující vodorovnými chromovanými příčkami až do vnějších okrajů hlavních světlometů, sestavených v rámci trendů ze zdrojů LED.

Volkswagen C Coupe GTE Concept je bez zpětných zrcátek 1930 mm široký a stojí na platformě s překvapivě dlouhým rozvorem náprav 3001 mm, což pouze připomíná, že půjde o mezityp mezi řadami Passat a Phaeton stávajících a budoucích generací. Interiér studie Volkswagen C Coupe GTE Concept do značné míry vychází z aktuálního Passatu, nicméně použité materiály a jejich zpracování míří spíše k luxusnímu Phaetonu. Palubní desce vládnou v přístrojovém štítu i středové konzole digitální monitory. Cestující na zadních sedadlech mají k dispozici širokou středovou konzoli s regulačními prvky multimediální soustavy s monitory vestavěnými přímo v pásech na zadní straně opěráků předních sedadel.      

Nový Volkswagen C Coupe GTE Concept je osazen hybridním pohonným systémem typu plug-in hybrid, jehož koncepce je znázorněna na přiložených snímcích. Jeho jádrem je zážehový čtyřválec s výkonem 155 kW (210 k), přičemž elektromotor přidává dalších 91 kW (124 k), díky čemuž Volkswagen C Coupe GTE Concept nabízí kombinovaný výkon 180 kW (245 l) a točivý moment vrcholící hodnotou 500 N.m. Díky sadě li-ionových akumulátorů vůz ujede na plné nabití až 50 km, přičemž v hybridním režimu nabídne jízdní dosah 800 km. Výrobce slibuje u konceptu Volkswagen C Coupe GTE kombinovanou spotřebu 2,3 l/100 km, zrychlení z 0 na 100 km/h proběhne za 8,6 s a nejvyšší rychlost činí 232 km/h.

Fotogalerie