image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Volkswagen Beetle Cabrio: rozhodný krok

Miloš Hlaváček 19.08.2013 11:55

Představujeme beetle-cabrio-08 79685

Automobilka Volkswagen představuje otevřené provedení svého modelu Beetle.

beetle-cabrio-02 79679Novinářská prezentace modelu Beetle Cabrio se odehrála již na jaře v Nice, ovšem nejširší veřejnost se s ním začíná podrobněji seznamovat teprve nyní. My jsme si vozy tohoto typu blíže vyzkoušeli na mezinárodním setkání vlastníků vozů Volkswagen Beetle s tradičním označením Beetle Sunshine Tour 2013, jež proběhlo uplynulý víkend v německém letovisku Lüebeck-Travemünde. Výchozí model Beetle druhé generace již na evropských silnicích není žádným nováčkem, ovšem již z prvního osobního kontaktu je dobře patrné, že jde o skutečně důkladnou a propracovanou přestavbu.

beetle-cabrio-06 79683Oproti verzi s pevnou střechou je Beetle Cabrio o nezanedbatelných 152 mm delší (4278 mm) a o 84 mm širší (1808 mm). Rozvor náprav zůstal zachován na výchozí hodnotě, ovšem Beetle Cabrio je o 29 mm nižší (1473 mm). Nejdůležitější změnou je ale náhrada pevné střechy střechou plátěnou. Ta je složena z několika vrstev z různých materiálů a my jsme se přesvědčili o tom, že nabízí velmi slušnou akustickou i tepelnou izolaci interiéru od okolního prostředí. Zadní okno je skleněné a vyhřívané a i při vyšších rychlostech je ve voze s nataženou střechou překvapivý klid. Zvláště při ostřejší jízdě Beetle Cabrio potěší překvapivě tuhou karoserií.

beetle-cabrio-04 79681Střecha se ovládá elektricky a její složení proběhne po stisku jednoho tlačítka již za necelých 10 s (uzavření trvá o 1 s déle), zámky upevňující přední část jejího rámu k rámu čelního skla se ovládají automaticky. Manipulovat s ní jde i během jízdy, při rychlostech do 50 km/h, což přijde vhod zvláště ve chvíli, kdy za jízdy začne pršet a úplné zastavení by pro posádku znamenalo promoknout. Pro zlepšení komfortu při jízdě s otevřenou střechou lze za opěrky hlav cestujících vpředu instalovat skládací větrolam, jenž má jinak své místo ve speciální schránce v horní části zavazadlového prostoru. Ten pojme při vzpřímených opěrácích zadních sedadel přijatelných 225 l zavazadel.

beetle-cabrio-05 79682Pro další zkrášlení siluety vozu Volkswagen Beetle Cabrio lze na složenou střechu natáhnout speciální kryt v barvě interiéru, jeho skladnost při uzavřené střeše je ale problematická. Odstranění pevné střechy si vyžádalo dodatečné vyztužení skeletu karoserie, aby byla zajištěna jeho náležitá tuhost. Výlisky sloupků A i B jsou z tlustšího plechu, rám okna má posádku ochránit v případě převrácení vozu, k čemuž přispívají také vystřelovací oblouky za hlavovými opěrkami cestujících na zadních sedadlech. Nic ale není zadarmo, díky těmto úpravám je Cabrio o 114 kg těžší než Beetle s pevnou střechou.

Jednou z předností nového Beetle Cabrio je široká škála verzí a příplatkových prvků, díky nimž lze vůz přizpůsobit požadavkům každého zákazníka a jeho cítění. Za povšimnutí stojí především série 50s, 60s a 70s, jež přejímají stylistické prvky původních „brouků“ z těchto dekád.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 308 1.2PureTech,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

17 826 km, r. 2024

619.900,- Kč

Toyota Aygo 1.0 VVT-i Style S‑CVT

10 000 km, r. 2025

399.900,- Kč

Citroën SUV C3 Aircross 1.2PureTech,CZ,1Maj,MAX,AT6

16 811 km, r. 2024

519.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>

  • Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV – Sbohem, nafto

    Velkoprostorový typ Staria zaznamenal minulý rok významnou změnu. Vznětový... >>

  • Subaru: prodeje 2024 – V duchu stability

    Subaru v roce 2024 svými prodeji prakticky po celém světě s výjimkou Číny... >>

  • Automobili Pininfarina – Splněný sen

    Splněný sen. Na designérských prknech společnosti Pininfarina vznikly... >>

  • Volkswagen Tayron – Racionálně

    Tayron se postavil na pomezí běžných SUV Volkswagenu a prestižního Touaregu,... >>

  • Suzuki e Vitara – Vitara nové doby

    Vitara nové doby. Suzuki e Vitara je první elektrické SUV této značky. Může mít... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |