Volkswagen Beetle Cabrio: rozhodný krok

Automobilka Volkswagen představuje otevřené provedení svého modelu Beetle.

Novinářská prezentace modelu Beetle Cabrio se odehrála již na jaře v Nice, ovšem nejširší veřejnost se s ním začíná podrobněji seznamovat teprve nyní. My jsme si vozy tohoto typu blíže vyzkoušeli na mezinárodním setkání vlastníků vozů Volkswagen Beetle s tradičním označením Beetle Sunshine Tour 2013, jež proběhlo uplynulý víkend v německém letovisku Lüebeck-Travemünde. Výchozí model Beetle druhé generace již na evropských silnicích není žádným nováčkem, ovšem již z prvního osobního kontaktu je dobře patrné, že jde o skutečně důkladnou a propracovanou přestavbu.

Oproti verzi s pevnou střechou je Beetle Cabrio o nezanedbatelných 152 mm delší (4278 mm) a o 84 mm širší (1808 mm). Rozvor náprav zůstal zachován na výchozí hodnotě, ovšem Beetle Cabrio je o 29 mm nižší (1473 mm). Nejdůležitější změnou je ale náhrada pevné střechy střechou plátěnou. Ta je složena z několika vrstev z různých materiálů a my jsme se přesvědčili o tom, že nabízí velmi slušnou akustickou i tepelnou izolaci interiéru od okolního prostředí. Zadní okno je skleněné a vyhřívané a i při vyšších rychlostech je ve voze s nataženou střechou překvapivý klid. Zvláště při ostřejší jízdě Beetle Cabrio potěší překvapivě tuhou karoserií.

Střecha se ovládá elektricky a její složení proběhne po stisku jednoho tlačítka již za necelých 10 s (uzavření trvá o 1 s déle), zámky upevňující přední část jejího rámu k rámu čelního skla se ovládají automaticky. Manipulovat s ní jde i během jízdy, při rychlostech do 50 km/h, což přijde vhod zvláště ve chvíli, kdy za jízdy začne pršet a úplné zastavení by pro posádku znamenalo promoknout. Pro zlepšení komfortu při jízdě s otevřenou střechou lze za opěrky hlav cestujících vpředu instalovat skládací větrolam, jenž má jinak své místo ve speciální schránce v horní části zavazadlového prostoru. Ten pojme při vzpřímených opěrácích zadních sedadel přijatelných 225 l zavazadel.

Pro další zkrášlení siluety vozu Volkswagen Beetle Cabrio lze na složenou střechu natáhnout speciální kryt v barvě interiéru, jeho skladnost při uzavřené střeše je ale problematická. Odstranění pevné střechy si vyžádalo dodatečné vyztužení skeletu karoserie, aby byla zajištěna jeho náležitá tuhost. Výlisky sloupků A i B jsou z tlustšího plechu, rám okna má posádku ochránit v případě převrácení vozu, k čemuž přispívají také vystřelovací oblouky za hlavovými opěrkami cestujících na zadních sedadlech. Nic ale není zadarmo, díky těmto úpravám je Cabrio o 114 kg těžší než Beetle s pevnou střechou.

Jednou z předností nového Beetle Cabrio je široká škála verzí a příplatkových prvků, díky nimž lze vůz přizpůsobit požadavkům každého zákazníka a jeho cítění. Za povšimnutí stojí především série 50s, 60s a 70s, jež přejímají stylistické prvky původních „brouků“ z těchto dekád.

Fotogalerie