image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Vauxhall Insignia VXR SuperSport: 274 km/h

Miloš Hlaváček 07.11.2012 18:37

Představujeme opel-vauxhall-insignia-vxr-supersport-(4) 70864

Britská značka Vauxhall na domácím trhu představuje špičkové provedení své modelové řady Insignia.

opel-vauxhall-insignia-vxr-supersport-(2) 70862Klasická značka Vauxhall prodává ve Velké Británii deriváty modelové řady Opel, takže bývá zvykem, že co představí Opel, to se dříve či později objeví také v nabídce Vauxhallu. Totéž platí také pro nejvýkonnější verzi řady Insignia, která je nejen vlajkovou lodí evropské odnože koncernu General Motors, ale ve své špičkové variantě OPC/VRX zároveň i tím nejrychlejším, co lze pod značkou Opel nebo Vauxhall v současnosti koupit. Vloni v kontinentální Evropě představil General Motors model Opel Insignia OPC Unlimited. Ten se od standardního provedení Insignia OPC na první pohled liší snad jen jiným tachometrem a předními brzdami s třmeny nesoucími nápisy Brembo.

opel-vauxhall-insignia-vxr-supersport-(1) 70861Nejvýznamnější novinkou však bylo odstranění omezovače nejvyšší rychlosti, který není sice pro žádnou z ladičských firem nepřekonatelnou překážkou, nicméně rychlost vozů Insignia OPC byla oficiálně držena na běžné hranici 250 km/h. Jednoduchým elektronickým zásahem se z nového modelu Opel Insignia OPC Unlimited stala skutečná raketa s nejvyšší rychlostí 270 km/h (tedy 168 mph). A v Albionu nyní nastupuje analogický model Vauxhall Insignia VRX SuperSport, jež se stává kopií Insignie OPC Unlimited, ovšem samozřejmě s řízením na pravé straně. Jeho rychlost však odstraněním omezovače narostla až na 274 km/h, ovšem jde zřejmě jen o hru s čísly: cifra 170 mph totiž v britských prospektech bude vypadat jistě poněkud lépe...

opel-vauxhall-insignia-vxr-supersport-(3) 70863Ostatní technické specifikace zůstávají beze změn, stejná je také pohonná jednotka. Připomeňme, že jde o zážehový šestiválec o objemu 2,8 l, výkonu 239 kW (325 k) a točivém momentu 400 N.m, jenž se přenáší na všechna čtyři kola skrze šestistupňovou převodovku s manuálním, nebo automatickým řazením. Také zrychlení z 0 na 96 km/h zůstalo zachováno na 5,6 s. Za povšimnutí ale stojí rovněž skutečnost, že Vauxhall Insignia VXR SuperSport, který dosud prodávaný model s omezovačem rychlosti nahrazuje, přichází také s nižší prodejní cenou. Ta činí v přepočtu něco přes 950 tis. Kč, tedy o více než 100 tis. Kč méně než dosavadní Insignia VXR.

opel-vauxhall-insignia-vxr-supersport-(10) 70869Představitelé Vauxhallu využili prezentaci nového typu Vauxhall Insignia VRX SuperSport k připomenutí dalších modelů ze své blízké i vzdálenější historie, které vynikly zvláště na poli nejvyšší rychlosti. Přední místo v této sestavě náleží legendárnímu modelu Lotus Carlton, jenž na přelomu osmdesátých a devadesátých let platil za nejrychlejší sériový čtyřdveřový sedan světa. Pod jménem Vauxhall Carlton byl v Anglii uveden roku 1978 německý Opel Rekord, který byl v roce 1986 nahrazen typem Carlton II, jenž ve skutečnosti nebyl ničím jiným než Opelem Omega první generace. A právě z něj konstruktéři Vauxhallu ve spolupráci se specialisty společnosti Lotus Cars vyšlechtili model Lotus Carlton.

opel-vauxhall-insignia-vxr-supersport-(9) 70868Ten pod svojí přední kapotou hostil zážehový šestiválec s označením C36GET, přeplňováním párem turbodmychadel, objemem 3,6 l a výkonem 281 kW (382 k), díky němuž Lotus Carlton dosahoval fantastické rychlosti 283 km/h. Nakonec vzniklo jen 440 vozů tohoto typu. Původně byla plánována série 1000 vozů, ale překážkou většímu zájmu zákazníků se stala zřejmě pořizovací cena, která přesahovala dvojnásobek ceny standardního Vauxhallu Carlton. Na přiložených snímcích si ale jistě všimnete také otevřeného modelu Vauxhall Prince Henry 30/98 z roku 1913. O jeho pohon se staral čtyřválec s objemem 4,5 l a vrtáním a zdvihem 30/98 mm, který vozu jako vůbec prvnímu britskému cestovnímu automobilu umožnil pokořit hranici 100 mph (160 km/h).

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 2008 1.2PureTech,CZ,Allure

101 677 km, r. 2018

219.900,- Kč

Toyota Hilux 2.8D4D,CZ,IvnisibleJBL,AT,4x4

38 086 km, r. 2024

1.199.900,- Kč

Toyota ProAce 2.0D-4D,CZ,8Míst,Family,AT,L1

149 234 km, r. 2018

599.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>


Nejčtenější články

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Bovensiepen Zagato – Zážitek fine driving

    Zážitek fine driving. Burkard Bovensiepen v roce 1963 přivedl jméno Alpina do... >>

  • Škoda 740 – Marná snaha

    Marná snaha. V roce 1969 vznikl v AZNP projekt kompaktního vozu klasické... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |