Toyota Land Cruiser 70: po 30 letech zpět do výroby

Značka Toyota bude po dobu jednoho roku vyrábět off-road, jehož výroba skončila před deseti lety.

V moderních dějinách automobilu najdeme celou řadu modelů a typů, jejichž produkce dávno skončila, nicméně řada z nás by dali nevím co za to, kdyby se jejich výroba vrátila. Prý to nejde, výrobci to zdůvodňují vysokými nároky na bezpečnost a ekologii provozu, ovšem z Japonska nyní přišla zpráva, jež potvrzuje, že když se chce, jde všechno. Off-road Toyota Land Cruiser 70 byl představen v roce 1984, aby ve výrobě nahradil řadu Land Cruiser 40, jež založila tradici jména Land Cruiser coby jednoho z nejodolnějších automobilů svého druhu vůbec. Řada J70 se stala základem pro celou řadu variant a modifikací a na domácím trhu skončila v roce 2004. Popularita sedmdesátky však zůstává natolik silná, že u Toyoty nyní přistoupili k velmi nevšednímu kroku.

Třicáté výročí zavedení řady J70 do výroby se totiž rozhodli oslavit obnovením výroby původního modelu, jenž si vydobyl značný respekt zejména díky své robustní konstrukci s žebřinovým rámem, spolehlivosti a neuvěřitelnými schopnostmi v náročném terénu. Land Cruiser 70 bude k dispozici pouze jeden rok a výrobce očekává odbyt přibližně 200 vozů měsíčně. Staronový model bude k dispozici nejen jako klasická čtyřdveřová dodávka, ale v Japonsku vůbec poprvé také jako pick-up s otevřenou ložnou plochou a dvojitou kabinou. Produkce obou verzí bude probíhat v japonské továrně TMC Yoshiwara.

Pod přední kapotou obnovené série Toyota Land Cruiser 70 se objeví moderní zážehový vidlicový šestiválec s hliníkovým blokem, variabilním časováním ventilů VVT-i a objemem 4,0 l. V dané konfiguraci dosahuje výkonu 170 kW (231 k) a točivého momentu 360 N.m. Na motor navazuje pětistupňová, přímo řazená převodovka a soustava přiřaditelného pohonu všech kol, samozřejmostí zůstávají tuhé nápravy pružené vpředu vinutými pružinami a vzadu podélnými listovými pery. Průměrná spotřeba tohoto vozu má dle tvrzení výrobce činit 15,1 l/100 km, hodnoty emisí CO2 zveřejněny nebyly.

Sen mnoha příznivců řady J70 se splnil, nicméně při pozornějším pohledu na vůz z obnovené série si všimneme dílčích modernizačních úprav. Na první pohled zaznamenáme především mírně upravenou masku chladiče, přepracovanou kapotu a moderní hlavní světlomety s čirými skly a integrovanými bočními blikači. Hranaté, přísně účelové tvary karoserie zůstaly zachovány včetně výrazných postranních prolisů, na předních blatnících se nachází stylizované emblémy „30th Anniversary". Také interiér se dočkal dílčích modifikací směřujících k většímu komfortu a bezpečnosti, za zmínku stojí třeba upravený přístrojový štít, pozměněná středová konzole a dvojice čelních airbagů. Ve standardní výbavě nyní najdeme také ABS.

Fotogalerie