Toyota Auris Touring Sports: další „poprvé“

Automobilka Toyota zveřejnila podrobnosti k vůbec prvnímu kombi v dějinách své řady Auris.

Značka Toyota představuje první kombi, jež bylo dosud odvozeno z modelové řady Auris, která zvláště v Evropě nahradila legendární jméno Corolla. Odvážně stylizované kombi Toyota Auris Touring Sports slavilo svoji výstavní premiéru již na loňském autosalonu v Paříži, ovšem teprve nyní vám můžeme ukázat ucelenou sadu snímků a informací. Nový Auris Touring Sports bude pro evropské zákazníky vyráběn výhradně ve Velké Británii v Burnastoneu v hrabství Derbyshire a dle tvrzení výrobce se stane vůbec prvním vozem své třídy, jenž nabídne variantu v podobě plně hybridní pohonné soustavy odvozené z léty laděného systému Hybrid Synergy Drive (HSD).

Nové kombi Touring Sports stojí na podvozku se stejným rozvorem náprav 2600 mm jako výchozí pětidveřová Toyota Auris. Karoserie novinky je však díky prodlouženému zadnímu převisu o plných 285 mm delší, z čehož má těžit hlavně prostor pro zavazadla. Za vzpřímenými zadními sedadly se nachází plocha 1115 mm hluboká a až 1452 mm široká, přičemž základní objem zavazadlového prostoru činí 530 l. Po sklopení zadních sedadel délka plochy naroste až na 2047 mm a objem celého prostoru nabude až na působivých 1658 l.

V porovnání s výchozím hatchbackem má nové kombi o 100 mm nižší práh, což usnadňuje manipulaci s těžšími předměty. Značka Toyota u svého nového kombi Auris Touring Sports sází také na příkladnou variabilitu prostoru pro zavazadla. Asymetricky dělená zadní sedadla lze jediným pohybem sklápět tak, že sedáky sklouznou k podlaze a opěráky s plochou zavazadelníku vytvoří rovinu nerušenou žádným přechodovým prahem. U lépe vybavených verzí se setkáme také se svinovací krycí roletou, v jejímž tělese se nachází svislá dělicí síť, zákazníci se dále mohou těšit na háčky pro zavěšení nákupních tašek, zdířku na 12V a osvětlení.

Prostor pro posádku může za příplatek prosvětlovat rozměrné, 1553 mm dlouhé a 960 mm široké panoramatické střešní okno. Z hatchbacku Auris přebírá nové kombi Toyota Auris Touring Sports nejen tužší karoserii, snížené těžiště a nově odladěné pérování, ale také kompletní nabídku pohonných jednotek. K dispozici tak budou moderní zážehové čtyřválce 1,33 Dual VVT-i a 1,6i Valvematic a vznětový agregát D-4D s objemem 1,4 l. Nejvíce si Toyota ale slibuje od hybridní verze HSD sestavené z kompaktního elektromotoru a zážehového čtyřválce 1,8 VVT-i. Toto provedení dosahuje kombinovaného výkonu 100 kW, z 0 na 100 km/h zrychluje za 10,9 s a dosáhne nejvyšší rychlosti 180 km/h. Hodnoty průměrných spotřeb zatím zveřejněny nebyly.

Fotogalerie