image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Suzuki Vitara sází na styl, prodeje jsou za dveřmi

Jiří Duchoň 13.10.2014 16:18

Představujeme suzuki-vitara-2015-3 90477

Japonská automobilka v Paříži představila zcela nový model, jenž se vrací k označení Vitara.

suzuki-vitara-2015-4 90478První Suzuki Vitara byla představena jako lehký off-road v roce 1988 a výrobce s ní navázal na dlouhou a úspěšnou tradici podobně koncipovaných vozů. Vitara byla oproti svým předchůdcům přeci jen poněkud komfortnější, nabízela se v celé řadě verzí a na domácím trhu nesla označení Escudo. Jméno Grand Vitara se začalo používat pro delší verze druhé generace, přičemž od nástupu generace třetí v roce 2005 se v Evropě jméno Grand Vitara stalo oficiálním. Již před několika týdny jsme vám nabídli první snímky vozu, jenž se k prostému označení Suzuki Vitara vrací. Svoji oficiální výstavní premiéru si odbyl před několika dny na autosalonu v Paříži.

suzuki-vitara-2015-1 90475Nová Vitara je v podstatě produkčním provedením koncepční studie Suzuki iV-4 představené na loňském autosalonu ve Frankfurtu. Pokračuje ve stylu, jenž načrtl již model Suzuki SX4 S-Cross, ale posouvá jej směrem k větší zdobnosti. Není divu, na trhu kompaktních SUV Vitara zamíří proti vozům typu Nissan Juke. Vitara působí robustním dojmem, ale přidává řadu výrazných prvků včetně ventilačních otvorů v horní části předních blatníků a denního svícení LED svisle situovaného po stranách předního nárazníku. Samozřejmostí jsou plastové ochranné prvky na spodních částech prahů, nárazníků a lemech podběhů. Výrobce slibuje širokou škálu možností úpravy vozu přesně podle vkusu konkrétního zákazníka. Ten bude moci volit například z patnácti odstínů karoserie, přičemž některé z nich kombinují rozdílné barvy karoserie a střechy. Hlavní světlomety mohou být na přání sestaveny z LED.

suzuki-vitara-2015-8 90482Maska chladiče může být černá, nebo bílá, možnosti volby najdeme i v interiéru. Dekorační obklady včetně rámečků výdechů ventilační soustavy mohou být černé, bílé, oranžové nebo tyrkysové. Nová Vitara bude k dispozici ve dvou variantách. Chromové detaily zdobí provedení určené převážně do města, masivnější ochranné prvky na náraznících a v okolí předních mlhovek jsou typické pro verzi určenou k příležitostným výletům mimo vozovky se zpevněným povrchem. Nejnovější trendy v bezpečnosti následuje nová Vitara především soustavou RBS s mikrovlnným radarem, jenž poslouží také adaptivnímu tempomatu či samočinnému brzdění.

suzuki-vitara-2015-2 90476O pohone se postará dvojice moderních čtyřválců s objemem 1,6 l a výkonem 88 kW (120 k). Zážehový, atmosféricky plněný M16A dosahuje tohoto výkonu při 6000 min-1 a nejvyšší točivý moment činí 156 N.m při 4400 min-1, vznětový, turbodmychadlem přeplňovaný D16AA pak nabízí nejvyšší výkon již při 3750 min-1 a točivý moment vrcholící hodnotou 320 N.m při 1750 min-1. Motory jsou kombinovány s pětistupňovou, resp. šestistupňovou manuálně řazenou převodovkou, M16A za příplatek nabídne šestistupňovou samočinnou skříň. Standardem je v obou případech pohon předních kol, připlácet lze za elektronicky řízenou soustavu pohonu všech kol ALLGRIP převzatou z již zmíněného typu SX4 S-Cross. Výroba nové Vitary bude probíhat v dílnách Magyar Suzuki (dosavadní Grand Vitara se vozila z Japonska) a nabíhat začne na počátku nadcházejícího roku. Na evropských trzích by se pak měla začít objevovat v průběhu jara.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Ford Fusion 1.4i,CZ,Manuál

180 863 km, r. 2006

39.900,- Kč

Subaru Levorg 2.0Boxer,CZ,AT,4x4

62 789 km, r. 2021

589.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |