image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

SsangYong Korando Sports startuje v Anglii

Miloš Hlaváček 10.10.2012 00:54

Představujeme ssangyong-korando-sports-uk-02 69771

Jihokorejská automobilka SsangYong představila ve Velké Británii svůj nový model Korando Sports.

ssangyong-korando-sports-uk-04 69773Novinka má na vybraných evropských trzích v dohledné době nahradit dosavadní model SsangYong Actyon Sports. S ním sdílí základní koncepci pětimístné uzavřené kabiny a otevřené ložné plochy o rozměru 2,04 m2 (ta umožňuje pohodlné usazení běžné přepravní Euro palety), ovšem i přes jméno Korando toho s konvenčním SUV stejného jména sdílí jen pramálo. Připomeňme, že model Korando Sports vychází ze studie SsangYong SUT 1 Concept, jež byla světu slavnostně představena na loňském autosalonu v Ženevě a jejíž provedení určené pro sériovou výrobu pak, s citelně menší pompou, slavilo premiéru na autosalonu ve Frankfurtu.

ssangyong-korando-sports-uk-09 69769Značka SsangYong dodržela svůj slib z letošního srpna a model Korando Sports představila britskému trhu, na němž ceny začínají v přepočtu na částce 565 tis. Kč. Otevřená ložná plocha může být za příplatek kryta pevnou, v barvě karoserie lakovanou budkou s vzhůru výklopným zadním sklem. Ve Velké Británii je nyní model SsangYong Korando Sports ve dvou výbavových verzích SX a EX, přičemž již ta základní zahrnuje například litá kola, klimatizaci, kůží potažený volant, dálkově ovládané centrální zamykání nebo rádio s přehráváním CD a MP3 a možností připojit externí zařízení skrze USB a Bluetooth.

ssangyong-korando-sports-uk-05 69774Stupeň EX pak za cenu v přepočtu 617 000 Kč přidává kožené čalounění s vyhříváním předních sedadel, elektricky vyhřívaná a sklopná zpětná zrcátka či zadní parkovací asistent. O pohon se v obou případech postará nejnovější podoba vznětového čtyřválce 2,0 e-XDi s výkonem 114 kW (155 k) a točivým momentem 360 N.m dostupným v rozmezí od 1500 do 1800 min-1. Navazuje na něj šestistupňová převodovka s manuálním řazením, jež může být v případě verze EX za příplatek 39 000 Kč nahrazena skříní s automatickým řazením.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Chevrolet Corvette C3 25th Anniversary – Na oslavu

    V roce 1978 slavila řada Corvette své 25. výročí. Vyzkoušeli jsme unikátní vůz... >>

  • Motor Audi V6 TDI MHEV plus (EA 897evo4) – Vzkříšení V6 TDI

    Proslýchalo se, že legendární vznětový agregát V6 TDI padne za oběť emisním... >>

  • Hyundai Staria Electric Camper Concept – Grand hotel Staria

    Krátce po představení plně elektrické verze Hyundai Staria představila... >>

  • Bentley Mulsanne S: artefakt (retrotest, 1989)

    Milan Jozíf, šéfredaktor Automobilu, patřil k těm, jimž se výjimečně podařilo... >>

  • Škoda Auto: Hala M8 – Více píce elektrice

    V areálu hlavního závodu automobilky Škoda Auto v Mladé Boleslavi byla uvedena... >>

  • Opel Astra 2026 – Echt!

    Opel na český trh uvedl svoji nejvýznamnější novinku letošního roku:... >>

  • Automobil: červencové vydání již v prodeji!

    Červencový Automobil je zde. V hlavní roli Bentley, Peugeot 408, Kia K4 a další... >>

  • Donkervoort P24 RS – Pro potěšení

    Lehké kupé Donkervoort P24 RS přiváží měrný výkon mimořádných 565 kW/t a s... >>


Nejčtenější články

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Škoda 136 GL: důstojné rozloučení (retrotest, 1989)

    V rámci ověřování provozních vlastností výrobků našeho automobilového průmyslu... >>

  • Jde o vinu – Řidič nemusí být vždycky vinen

    Doposud to tak vždycky bývalo. Za autem ležel přejetý člověk, za volantem byl... >>

  • Česmad Bohemia – Tachografy pro vozidla M1 a M2

    Dodržování limitů doby řízení a odpočinku je stanoveno nařízením Evropského... >>

  • SsangYong – SUV specialista z Koreje

    Automobilka SsangYong má za sebou vzrušující a dynamickou historii, která... >>

  • Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

    Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |