image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Škoda se vrací na okruhy: v pohárovém šampionátu Octavia RS Cup

Petr Hanke 22.09.2015 09:42

screen-shot-2015-09-22-at-9 101003

Závodní vozy škoda se převážně po českých okruzích v pohárovém šampionátu proháněly celých dvanáct let – od roku 1998 do roku 2010. Závodilo se s Octaviemi první a druhé generace a za jejich volanty se vystřídalo více než 120 jezdců. Tento šampionát nabídl za zajímavé peníze atraktivní a kvalitní závodění. Právě z Octavia Cupu se účastnili mnozí v současnosti velmi úspěšní jezdci, jako například Jan Kopecký, Petr Fulín nebo Erik Janiš.

screen-shot-2015-09-22-at-9 101006Od příštího roku se prostřednictvím společnosti Benet Automotive opět vrací značkový pohár vozů Škoda. Tentokrát má oficiální jméno Octavia RS Cup. Základem závodních vozů je Škoda Octavia RS se zážehovým dvoulitrovým motorem TSI a dvouspojkovou šestistupňovou převodovkou DSG. K dispozici již jsou první informace a fotografie závodního vozu Octavia RS Cup. Více informací bude k dispozici 6. října.

Značkové poháry jsou atraktivní a dostupnou formou závodění. I v koncernu Volkswagen mají dlouhou tradici. Jezdil se nebo stále jezdí například Scirocco R Cup, Polo Cup, Seat Leon Eurocup nebo nově také Audi Sport TT Cup. Vrcholem klubového závodění nejen v rámci koncernu Volkswagen, ale celosvětově, je Porsche Mobil 1 Supercup a jeho odnože.

screen-shot-2015-09-22-at-9 101010Základní technické údaje Škoda Octavia RS Cup

Motor: zážehový přeplňovaný čtyřválec 2.0 TSI. Výkon: 3 stupně; 169 kW (230 k) a 350 N.m; 191 kW (260 k) a 350 N.m; 235 kW (320 k) a 420 N.m. Elektronika: MOTEC M800.

Převodovka:    dvouspojková šestistupňová DSG, mechanický samosvorný diferenciál.

Podvozek: vpředu náprava McPherson, plně nastavitelné, unibalové uložení; vzadu víceprvkové zavěšení, plně nastavitelné, unibalové uložení; tlumiče Ohlins dvoucestné, nastavitelné.

Brzdy: přední AP Racing 6pístkové, průměr 362 mm; zadní seriové RS 272 mm

Kola: Evo Corse 9x18; pneumatiky: Pirelli 235/40 R 18

Hmotnost: 1120 kg

Bezpečnostní výbava: SPARCO

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Ford S-MAX 2.0TDCi,110kW,manuál,NAVI

226 940 km, r. 2019

279.900,- Kč

Toyota Hilux 2.8D4D,CZ,IvnisibleJBL,AT,4x4

38 086 km, r. 2024

1.199.900,- Kč

Toyota Corolla Cross 2.0Hybrid,CZ,1Maj,Style,4x4

33 281 km, r. 2023

799.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>

  • Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV – Sbohem, nafto

    Velkoprostorový typ Staria zaznamenal minulý rok významnou změnu. Vznětový... >>

  • Subaru: prodeje 2024 – V duchu stability

    Subaru v roce 2024 svými prodeji prakticky po celém světě s výjimkou Číny... >>

  • Automobili Pininfarina – Splněný sen

    Splněný sen. Na designérských prknech společnosti Pininfarina vznikly... >>

  • Volkswagen Tayron – Racionálně

    Tayron se postavil na pomezí běžných SUV Volkswagenu a prestižního Touaregu,... >>

  • Suzuki e Vitara – Vitara nové doby

    Vitara nové doby. Suzuki e Vitara je první elektrické SUV této značky. Může mít... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |