Seat Toledo v Anglii od 387 000 Kč

Značka Seat představila verze, výbavy a ceny svého modelu Toledo. Zatím ale jen ve Velké Británii.

První generace modelu Seat Toledo byla vyráběna v letech 1991 až 1998 a pro rozvoj španělské automobilky znamenala podobně zásadní obrat směrem ke konkurenceschopným prostorným rodinným vozům, jako pak později první novodobá Octavia pro mladoboleslavskou škodovku. V posledních letech však prodejní čísla Seatu zdaleka neplní očekávání představitelů mateřského koncernu VW Group a návrat ke kdysi slavnému jménu Toledo je proto do značné míry symbolickým činem.

Pro nás je nový Seat Toledo o to zajímavějším modelem, neboť jde po technické stránce o dokonalého dvojníka české Škody Rapid, s níž se navíc bude vyrábět na stejné produkční lince. Seat Toledo i Škoda Rapid oslavily svoji oficiální výstavní premiéru se sklonkem minulého týdne na autosalonu v Paříži a liší se především vzhledem přední a zadní části karoserie a drobnostmi v interiérech. Po technické stránce jsou to vozy prakticky identické, totožná je také sestava nabízených pohonných jednotek.

Nový Seat Toledo cenově i hlavními rozměry karoserie zamíří do v Evropě frekventovaného segmentu nižší střední třídy, ale nad konkurencí bude excelovat především objemem a variabilitou zavazadlového prostoru, protože jako jediný (samozřejmě kromě Rapidu) nabídne pětidveřovou karoserii typu liftback. Jako první otevřela své knihy objednávek dealerství Seatu ve Velké Británii, přičemž jejich první zákazníci se svých vozů dočkají již na samotném počátku prosince. Značení modelů, rozsah jejich výbav i ceny se budou pro trhy kontinentální Evropy nejspíš lišit, proto je zatím berte s rezervou.

Toledo bude ve Velké Británii k dostání ve výbavových verzích E, S a SE a v cenách sahajících v přepočtu od 387 000 do 553 000 Kč. Stupeň E bude kombinován výhradně s tříválcovým motorem 1,2 MPI/55 kW (75 k) a v seznamu jeho výbavy najdeme také šestici airbagů, ABS se stabilizací ESC, elektrické ovládání předních oken nebo rádio s přehrávačem CD a MP3 a čtyřmi reproduktory. Zájemce o silnější motory osloví spíše přeplňované čtyřválce 1,2 TSI s výkonem 63 a 77 kW (86, resp. 105 k) kombinované s výbavou S.

Ta se vyznačuje navíc klimatizací, palubním počítačem, dělenými zadními opěradly, dálkově ovládaným centrálním zamykáním, připojitelností telefonu skrze Bluetooth nebo lakovanými dveřními klikami a kryty zpětných zrcátek. Nejvyšší výbava SE přidává ještě automatickou klimatizaci, kožené potahy volantu a řadicí páky, tempomat, chlazenou schránku před spolujezdcem, loketní opěry mezi předními i zadními sedaly či šestnáctipalcové lité ráfky. Nejvýkonnějším motorem pro nové Toledo je zážehový čtyřválec 1,4 TSI s výkonem 90 kW (122 k), který bude stejně jako u Rapidu k dispozici výhradně v kombinaci se sedmistupňovou automatickou převodovkou.

Na zastánce co nejnižší spotřeby pak míří vznětový čtyřválec 1,6 TDI CR DPF s výkonem 77 kW (105 k). Ten bude v Anglii dodáván výhradně ve dvou vyšších výbavách a za příplatek jej zákazník může nechat dovybavit systémem Ecomotive sestávajícím především z řízeného zhášení motoru start/stop a regenerativního brzdění.

Fotogalerie