image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Seat Mii v hospodárnějším provedení Ecofuel

Miloš Hlaváček 04.03.2013 16:08

Představujeme seat-mii-ecofuel-1 75117

Značka Seat vytaví v Ženevě nové provedení svého kompaktního modelu Mii s pohonem na CNG.

seat-mii-ecofuel-2 75118Pokud vám jméno Mii nepřijde povědomé, pak vám připomeneme, že jde o Seat, který je třetím v trojlístku s modely Volkswagen Up! a Škoda Citigo vyráběnými pohromadě v bratislavské továrně Volkswagenu. Pro nadcházející autosalon v Ženevě Seat ohlásil premiéru ještě hospodárnějšího provedení Seat Mii Ecofuel. Ovšem nenechte se oklamat: nejde o žádný sofistikovaný hybrid nebo ultra hospodárný „diesel", ale o adaptaci starší konstrukce Volkswagen Eco Up! s primárně levnějším a čistším provozem.

seat-mii-ecofuel-6 75122Motor je stejný jako u standardního vozu Seat Mii, ovšem je upraven na alternativní spalování stlačeného zemního plynu (CNG). V tomto případě dosahuje výkonu 50 kW (68 k) a točivého momentu 90 N.m, přičemž kompresní poměr narostl z výchozích 10,5:1 na výsledných 11,5:1. Nádrž na benzín má objem jen 10 l, zásobníky na stlačený plyn pak přidají 11 kg stlačeného plynu, takže celkový jízdní dosah tohoto modelu se pohybuje okolo 600 km. Součástí výbavy jsou start/stop systém, pneumatiky se sníženým valivým odporem a částečná rekuperace brzdné energie. Nový Seat Mii spotřebuje 2,9 kg CNG a do ovzduší vypustí CO2 o hmotnosti 79 g/km.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda Rapid 1500 OHV – Dálnicový speciál

    Stal se jedním z nejzajímavějších derivátů řady Rapid. Dnes zůstává nejen němým... >>

  • Lotus vylepšuje typy Eletre a Emeya

    Hová bezdrátová aktualizace softwaru přináší evropským vozům Lotus Eletre a... >>

  • Kia Seltos (SP3) – Rozum a cit

    Kia představila zcela nové střední SUV. Má výhradně silné zážehové čtyřválce a... >>

  • Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI – Obhájce pozic

    Druhá generace Volkswagenu T-Roc (viz AR 9/’25) vstupuje na scénu s vysokými... >>

  • Tatra 80: pro pana prezidenta (retrotest, 1991)

    V AR 9/’90 jsme přinesli stručnou zprávu o restaurovaném automobilu Tatra 80,... >>

  • Audi A6 e-Hybrid Quattro – Klidná síla

    Prodejní statistiky značky Audi ukazují, že na českém trhu dominují velká SUV.... >>

  • Bentley Continental GTC S – Vila se skládací střechou

    Za devět milionů můžete mít, při troše skromnosti, vilku. Nebo pořádné auto. V... >>

  • Renault Clio VI – Pro dnešní dobu

    Šestá generace Clia je ve všech ohledech větší než její předchůdce. Přijíždí s... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • Mercedes-Benz |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |