image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Seat Leon ST: elegantní, ale menší než sourozenci

Miloš Hlaváček 22.07.2013 22:14

Představujeme seat-leon-st-prev-03 78935

Španělská automobilka Seat odhaluje základní rysy svého připravovaného kombi Leon ST.

aseat-leon-st-prev-01 78930Vadnoucí společnost Seat patří v posledních letech spíše k přítěžím jinak prosperujícího koncernu Volkswagen Group se svými zastarávajícími, neperspektivními modely, to se ale přesně před rokem změnilo. Seat totiž tehdy představil novou generaci svého modelu Leon. Ten nabízí to nejlepší ze soudobé kuchyně VW Group včetně špičkové platformy MQB (sdílí ji také nový VW Golf VII a Škoda Octavia) a přidává ještě něco navíc (první hlavní světlomety LED v segmentu nižší střední třídy). Nyní se nám poodhalila podoba další karosářské verze řady Leon v podobě pětidveřového kombi.

seat-leon-st-prev-01 78933To po vzoru nedávno uzavřené řady Exeo ponese označení ST a veřejnosti se oficiálně představí letos na podzimním autosalonu ve Frankfurtu. Seat Leon ST se stane sesterskou verzí modelů Volkswagen Golf Variant a Škoda Octavia Combi, oproti kterým se ale pokouší vsadit na poněkud dynamičtější vzezření. Z tohoto důvodu snad ani nepřekvapí, že s ohledem na zavazadlový prostor, který jinak u vozů s karoserií typu kombi bývá často nejdůležitější, v přímém porovnání se svými sourozenci Leon ST poněkud pokulhává.

seat-leon-st-prev-07 78939Nové kombi sdílí s výchozím hatchbackem rozvor náprav o délce 2636 mm, ovšem prodloužený zadní převis karoserie navýšil celkovou délku vozu na 4540 mm, což je o 277 mm více než dosud. Zavazadlový prostor Leonu ST pojme ve svém základním uspořádání 587 l zavazadel, tedy o 207 l více než hatchback. Za zmínku přitom stojí, že příbuzné modely VW Golf Variant a Škoda Octavia Combi vyjíždějící na stejném podvozku nabízí 605, resp. 610 l. Při pohledu na elegantně střiženou záď nového španělského vozu, jež si v ničem nezadá ani s podstatně dražšími modely prémiových značek, však zákazník tento hendikep novému Seatu rád odpustí.

seat-leon-st-prev-06 78938Po sklopení zadních sedadel naroste objem prostoru pro zavazadla ve voze Leon ST na 1470 l, a co na tom, že Golf Variant nabízí až 1620 l. Podle představitelů automobilky Seat má jejich nové kombi Leon ST ve svém základním provedení vykazovat pohotovostní hmotnost 1233 kg, což je jen o 45 kg více, než váží výchozí hatchback. Podobně jako třeba u Octavie Combi, také u Leonu ST je zavazadlový prostor sice poněkud úzký, ale překvapivě vysoký. Háčky pro zavěšení tašek sice po stranách obkladů chybí, ovšem opěradla zadních sedadel lze odjišťovat na dálku, to zůstalo zachováno.

Nabídka pohonných jednotek a převodovek bude u kombi ST shodná s výchozím hatchbackem Seat Leon.    

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)  



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia K4 & K4 Sportswagon – Dvě tváře pro evropu

    Řada Kia K4 představuje novou generaci kompaktních vozů určených pro zákazníky... >>

  • Peugeot E-T16 nejlepším konceptem pařížského autosalonu

    Studie Peugeot E-T16 získala od novinářské asociace AMAM cenu za nejlepší... >>

  • BAIC X7: Manažerský komfort pro dlouhé cesty

    Dlouhé přesuny za byznysem, pracovní schůzky na druhém konci republiky, ale i... >>

  • Mercedes-AMG GT SUV – Elektrická síla ve třech podobách

    Mercedes-AMG představilo ve Stuttgartu své první samostatně vyvinuté SUV.... >>

  • Opel Kadett E: Skok vpřed (1985)

    Jako poslední z velkých evropských výrobců opustil i Opel v nižší a střední... >>

  • Honda Civic e:HEV Advanced – Nenápadná evoluce

    Modernizovaná Honda Civic se změnila méně, než bývá u faceliftu obvyklé.... >>

  • ŽIVĚ: Paříž 2026 - velký návrat autosalonu

    Plné haly, výrazné studie a evropské značky s chutí ukázat, co chystají. Byli... >>

  • Ford Kuga HEV AWD ST-Line X – Stále ve formě

    Evropský Ford předloni znovu modernizoval své střední SUV Kuga. Tento letitý... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Magazín |
  • Články |
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Fotogalerie
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Magazín | Články | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE