image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Seat Leon ST: elegantní, ale menší než sourozenci

Miloš Hlaváček 22.07.2013 22:14

Představujeme seat-leon-st-prev-03 78935

Španělská automobilka Seat odhaluje základní rysy svého připravovaného kombi Leon ST.

aseat-leon-st-prev-01 78930Vadnoucí společnost Seat patří v posledních letech spíše k přítěžím jinak prosperujícího koncernu Volkswagen Group se svými zastarávajícími, neperspektivními modely, to se ale přesně před rokem změnilo. Seat totiž tehdy představil novou generaci svého modelu Leon. Ten nabízí to nejlepší ze soudobé kuchyně VW Group včetně špičkové platformy MQB (sdílí ji také nový VW Golf VII a Škoda Octavia) a přidává ještě něco navíc (první hlavní světlomety LED v segmentu nižší střední třídy). Nyní se nám poodhalila podoba další karosářské verze řady Leon v podobě pětidveřového kombi.

seat-leon-st-prev-01 78933To po vzoru nedávno uzavřené řady Exeo ponese označení ST a veřejnosti se oficiálně představí letos na podzimním autosalonu ve Frankfurtu. Seat Leon ST se stane sesterskou verzí modelů Volkswagen Golf Variant a Škoda Octavia Combi, oproti kterým se ale pokouší vsadit na poněkud dynamičtější vzezření. Z tohoto důvodu snad ani nepřekvapí, že s ohledem na zavazadlový prostor, který jinak u vozů s karoserií typu kombi bývá často nejdůležitější, v přímém porovnání se svými sourozenci Leon ST poněkud pokulhává.

seat-leon-st-prev-07 78939Nové kombi sdílí s výchozím hatchbackem rozvor náprav o délce 2636 mm, ovšem prodloužený zadní převis karoserie navýšil celkovou délku vozu na 4540 mm, což je o 277 mm více než dosud. Zavazadlový prostor Leonu ST pojme ve svém základním uspořádání 587 l zavazadel, tedy o 207 l více než hatchback. Za zmínku přitom stojí, že příbuzné modely VW Golf Variant a Škoda Octavia Combi vyjíždějící na stejném podvozku nabízí 605, resp. 610 l. Při pohledu na elegantně střiženou záď nového španělského vozu, jež si v ničem nezadá ani s podstatně dražšími modely prémiových značek, však zákazník tento hendikep novému Seatu rád odpustí.

seat-leon-st-prev-06 78938Po sklopení zadních sedadel naroste objem prostoru pro zavazadla ve voze Leon ST na 1470 l, a co na tom, že Golf Variant nabízí až 1620 l. Podle představitelů automobilky Seat má jejich nové kombi Leon ST ve svém základním provedení vykazovat pohotovostní hmotnost 1233 kg, což je jen o 45 kg více, než váží výchozí hatchback. Podobně jako třeba u Octavie Combi, také u Leonu ST je zavazadlový prostor sice poněkud úzký, ale překvapivě vysoký. Háčky pro zavěšení tašek sice po stranách obkladů chybí, ovšem opěradla zadních sedadel lze odjišťovat na dálku, to zůstalo zachováno.

Nabídka pohonných jednotek a převodovek bude u kombi ST shodná s výchozím hatchbackem Seat Leon.    

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda Peaq: vlajková loď připlouvá se sedmi místy a dojezdem přes 630 km

    Automobilka Škoda právě ve francouzském Monnetier-Mornex představila svůj... >>

  • Fiat Topolino dorazil do Česka. Vozítko lze řídit už od 15 let

    České zastoupení značky Fiat překvapivě zařadilo do své nabídky malý typ... >>

  • Audi A5 Avant TDI Quattro – Šedý přízrak

    Jednou z nejvýznamnějších loňských novinek značky Audi se stal typ A5. Vznětové... >>

  • Fiat Tipo: za volantem Vozu roku 1989 (retrotest)

    Redaktoři Automobilu koncem roku 1989 důkladně prověřili moderní Fiat Tipo.... >>

  • Suzuki 4x4: 55 let – Dostupné a funkční 4x4

    Pohon všech kol patří k Suzuki už více než půl století. Od spartánského LJ10... >>

  • Peugeot 308 SW – Benzín, nafta, elektřina

    Modernizovaný Peugeot 308 sice na českém trhu přišel o variantu hatchback a... >>

  • Bovensiepen 05 GT – Protipól k M5

    Po loňském představení prvního automobilu nově vzniklé značky Bovensiepen v... >>

  • Audi A6 & A6 Avant (C9) – Ani o krok stranou

    Modelová řada Audi A6 je aktuálně rozdělena na elektrickou e-tron a spalovací,... >>


Nejčtenější články

  • Fiat Tipo: za volantem Vozu roku 1989 (retrotest)

    Redaktoři Automobilu koncem roku 1989 důkladně prověřili moderní Fiat Tipo.... >>

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Subaru Solterra 2026 – S větším nasazením

    Může se zdát, že Subaru po třech letech dopřálo typu Solterra klasický... >>

  • Škoda a motory EA 211 – Velký krok

    Škoda Auto převzala v rámci koncernu VW Group odpovědnost za vývoj kompletní... >>

  • FERRARI COMPETIZIONI CLIENTI – Gran Turismo

    Ferrari je pravděpodobně největší jméno v historii poválečných automobilových... >>

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • KIA #GOELECTRIC – ZAČNĚTE JEZDIT

    Kia patří k průkopníkům elektrického a elektrifikovaného pohonu. Tuto pozici... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |