image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Seat Leon ST: elegantní, ale menší než sourozenci

Miloš Hlaváček 22.07.2013 22:14

Představujeme seat-leon-st-prev-03 78935

Španělská automobilka Seat odhaluje základní rysy svého připravovaného kombi Leon ST.

aseat-leon-st-prev-01 78930Vadnoucí společnost Seat patří v posledních letech spíše k přítěžím jinak prosperujícího koncernu Volkswagen Group se svými zastarávajícími, neperspektivními modely, to se ale přesně před rokem změnilo. Seat totiž tehdy představil novou generaci svého modelu Leon. Ten nabízí to nejlepší ze soudobé kuchyně VW Group včetně špičkové platformy MQB (sdílí ji také nový VW Golf VII a Škoda Octavia) a přidává ještě něco navíc (první hlavní světlomety LED v segmentu nižší střední třídy). Nyní se nám poodhalila podoba další karosářské verze řady Leon v podobě pětidveřového kombi.

seat-leon-st-prev-01 78933To po vzoru nedávno uzavřené řady Exeo ponese označení ST a veřejnosti se oficiálně představí letos na podzimním autosalonu ve Frankfurtu. Seat Leon ST se stane sesterskou verzí modelů Volkswagen Golf Variant a Škoda Octavia Combi, oproti kterým se ale pokouší vsadit na poněkud dynamičtější vzezření. Z tohoto důvodu snad ani nepřekvapí, že s ohledem na zavazadlový prostor, který jinak u vozů s karoserií typu kombi bývá často nejdůležitější, v přímém porovnání se svými sourozenci Leon ST poněkud pokulhává.

seat-leon-st-prev-07 78939Nové kombi sdílí s výchozím hatchbackem rozvor náprav o délce 2636 mm, ovšem prodloužený zadní převis karoserie navýšil celkovou délku vozu na 4540 mm, což je o 277 mm více než dosud. Zavazadlový prostor Leonu ST pojme ve svém základním uspořádání 587 l zavazadel, tedy o 207 l více než hatchback. Za zmínku přitom stojí, že příbuzné modely VW Golf Variant a Škoda Octavia Combi vyjíždějící na stejném podvozku nabízí 605, resp. 610 l. Při pohledu na elegantně střiženou záď nového španělského vozu, jež si v ničem nezadá ani s podstatně dražšími modely prémiových značek, však zákazník tento hendikep novému Seatu rád odpustí.

seat-leon-st-prev-06 78938Po sklopení zadních sedadel naroste objem prostoru pro zavazadla ve voze Leon ST na 1470 l, a co na tom, že Golf Variant nabízí až 1620 l. Podle představitelů automobilky Seat má jejich nové kombi Leon ST ve svém základním provedení vykazovat pohotovostní hmotnost 1233 kg, což je jen o 45 kg více, než váží výchozí hatchback. Podobně jako třeba u Octavie Combi, také u Leonu ST je zavazadlový prostor sice poněkud úzký, ale překvapivě vysoký. Háčky pro zavěšení tašek sice po stranách obkladů chybí, ovšem opěradla zadních sedadel lze odjišťovat na dálku, to zůstalo zachováno.

Nabídka pohonných jednotek a převodovek bude u kombi ST shodná s výchozím hatchbackem Seat Leon.    

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Cupra Formentor VZ5 – Pětiválec je zpět!

    Takových zpráv je dnes stále méně, ale občas se přeci jen objeví. Cupra... >>

  • Fiat Uno: Budapešťský koktejl (1987)

    V létě roku 1987 zajela redakce Automobilu do Budapešti testovat vozy Fiat,... >>

  • Škoda Epiq: Španělka se znakem šípu od 619 000 Kč

    Škoda Auto včera ve Švýcarsku odhalila nový typ Epiq, kompaktní elektrický... >>

  • Mercedes-Benz třídy S (W223) – Vrchol hierarchie

    Facelift současné generace W223 přichází v okamžiku, kdy si nejstarší... >>

  • KGM Actyon 1.5 GDI Turbo Hybrid – Nově s hybridem

    Typ Actyon od korejského výrobce KG Mobility s klasickým pohonem sklidil mnoho... >>

  • Oltcit Club 11R: rumunské nadělení

    Ing. Vojtěch Rieger z ÚSMD Praha v roce 1987 pro Automobil testoval nový vůz... >>

  • Volvo EX60 – Zásadní zlom

    Volvo rozšiřuje nabídku svých elektrických typů o nové Volvo EX60, které... >>

  • Sosnová Classic 2026 již tento víkend

    Sosnová Classic 2026 připomene 125 let Škoda Motorsport. Do Sosnové dorazí... >>


Nejčtenější články

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • Range Rover Evoque - menšie a úspornejšie aristokratické SUV

    Výrobná verzia nového Range Roveru LRX už prišla na svetlo sveta a je nazvaná... >>

  • Byd Seal – Elektromobil dneška

    Seal nám ukazuje, jak jsme v Evropě zaspali. Jde o moderní sedan s elektrickým... >>

  • HILLMAN MOTOR CAR (1907 – 1976) – Jezdily i u nás...

    Hillmany měly na někdejším československém trhu zajímavé postavení, spolu s... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Tatra Phoenix – 8X8 dvakrát jinak

    Užitkové automobily Tatra vynikají širokou škálou variant a specifickými... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |