image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Sdílení automobilů i v Česku: omezuje ho město Praha

-PH- 09.03.2015 06:23

bs 94941

Sdílení automobilů je zatím v plenkách, ale zkušenosti ze zahraničí ukazují, že pro obyvatele měst jde o praktický a výhodný způsob, jak používat automobil. Obecně tyto systémy fungují tak, že po zaregistrování do systému dostane člověk kartu, kterou si může odemknout rezervovaný automobil, následně s ním jet, kam potřebuje, a poté z něj vystoupit a nechat ho k dispozici pro další uživatele. Tímto způsobem fungují systémy DriveNow nebo Car2Go, které provozují v německých a amerických městech automobilky BMW a Mercedes-Benz spolu s dalšími partnery.

img-6070 94951Česká společnost Car4Way vlastními silami vyvinula a nedávno spustila podobný systém v Praze. Počítá se s rozšířením i do dalších měst České republiky. Koncem roku 2015 má být v tomto programu více než 150 vozů v 16 lokalitách hlavního města. Česká společnost si pro potřeby „carsharingu“ zvolila automobily značky Škoda. Aktuálně se používají modely Citigi a Rapid, v budoucnu přibydou další.

Cena půjčení vozu Škoda Citigo činí 49 Kč za hodinu používání a 4,9 Kč za každý ujetý kilometr. V těchto nákladech je zahrnuto vše, včetně pohonných hmot, pojištění vozu, jeho povinného ručení a dalších nákladů. Uživatel se tedy o nic dalšího nestará.

Omezením je systém parkování v Praze

img-2671 94944Systém je navržen tak, aby fungoval zcela automaticky, jen se standardní péčí o samotné vozy a případně zajištění jejich vhodného rozmístění. V Praze však fungování celého systému omezuje systém parkovacích karet určených odděleně pro jednotlivé pražské obvody. Automobil s parkovací kartou například pro Prahu 3 nesmí parkovat na Praze 1, 2 či 7 a naopak. Tím je nutné automobil vracet v regionu daného parkovacího obvodu. Volnost a kouzlo celého systému se tím částečně vytrácí. Jednání s městem probíhají. Nezbývá, než doufat, že si zastupitelé uvědomí přínos systému sdílení automobilů a zavedou potřebná opatření pro možnost parkování těchto vozů, které přispívají k omezování automobilové dopravy, na celém území Prahy.

Bližší informace a možnost registrace jsou na adrese: www.car4way.cz, kde je také přesně vidět aktuální rozmístění jednotlivých automobilů.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Fiat Tipo: za volantem Vozu roku 1989 (retrotest)

    Redaktoři Automobilu koncem roku 1989 důkladně prověřili moderní Fiat Tipo.... >>

  • Suzuki 4x4: 55 let – Dostupné a funkční 4x4

    Pohon všech kol patří k Suzuki už více než půl století. Od spartánského LJ10... >>

  • Peugeot 308 SW – Benzín, nafta, elektřina

    Modernizovaný Peugeot 308 sice na českém trhu přišel o variantu hatchback a... >>

  • Bovensiepen 05 GT – Protipól k M5

    Po loňském představení prvního automobilu nově vzniklé značky Bovensiepen v... >>

  • Audi A6 & A6 Avant (C9) – Ani o krok stranou

    Modelová řada Audi A6 je aktuálně rozdělena na elektrickou e-tron a spalovací,... >>

  • Škoda 130 L (1985): novinky z Vrchlabí a závodní speciál

    Špičkové provedení sedanu Škoda 130 L dostalo v roce 1985 nové poklice a... >>

  • Volkswagen Multivan a California v novém

    Volkswagen Užitkové vozy modernizoval své modely Multivan a California. Přináší... >>

  • Mitsubishi Grandis – Návrat známého jména

    Mitsubishi v Evropě představilo nový typ Grandis, tentokrát však už ne v podobě... >>


Nejčtenější články

  • Fiat Tipo: za volantem Vozu roku 1989 (retrotest)

    Redaktoři Automobilu koncem roku 1989 důkladně prověřili moderní Fiat Tipo.... >>

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Subaru Solterra 2026 – S větším nasazením

    Může se zdát, že Subaru po třech letech dopřálo typu Solterra klasický... >>

  • Škoda a motory EA 211 – Velký krok

    Škoda Auto převzala v rámci koncernu VW Group odpovědnost za vývoj kompletní... >>

  • FERRARI COMPETIZIONI CLIENTI – Gran Turismo

    Ferrari je pravděpodobně největší jméno v historii poválečných automobilových... >>

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • KIA #GOELECTRIC – ZAČNĚTE JEZDIT

    Kia patří k průkopníkům elektrického a elektrifikovaného pohonu. Tuto pozici... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |