image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Saab zpět mezi živými, výroba modelu 9-3 běží

Miloš Hlaváček 04.12.2013 22:27

Představujeme saab-93-back-3 82462

Neuvěřitelné se stalo skutkem: slavná švédská automobilka Saab vstává z popela.

saab-93-back-2 82461Výroba osobních automobilů Saab byla ukončena na počátku roku 2012 a zdálo se, že se do života už nevrátí. Letos v srpnu ale nový vlastník této značky National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS), složený ze společností National Modern Energy Holdings Ltd z Číny a Sun Investment LLC z Japonska, oznámil, že hodlá výrobu obnovit. Věřil tomu asi málokdo, ovšem nyní se tento slib stal skutečností: před několika dny byl provoz na výrobní lince původní továrny Saabu v Trollhättanu obnoven.

saab-93-back-5 82464Z pásů začaly sjíždět vozy Saab 9-3 v podobě známé z posledního faceliftu z roku 2011, přičemž prakticky jedinými odlišnostmi nových aut je absence typických emblémů na kapotě a na středových krytkách kol. Pod přední kapotou se skrývá zatím výhradně zážehový čtyřválec s objemem 2,0 l a přeplňováním, jenž dosahuje výkonu 162 kW (220 k). Verze s elektrickým pohonem, jejíž produkce byla původním záměrem NEVSu, má naběhnout v průběhu příštího roku, nicméně nové Saaby budou k dispozici již nyní. Na domácím, švédském trhu mají být prodeje znovuzrozeného modelu Saab 9-3 Aero zahájeny již 10. prosince tohoto roku.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Renault 4 E-Tech – Je 4 více než 5?

    Renault 4 je po R5 dalším Renaultem, který se při své inspiraci obrátil do... >>

  • Mazda CX-30 2.5 e-Skyactiv-G – Stále jedinečná

    Kompaktní crossover Mazda CX-30 od svého uvedení v roce 2019 prošel jen mírnými... >>

  • Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 Intensa – Trefa do černého

    Nejmenší Alfa Romeo sice zpočátku vyvolala bouřlivé reakce, dnes však ukazuje,... >>

  • Seat Leon SP Vamos FR 1.5 eTSI DSG – Krásně normální

    V polovině září jsme ukončili dlouhodobý redakční test kombi Seat Leon. Během... >>

  • KGM Torres Hybrid – Překvapivé osvěžení

    V Německu jsme vyzkoušeli historicky první hybrid jihokorejské společnosti KG... >>

  • BMW M Hype Driving Experience – Už budete vědět

    Když se rozhodujete, jaké šestiválcové BMW M si koupit, po dni stráveném na... >>

  • DR Automobiles – Italská novinka na českém a slovenském trhu

    Automobilka, která zaujala italské zákazníky originálním přístupem – nabízí... >>

  • Honda Jazz Hybrid – Klamání tělem

    Honda Jazz je na trhu téměř čtvrt století. Modernizovaná čtvrtá generace s... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |