image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Saab zpět mezi živými, výroba modelu 9-3 běží

Miloš Hlaváček 04.12.2013 22:27

Představujeme saab-93-back-3 82462

Neuvěřitelné se stalo skutkem: slavná švédská automobilka Saab vstává z popela.

saab-93-back-2 82461Výroba osobních automobilů Saab byla ukončena na počátku roku 2012 a zdálo se, že se do života už nevrátí. Letos v srpnu ale nový vlastník této značky National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS), složený ze společností National Modern Energy Holdings Ltd z Číny a Sun Investment LLC z Japonska, oznámil, že hodlá výrobu obnovit. Věřil tomu asi málokdo, ovšem nyní se tento slib stal skutečností: před několika dny byl provoz na výrobní lince původní továrny Saabu v Trollhättanu obnoven.

saab-93-back-5 82464Z pásů začaly sjíždět vozy Saab 9-3 v podobě známé z posledního faceliftu z roku 2011, přičemž prakticky jedinými odlišnostmi nových aut je absence typických emblémů na kapotě a na středových krytkách kol. Pod přední kapotou se skrývá zatím výhradně zážehový čtyřválec s objemem 2,0 l a přeplňováním, jenž dosahuje výkonu 162 kW (220 k). Verze s elektrickým pohonem, jejíž produkce byla původním záměrem NEVSu, má naběhnout v průběhu příštího roku, nicméně nové Saaby budou k dispozici již nyní. Na domácím, švédském trhu mají být prodeje znovuzrozeného modelu Saab 9-3 Aero zahájeny již 10. prosince tohoto roku.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Hyundai Ioniq 9 – Sametový e-obr

    Sametový e-obr. Hyundai doplnilo řadu elektrických typů Ioniq o největší model... >>

  • Byd Seal 6 DM-i Touring – Další „nej“

    Několik dnů před výstavní premiérou na mnichovském autosalonu jsme dostali ve... >>

  • Volkswagen Caravelle TDI 4M Style – Proti proudu

    Zatímco se v rámci snižování vývojových nákladů obecně modelové řady spíše... >>

  • Nissan Qashqai e-Power Tekna+ – To nejlepší z obou světů

    o nejlepší z obou světů. Nissan Qashqai byl jedním z prvních automobilů, který... >>

  • IAA Mnichov 2025 – Veletrh dvou tváří

    Po dvouleté pauze se v Mnichově opět konal veletrh mobility IAA 2025. Přes... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |