image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Rolls-Royce Wraith: špičkové kupé startuje

Miloš Hlaváček 05.03.2013 23:21

Představujeme rolls-royce-wraith-(5) 75315

Stánku značky Rolls-Royce na ženevském autosalonu dominuje premiéra modelu Wraith.

rolls-royce-wraith-(1) 75311Toto opulentní kupé je jedním slovem impozantním zjevem. Má nabízet to nejlepší z tradice i současnosti značky Rolls-Royce a hovořit o něm lze pouze v superlativech. Navíc má jít o vůbec nejvýkonnější a nejrychlejší sériový automobil, jaký kdy pod značkou Rolls-Royce vyjel do světa. Nicméně je zřejmě každému jasné, že Rolls-Royce Wraith žádným vysloveně sportovním automobilem, jenž by v rychlém tempu vykrajoval serpentiny, nebude. Vychází totiž z masivní konstrukce velkého sedanu řady Ghost, což bude i přes citelné zkrácení rozvoru náprav jízdní vlastnosti a schopnosti do značné míry limitovat.

rolls-royce-wraith-(4) 75314Nicméně alespoň na kvalitních a více méně rovných silnicích bude zrychlení tohoto impozantního automobilu ohromné. Pod dlouhou přední kapotou trůní nově odladěný vidlicový dvanáctiválec s objemem 6,6 l a přeplňováním dvojicí turbodmychadel, který má v této inkarnaci dosahovat výkonu 466 kW (633 k) a točivého momentu vrcholícího hodnotou rovných 800 N.m. Nový Rolls-Royce Wraith bude zrychlovat z 0 na 100 km/h za 4,4 s, což je přibližně o 0,5 s lepší čas než v případě výchozího sedanu Rolls-Royce Ghost s výkonem 420 kW (571 k).

rolls-royce-wraith-(9) 75319Na tento masivní agregát navazuje osmistupňová automatická převodovka ZF, skrze kterou se točivý moment motoru přenáší na kola zadní nápravy. Rozsáhlými modifikacemi prošel také podvozek nového modelu, přičemž představitelé automobilky Rolls-Royce zodpovědní za vývoj slibují minimální náklony karoserie. Od vozu této kategorie se jaksi očekává, že za jeho volant čas od času usedne i jeho majitel, což měli tvůrci modelu Wraith zřejmě na paměti. Řízení má být totiž lehké při pomalé jízdě, ale ve vyšších rychlostech má citelně ztuhnout a nabídnout řidiči přesný kontakt s předními koly jeho vozu.

rolls-royce-wraith-(13) 75323Nový Rolls-Royce Wraith stojí na podvozku s rozvorem náprav 3112 mm, což je o plných 130 mm méně než u výchozího sedanu Ghost a má to pomoci k dynamičtějšímu svezení. Kupé Wraith je i přesto dlouhé 5269 mm, široké 1947 mm a vysoké 1507 mm. A pohotovostní hmotnost? Ta činí plných 2360 kg. Také prostor pro posádku vychází ze sedanu Ghost, takže se můžeme těšit nejen na pověstnou palubní desku s obklady dřevěnými dýhami, ale také na strop posetý 1340 lampičkami z optických vláken simulujícími za tmy rozzářenou noční oblohu. Prodeje tohoto plnohodnotně čtyřmístného kupé budou v Evropě zahájeny na sklonku letošního roku.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Opel Senator B: luxusní nabídka (1987)

    Říjnový Automobil v roce 1987 detailně představil novou vlajkovou loď značky... >>

  • Peugeot Polygon Concept – Ambasador budoucnosti

    Peugeot Polygon Concept je pro francouzskou značku přelomovým automobilem.... >>

  • Porsche 911 Carrera (992.2) – Dokonalost evoluce

    Občas se stane, že revoluce přinese něco zásadně nového, přesto ale kouzlo... >>

  • BMW i3 – Prostě „trojka“

    Jako první z osmé generace BMW řady 3 se představila její elektrická varianta s... >>

  • Mercedes-Benz VLE: premiéra na tenisovém turnaji v Praze

    Společnost Mercedes-Benz Česká republika využila turnaj Livesport Prague Open,... >>

  • Alfa Romeo ES 30: novinka pro dva (retrotest, 1989)

    Tato Alfa Romeo se nakonec skutečně vyráběla! Jmenovala se SZ a RZ a Otakar... >>

  • Mazda CX-5 2.5 e-Skyactiv-G – Odpověď na přání

    Mazda v případě typu CX-5 neriskovala. Zeptala se svých zákazníků, co jim chybí... >>

  • Chevrolet Corvette C3 25th Anniversary – Na oslavu

    V roce 1978 slavila řada Corvette své 25. výročí. Vyzkoušeli jsme unikátní vůz... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |