image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Rolls-Royce Wraith: špičkové kupé startuje

Miloš Hlaváček 05.03.2013 23:21

Představujeme rolls-royce-wraith-(5) 75315

Stánku značky Rolls-Royce na ženevském autosalonu dominuje premiéra modelu Wraith.

rolls-royce-wraith-(1) 75311Toto opulentní kupé je jedním slovem impozantním zjevem. Má nabízet to nejlepší z tradice i současnosti značky Rolls-Royce a hovořit o něm lze pouze v superlativech. Navíc má jít o vůbec nejvýkonnější a nejrychlejší sériový automobil, jaký kdy pod značkou Rolls-Royce vyjel do světa. Nicméně je zřejmě každému jasné, že Rolls-Royce Wraith žádným vysloveně sportovním automobilem, jenž by v rychlém tempu vykrajoval serpentiny, nebude. Vychází totiž z masivní konstrukce velkého sedanu řady Ghost, což bude i přes citelné zkrácení rozvoru náprav jízdní vlastnosti a schopnosti do značné míry limitovat.

rolls-royce-wraith-(4) 75314Nicméně alespoň na kvalitních a více méně rovných silnicích bude zrychlení tohoto impozantního automobilu ohromné. Pod dlouhou přední kapotou trůní nově odladěný vidlicový dvanáctiválec s objemem 6,6 l a přeplňováním dvojicí turbodmychadel, který má v této inkarnaci dosahovat výkonu 466 kW (633 k) a točivého momentu vrcholícího hodnotou rovných 800 N.m. Nový Rolls-Royce Wraith bude zrychlovat z 0 na 100 km/h za 4,4 s, což je přibližně o 0,5 s lepší čas než v případě výchozího sedanu Rolls-Royce Ghost s výkonem 420 kW (571 k).

rolls-royce-wraith-(9) 75319Na tento masivní agregát navazuje osmistupňová automatická převodovka ZF, skrze kterou se točivý moment motoru přenáší na kola zadní nápravy. Rozsáhlými modifikacemi prošel také podvozek nového modelu, přičemž představitelé automobilky Rolls-Royce zodpovědní za vývoj slibují minimální náklony karoserie. Od vozu této kategorie se jaksi očekává, že za jeho volant čas od času usedne i jeho majitel, což měli tvůrci modelu Wraith zřejmě na paměti. Řízení má být totiž lehké při pomalé jízdě, ale ve vyšších rychlostech má citelně ztuhnout a nabídnout řidiči přesný kontakt s předními koly jeho vozu.

rolls-royce-wraith-(13) 75323Nový Rolls-Royce Wraith stojí na podvozku s rozvorem náprav 3112 mm, což je o plných 130 mm méně než u výchozího sedanu Ghost a má to pomoci k dynamičtějšímu svezení. Kupé Wraith je i přesto dlouhé 5269 mm, široké 1947 mm a vysoké 1507 mm. A pohotovostní hmotnost? Ta činí plných 2360 kg. Také prostor pro posádku vychází ze sedanu Ghost, takže se můžeme těšit nejen na pověstnou palubní desku s obklady dřevěnými dýhami, ale také na strop posetý 1340 lampičkami z optických vláken simulujícími za tmy rozzářenou noční oblohu. Prodeje tohoto plnohodnotně čtyřmístného kupé budou v Evropě zahájeny na sklonku letošního roku.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Seat Ibiza 1.0TSi,CZ,1Maj,manuál

93 627 km, r. 2018

239.900,- Kč

Toyota FJ 4.0VVT-i,V6,200kW,AT,4x4

8 854 km, r. 2023

1.499.900,- Kč

Toyota Corolla 2.0Hybrid,CZ,1Maj,ComfortTech

29 107 km, r. 2023

579.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>


Nejčtenější články

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Rozhovor Emanuele Pirro – Vášeň a úspěch

    Vášeň a úspěch. Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Bovensiepen Zagato – Zážitek fine driving

    Zážitek fine driving. Burkard Bovensiepen v roce 1963 přivedl jméno Alpina do... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |