image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Rinspeed BamBoo - Návrat éry Hippies?

Jiří Duchoň 28.07.2011 00:09

Představujeme 01 46532

05 46536Ani letos si nenechala švýcarská společnost Rinspeed, tvůrce designových studií pod vedením Franka M. Rinderknechta, ujít příležitost prezentovat na domácí půdě působivou novinku…

V Ženevě na 81.Mezinárodním autosalonu v Palexpu překvapila lehkým prototypem Rinspeed BamBoo, jehož vzhled ovlivnila tvorba newyorského pop artového umělce Jamese Rizziho. Na vzniku konceptu se pod vedením Rinspeedu kromě řady partnerů podílely také švýcarské společnosti 4erC (nová firma Petera Kägiho) a Esoro (známý stavitel koncepčních vozů), o přípravu skládací střechy se postarala firma Tecnotex.

Vzhled nové studie probouzí nostalgické vzpomínky na Saint Tropez sedmdesátých let a francouzské filmy o místních četnících, jezdících v laminátovém Citroënu Méhari, a v kulisách svátku švýcarského automobilismu se stal příjemným rozptýlením ve změti velkosériových automobilů enormním způsobem izolujících cestující od okolního prostředí. I přes jasnou inspiraci minulými časy je však BamBoo ve své podstatě veskrze moderním automobilem…

04 46535Se zpracováním jednoduché karoserie korespondují působivé sedmnáctipalcové hliníkové ráfky AEZ, obuté do pneumatik Goodyear EfficientGrip. Interiér je i přes své na první pohled spartánské pojetí bohatě vybaven veškerou dostupnou elektronikou, kterou ke svému životu současná mládež nezbytně potřebuje. Palubní deska je rozdělena do čtyř uzavíratelných sekcí připomínajících schránky na pečivo. Ta před řidičem skrývá jednoduchý přístrojový štít s rychloměrem a nejdůležitějšími údaji pohonné soustavy, před spolujezdcem najdeme přihrádku k odkládání drobností s vestavěnou dokovací stanicí pro tablet HTC a uprostřed pak monitor systému Identiface. Ten využívá internetového připojení a byl vyvinut divizí MBtech automobilového koncernu Daimler (Mercedes-Benz).

Velký důraz byl kladen na redukci hmotnosti. Ocelový rám s nezávislými závěsy kol a horizontálními pružicími jednotkami nese otevřenou karoserii z plastových kompozitů; těsnicí a tlumicí materiály vznikly v laboratořích společnosti Henkel. Čtyřmístný vozík se vyznačuje pohotovostní hmotností jen 1090 kg a jeho pohon zajišťuje elektromotor s výkonem 54 kW, dodaný německou firmou Fräger Group. BamBoo dosahuje největší rychlosti 120 km/h a z klidu na 50 km/h zrychlí za 4,7 sekundy, zatímco dojezd na jedno nabití akumulátorů se má pohybovat okolo 105 kilometrů.

02 46533Rinspeed BamBoo svým názvem odráží skutečnost, že většina jeho interiéru je vyrobena z bambusu. Podle Franka M. Rinderknechta, šéfa Rinspeedu, má jít o vzpomínku na sedmdesátá léta, jižní Francii a Saint Tropez; za volantem si můžeme snadno představit hvězdu jako byla třeba Brigitte Bardotová... Rinderknecht zároveň doplnil, že jedná s několika továrnami o případné malosériové produkci. Rinspeed BamBoo chce být ztělesněním lehkosti i lehkovážnosti kultury plážových radovánek květinových dětí, jeho jednoduchost pak má pomoci hledat nové cesty v prvcích individuální dopravy budoucnosti.


Zdroj: Automobil 07/11

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

16 316 km, r. 2024

679.900,- Kč

Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid (197 k) Executive

15 000 km, r. 2025

919.900,- Kč

Peugeot 308 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,GT,AT8

49 832 km, r. 2023

639.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>

  • Volvo ES90 – Sedan nesedan

    Sedan nesedan. Navzdory tomu, že má nové Volvo ES90 ve svém pojmenování písmeno... >>

  • Kia EV4 a Concept EV2 – Plavba podle kurzu

    Plavba podle kurzu. Na sklonku února Kia představila v Katalánsku vybraným... >>

  • Škoda Octavia RS – Čtvrt století rychlosti

    Čtvrt století rychlosti. Rok po faceliftu čtvrté generace novodobé Octavie... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |