Rinspeed BamBoo - Návrat éry Hippies?

Ani letos si nenechala švýcarská společnost Rinspeed, tvůrce designových studií pod vedením Franka M. Rinderknechta, ujít příležitost prezentovat na domácí půdě působivou novinku…

V Ženevě na 81.Mezinárodním autosalonu v Palexpu překvapila lehkým prototypem Rinspeed BamBoo, jehož vzhled ovlivnila tvorba newyorského pop artového umělce Jamese Rizziho. Na vzniku konceptu se pod vedením Rinspeedu kromě řady partnerů podílely také švýcarské společnosti 4erC (nová firma Petera Kägiho) a Esoro (známý stavitel koncepčních vozů), o přípravu skládací střechy se postarala firma Tecnotex.

Vzhled nové studie probouzí nostalgické vzpomínky na Saint Tropez sedmdesátých let a francouzské filmy o místních četnících, jezdících v laminátovém Citroënu Méhari, a v kulisách svátku švýcarského automobilismu se stal příjemným rozptýlením ve změti velkosériových automobilů enormním způsobem izolujících cestující od okolního prostředí. I přes jasnou inspiraci minulými časy je však BamBoo ve své podstatě veskrze moderním automobilem…

Se zpracováním jednoduché karoserie korespondují působivé sedmnáctipalcové hliníkové ráfky AEZ, obuté do pneumatik Goodyear EfficientGrip. Interiér je i přes své na první pohled spartánské pojetí bohatě vybaven veškerou dostupnou elektronikou, kterou ke svému životu současná mládež nezbytně potřebuje. Palubní deska je rozdělena do čtyř uzavíratelných sekcí připomínajících schránky na pečivo. Ta před řidičem skrývá jednoduchý přístrojový štít s rychloměrem a nejdůležitějšími údaji pohonné soustavy, před spolujezdcem najdeme přihrádku k odkládání drobností s vestavěnou dokovací stanicí pro tablet HTC a uprostřed pak monitor systému Identiface. Ten využívá internetového připojení a byl vyvinut divizí MBtech automobilového koncernu Daimler (Mercedes-Benz).

Velký důraz byl kladen na redukci hmotnosti. Ocelový rám s nezávislými závěsy kol a horizontálními pružicími jednotkami nese otevřenou karoserii z plastových kompozitů; těsnicí a tlumicí materiály vznikly v laboratořích společnosti Henkel. Čtyřmístný vozík se vyznačuje pohotovostní hmotností jen 1090 kg a jeho pohon zajišťuje elektromotor s výkonem 54 kW, dodaný německou firmou Fräger Group. BamBoo dosahuje největší rychlosti 120 km/h a z klidu na 50 km/h zrychlí za 4,7 sekundy, zatímco dojezd na jedno nabití akumulátorů se má pohybovat okolo 105 kilometrů.

Rinspeed BamBoo svým názvem odráží skutečnost, že většina jeho interiéru je vyrobena z bambusu. Podle Franka M. Rinderknechta, šéfa Rinspeedu, má jít o vzpomínku na sedmdesátá léta, jižní Francii a Saint Tropez; za volantem si můžeme snadno představit hvězdu jako byla třeba Brigitte Bardotová... Rinderknecht zároveň doplnil, že jedná s několika továrnami o případné malosériové produkci. Rinspeed BamBoo chce být ztělesněním lehkosti i lehkovážnosti kultury plážových radovánek květinových dětí, jeho jednoduchost pak má pomoci hledat nové cesty v prvcích individuální dopravy budoucnosti.


Zdroj: Automobil 07/11

Fotogalerie