image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Range Rover Sport 2014: až sedm míst

Miloš Hlaváček 28.03.2013 19:05

Představujeme range-rover-sport-2014-5 75802

Značka Land Rover v New Yorku představila druhou generaci svého modelu Range Rover Sport.

range-rover-sport-2014-3 75800Dle tvrzení představitelů Land Rover to má být nejrychlejší automobil v dějinách značky Range Rover a v Evropě se začne prodávat koncem letošního léta. Nový Range Rover Sport vychází z teprve nedávno představeného základního modelu Range Rover, ovšem po vzhledové stránce je výrazně ovlivněn avantgardně pojatým modelem Evoque, na první pohled však vyniká větším čelním sklem a zvýrazněnými podběhy blatníků. Oproti novému Range Roveru je verze Sport o plných 149 mm kratší, což má horké novince zajistit hbitější chování, ale je zároveň o 62 mm delší než předchozí generace modelu Sport. Tu překonává rozvorem náprav o plných 178 mm, a navíc vůbec poprvé v dějinách na své palubě usadí až sedm cestujících. Třetí, dvoumístná řada bude sklopná do podlahy a ovládána bude elektricky.

range-rover-sport-2014-4 75801Konstruktérům automobilky Land Rover se údajně podařilo snížit hmotnost nového Range Roveru Sport s šestiválcovým motorem až o 420 kg v porovnání se stávajícím provedením. Značná pozornost byla věnována také aerodynamickému tvarování vozu, který kromě jiného dostal zcela plochý spodek a samočinně ovládané lamely před chladičem, díky čemuž novinka vyniká koeficientem odporu vzduchu jen 0,34. Tím ale snahy o minimalizaci spotřeby paliva nekončí, všechny motory budou standardně opatřeny také soustavou řízeného zhášení start/stop.

range-rover-sport-2014-7 75804Při zahájení prodejů budou k mání motory dva, kompresorem přeplňovaný zážehový osmiválec 5,0 V8/375 kW a vznětový „turbodiesel“ 3,0 SDV6/215 kW. V průběhu příštího roku nabídku doplní slabší motory TDV6/189 kW, SDV8/249 kW, ale také zážehový čtyřválec s přeplňováním a objemem jen 2,0 l. Že se do podobného vozu nic takového nehodí? Kdo ví, automobilka však slibuje výkonové parametry srovnatelné s výběhovým vznětovým osmiválcem. Ve všech případech bude točivý moment přenášen trvale na všechna kola skrze osmistupňovou automatickou převodovku ZF.

Nový Range Rover Sport bude zároveň opatřen již pátou generací pneumatického pérování odvozeného ze standardního Range Roveru, jež ale byla odladěna pro lepší jízdní vlastnosti při rychlé jízdě na kvalitní vozovce. V rámci soustavy Terrain Response přibyla nová pozice Dynamic zaměřená právě na běžné silnice.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130k AT8 GT

17 510 km, r. 2021

849.900,- Kč

Opel Astra 1.5 CDTi ST 90kW

37 307 km, r. 2021

439.900,- Kč

Citroën ë-C4 ELECTRIC 100kW ë-AT FEEL

6 136 km, r. 2022

849.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |