image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Range Rover Hybrid: poprvé na elektřinu

Miloš Hlaváček 25.11.2013 21:30

Představujeme range-rover-hybrid-5 81915

Automobilka Land Rover představuje první sériový hybrid Range Rover ve svých dějinách.

range-rover-hybrid-4 81914Značka Land Rover se připojila k trendu, v rámci kterého zvláště světoví producenti luxusních terénních vozů a crossoverů stále častěji nabízejí svým zákazníkům také hybridní varianty. Land Rover nepřichází s jediným, ale hned se dvěma novými modely, Range Rover Hybrid a Range Rover Sport Hybrid, přičemž oba mají vynikat příznivou spotřebou paliva a emisemi CO2, ovšem při zachování typicky výtečných jízdních vlastností jak na silnici, tak v těžším terénu. Na oba vozy již Land Rover přijímá objednávky, přičemž první auta by se ke svým majitelům měla dostat již na počátku příštího roku. Připomeňme ještě, že tyto vozy budou vůbec prvními „prémiovými“ off-roady a SUV s diesel-elektrickým pohonem.

range-rover-hybrid-3 81913A protože jde o novinku opravdu významnou, značka Land Rover k příležitosti premiéry dvojice svých prvních hybridů uspořádala propagační dálkovou jízdu. Její název byl Silk Trail 2013 a účastníky vedl z britského Solihullu, domoviny značky Range Rover, do indické Bombaje, v níž sídlí společnost Tata, vlastník značek Land Rover/Range Rover a Jaguar. Trojice vozů během této jízdy navštívila tucet zemí a najela 16 000 km. Součástí této porce byly i 4 000 km slavnou hedvábnou stezkou a vozy Range Rover se staly vůbec prvními automobily s hybridním pohonem, které jí dosud projely.

range-rover-hybrid-6 81916Pohonná jednotka vozů Range Rover Hybrid a Range Rover Sport Hybrid sestává z osvědčeného vznětového šestiválce SDV6 s objemem 3,0 l, elektromotoru (35 kW) a osmistupňové samočinné převodovky ZF. Jednotka nabízí kombinovaný výkon 250 kW (340 k) při 4000 min-1 a impozantní točivý moment rovných 700 N.m v rozmezí 1500 až 3000 min-1. Range Rover Hybrid s ní zrychluje z 0 na 100 km/h za 6,9 s, dosáhne rychlosti 218 km/h a v kombinovaném režimu vykáže průměrnou spotřebu 6,4 l/100 km. Range Rover Sport Hybrid při shodné spotřebě zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,7 s jeho nejvyšší rychlost činí 225 km/h. Jeho pohotovostní hmotnost činí 2372 kg, což je o 22 kg více než u modelu Range Rover Hybrid.

range-rover-hybrid-2 81912Pohonná soustava nabízí tři jízdní režimy a celý systém sestávající z elektromotoru, li-ionových akumulátorů a převodníku váží 120 kg. Elektromotor je používán především pro posílení akcelerace a v krátkodobém provozu na čistě elektrickou energii. Tou lze při plně nabitých bateriích cestovat při rychlosti do 30 km/h až na vzdálenost 1,6 km. Prostor pro posádku ani její zavazadla se zástavbou hybridní soustavy nijak nezměnil, kapalinou chlazené li-ionové akumulátory jsou totiž umístěny pod podlahou.

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1.8Hybrid,CZ,ActivBusiness

38 298 km, r. 2024

579.900,- Kč

Opel Combo 1.5CDTi,CZ,1Maj,ENJOY,MAN6

32 855 km, r. 2023

439.900,- Kč

Toyota ProAce Verso L1 Family 2.0 6MT

15 000 km, r. 2024

923.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda Octavia RS – Čtvrt století rychlosti

    Čtvrt století rychlosti. Rok po faceliftu čtvrté generace novodobé Octavie... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>

  • Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV – Sbohem, nafto

    Velkoprostorový typ Staria zaznamenal minulý rok významnou změnu. Vznětový... >>

  • Subaru: prodeje 2024 – V duchu stability

    Subaru v roce 2024 svými prodeji prakticky po celém světě s výjimkou Číny... >>

  • Automobili Pininfarina – Splněný sen

    Splněný sen. Na designérských prknech společnosti Pininfarina vznikly... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |