image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Porsche Panamera Sport Turismo: bližší pohled

Miloš Hlaváček 30.12.2012 20:32

Představujeme porsche-panamera-sport-turismo-det-(6) 73042

Značka Porsche nám nyní nechala nahlédnout pod ruce konstruktérů konceptu Panamera Sport Turismo.

porsche-panamera-sport-turismo-det-(8) 73044Překvapením a současně i jednou z hlavních hvězd letošního autosalonu v Paříži se stala koncepční studie Porsche Panamera Sport Turismo. Jde vlastně o jakousi kombiverzi stávajícího pětidveřového hatchbacku Porsche Panamera ve stylu „shooting brake", tedy s důrazem kladeným nikoli na přepravní kapacitu, ale stylovost a dynamické linie. Tato studie nabízí po stylistické stránce náhled do budoucnosti modelové řady Panamera, předznamenává podobu jejich následujících generací a zároveň dokazuje, že ve Stuttgartu skutečně připravují druhou karosářskou verzi v podobě kombi po vzoru konkurenčního modelu Mercedes-Benz CLS Shooting Brake.

porsche-panamera-sport-turismo-det-(2) 73038Další novinkou se stává příprava pohonné soustavy plug-in hybrid, o čemž svědčí také nápisy na předních blatnících, takže je jasné, že se studie Panamera Sport Turismo pokouší zabít hned tři mouchy jednou ranou. Nový koncept je 4950 mm dlouhý, 1990 mm široký a 1401 vysoký, čímž je o 20 mm kratší, 61 mm užší a 17 mm nižší než Porsche Panamera stávající generace. O pohon se stará hybridní systém plug-in odvozený ze stávajících „lehkých hybridů" Panamera S Hybrid a Cayenne S Hybrid. Využívá sériový zážehový šestiválec s objemem 3,0 l, přeplňováním kompresorem a výkonem nastaveným na 245 kW (333 k) v kombinaci s novým elektromotorem o výkonu 70 kW (95 k).

porsche-panamera-sport-turismo-det-(9) 73045Ten je napájen li-ionovými akumulátory, jež lze plně nabít již za 2,5 h. Na čistě elektrickou energii vůz ujede 30 km a dosáhne rychlosti 130 km/h. Zrychlení z 0 na 96 km/h má proběhnout za 6,0 s, přičemž průměrná spotřeba je předběžně udávána hodnotou 4,2 l/100 km. Níže odkazované video je dlouhé bezmála 10 min. a zájemcům o podrobnosti k prototypu Porsche Panamera Sport Turismo umožňuje nahlédnout do procesu jeho zrodu. Záběry nás navíc přivedou do vývojového střediska Porsche v německém Weissachu, v němž se rodí prakticky všechny automobily této značky.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Chevrolet Corvette C3 25th Anniversary – Na oslavu

    V roce 1978 slavila řada Corvette své 25. výročí. Vyzkoušeli jsme unikátní vůz... >>

  • Motor Audi V6 TDI MHEV plus (EA 897evo4) – Vzkříšení V6 TDI

    Proslýchalo se, že legendární vznětový agregát V6 TDI padne za oběť emisním... >>

  • Hyundai Staria Electric Camper Concept – Grand hotel Staria

    Krátce po představení plně elektrické verze Hyundai Staria představila... >>

  • Bentley Mulsanne S: artefakt (retrotest, 1989)

    Milan Jozíf, šéfredaktor Automobilu, patřil k těm, jimž se výjimečně podařilo... >>

  • Škoda Auto: Hala M8 – Více píce elektrice

    V areálu hlavního závodu automobilky Škoda Auto v Mladé Boleslavi byla uvedena... >>

  • Opel Astra 2026 – Echt!

    Opel na český trh uvedl svoji nejvýznamnější novinku letošního roku:... >>

  • Automobil: červencové vydání již v prodeji!

    Červencový Automobil je zde. V hlavní roli Bentley, Peugeot 408, Kia K4 a další... >>

  • Donkervoort P24 RS – Pro potěšení

    Lehké kupé Donkervoort P24 RS přiváží měrný výkon mimořádných 565 kW/t a s... >>


Nejčtenější články

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Škoda 136 GL: důstojné rozloučení (retrotest, 1989)

    V rámci ověřování provozních vlastností výrobků našeho automobilového průmyslu... >>

  • Jde o vinu – Řidič nemusí být vždycky vinen

    Doposud to tak vždycky bývalo. Za autem ležel přejetý člověk, za volantem byl... >>

  • Česmad Bohemia – Tachografy pro vozidla M1 a M2

    Dodržování limitů doby řízení a odpočinku je stanoveno nařízením Evropského... >>

  • SsangYong – SUV specialista z Koreje

    Automobilka SsangYong má za sebou vzrušující a dynamickou historii, která... >>

  • Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

    Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |