Porsche Macan debutuje v Los Angeles

Automobilka Porsche představila své zcela nové SUV. Je menší než Cayenne a jmenuje se Macan.

Podobně jako kdysi Cayenne, také nový Macan vplouvá do vod značce Porsche dosud neznámých. Nyní se Porsche Macan stává skutečností, neboť má za sebou svoji oficiální výstavní premiéru, která se odehrála na právě probíhajícím autosalonu v Los Angeles. Tento menší crossover je 4699 mm dlouhým 1923 mm široký a 1624 mm vysoký, takže je o 126 mm kratší, o 16 mm užší a o 82 mm nižší než zavedený Porsche Cayenne. Na trhu zaútočí zejména proti lépe vybaveným verzím vozů typu Audi Q5, oproti kterému je Macan o 70 mm delší, o 24 mm širší a o 30 mm nižší.

Přední kola jsou zavěšena na dvojitých lichoběžníkových závěsech, ta zadní pak spočívají na závěsech víceprvkových. Samozřejmostí jsou elektromechanický posilovač řízení či proměnná charakteristika tlumičů, za příplatek bude k mání vzduchové pérování. Výrobce slibuje, že právě podvozek z Macanu udělá nejlépe řiditelný vůz své třídy. Zprvu bude k dispozici trojice pohonných jednotek. Základem se stane verze Macan S se zážehovým, dvojicí turbodmychadel přeplňovaným šestiválcem s objemem 3,0 l a výkonem 250 kW (340 k), na který navazuje dvouspojková sedmistupňová převodovka. Macan S s tímto ústrojím zrychlí z 0 na 100 km/h za 5,4 s, s příplatkovou sadou Sport Chrono tato doba klesne o 0,2 s.  Nejvyšší rychlost činí 254 km/h, průměrná spotřeba by neměla přesáhnout hranici 9 l/100 km.

Nepatrně pomalejší, ovšem výrazně hospodárnější bude provedení Porsche Macan S Diesel. Jeho vznětový šestiválec z objemu 3,0 l dosahuje výkonu 190 kW (258 k) a vozu umožní zrychlit z 0 na 100 km/h za 6,3 s a dosáhnout rychlosti 230 km/h, to vše při průměrné spotřebě okolo 6,2 l/100 km. Špičkou nabídky motorů pro model Porsche Macan se stane Macan Turbo. Pod jeho přední kapotou se skrývá zážehový vidlicový šestiválec s objemem 3,6 l, dvojicí turbodmychadel a výkonem 294 kW (400 k), s nímž toto SUV zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,8 s (s paketem Sport Chrono za 4,6 s) a dosáhne rychlosti 266 km/h. Dle tvrzení výrobce by se měla průměrná spotřeba tohoto modelu pohybovat mezi 8,9 a 9,2 l/100 km.

V dohledné budoucnosti nabídku pohonných jednotek pro Porsche Macan doplní dvojice čtyřválců s objemem 2,0 l a přeplňováním, jeden zážehový, druhý vznětový, což by znamenalo návrat čtyřválců do vozů Porsche poprvé od roku 1995, kdy byla zastavena výroba modelu Porsche 968. Standardní výbavou variant Masac S a Macan S Diesel budou osmnáctipalcové lité ráfky obouvající pneumatiky 235/60 vpředu a 255/55 vzadu. Špičkové Porsche Macan Turbo pak dostane ráfky devatenáctipalcové a pneumatiky 235(55 vpředu a 255/50 vzadu. První vozy Porsche Macan by se ke svým zákazníkům měly dostat v dubnu, v Německu budou ceny začínat na částce 57 930 Euro.