image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Porsche Cayenne Turbo S: vlajková loď vyplouvá

Miloš Hlaváček 14.10.2012 17:42

Představujeme porsche-cayenne-turbo-s-2013-1 69863

Značka Porsche představila špičkový model své řady luxusních SUV, Cayenne Turbo S.

porsche-cayenne-turbo-s-2013-2 69864Novinka sdílí stejnou pohonnou jednotku jako již dříve uvedený sedan Porsche Panamera Turbo S, ale vyznačuje se také řadou drobných doplňků, které tento vůz odlišují od standardních verzí Cayenne Turbo. Zážehový vidlicový osmiválec s objemem 4,8 l disponuje párem upravených turbodmychadel s novými turbínovými koly vyrobenými ze slitiny titanu a hliníku, což navýšilo výkonové parametry tohoto agregátu o 37 kW (50 k) a 50 N.m, takže nově dosahuje výkonu 405 kW (550 k) a točivého momentu 750 N.m. Díky těmto modifikacím nové Porsche Cayenne Turbo S dosahuje nejvyšší rychlosti 283 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,5 s, což jsou hodnoty o 5 km/h, resp. 0,2 s lepší než u standardního typu Cayenne Turbo.

porsche-cayenne-turbo-s-2013-6 69862Podle tvrzení představitelů automobilky Porsche se však tato zlepšení nijak neodrazí na hospodárnosti provozu, pokud tedy lze u vozů této kategorie o hospodárnosti hovořit, takže průměrná spotřeba v kombinovaném cyklu zůstala zachována na hodnotě 11,5 l/100 km. Na nový typ Cayenne Turbo S na první pohled v provozu poznáte například podle specifických jedenadvacetipalcových litých ráfků, zatmavených krytů čelních světlometů, dvou párů lichoběžníkových koncovek výfuků namísto standardních oválných nebo leskle černých doplňků ve spodní části krytů zpětných zrcátek a nárazníků.

porsche-cayenne-turbo-s-2013-5 69867Interiér zdobí obklady z uhlíkových kompozitů na palubní desce, krytech dveří a středové konzoli, za zmínku dále stojí dvoubarevné kožené čalounění s kontrastním stehováním. V Německu začínají ceny nového modelu Porsche Cayenne Turbo S v přepočtu na částce 3,8 mil. Kč, což je zhruba o 750 000 Kč více než u Cayenne Turbo.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 2008 1.2PereTech,CZ,Manuál

108 670 km, r. 2016

169.900,- Kč

Citroën C4 Picasso 1.6HDI,CZ,kamera,NAVI,Manuál

127 401 km, r. 2014

149.900,- Kč

Toyota Hilux 2.5D4D,CZ,4x4,HardTop,Manuál

124 692 km, r. 2012

539.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Porsche 963 RSP – Co kdybychom...

    Co kdybychom... …se závodním hypercarem Porsche 963 navázali na jedinou... >>

  • DS No8 – Vyšší třída

    Vyšší třída. Po stažení tříprostorového sedanu DS 9 se No8 stává vlajkovou lodí... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • BMW řady 2 Gran Coupé (F74) – Lehkost jízdy

    Lehkost jízdy. BMW řady 2 Gran Coupé druhé generace dospělo. Lépe ladí s... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Seat Leon ST Vamos FR 1.5 eTSI DSG – Sportstourer

    Zahajujeme další dlouhodobý redakční test. Tentokrát mu podrobíme kombi Seat... >>

  • Audi RS 7 Sportback Performance – Poslední šance

     Poslední šance. Už je to definitivní: výroba osmiválcových modelů RS 6 a RS 7... >>

  • Ford Puma Gen-E – Nejhospodárnější?

    Elektrické provedení šest let staré Pumy překvapuje provozními vlastnostmi i... >>


Nejčtenější články

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • FORD MUSTANG 2018 – Stále americký

    Ford Mustang prošel celkovým omlazením. Má nový osmiválec, může mít... >>

  • Volkswagen Passat CC: nový vzhled i jméno

    S předstihem před oficiální premiérou na autosalonu v Los Angeles Volkswagen... >>

  • Mercedes-Benz: Vario stále žije

    Již několik let slýcháme z úst zástupců automobilky Mercedes-Benz, že výroba... >>

  • Ferrari 296 GT3 EVO – Do rozvířeného vzduchu

    Ferrari upravilo svého zástupce kategorie GT3, model 296 GT3, který dostal... >>

  • Škoda Fabia 2010 - Motor 1.2 TSI

    Po třech letech prošla Fabia nejen faceliftem, ale také celkovou modernizací... >>

  • Volkswagen Golf – Půl století bestselleru

    Půl století bestselleru. Volkswagen Golf založil v roce 1974 segment vozů nižší... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |